刺蝟妹123
公路局下面的公路段一般是指地級市公路局下設的縣區級公路管理段。
在全國大部分地方還是這樣的機構組成，目前多為事業編制。後續的改革不管怎麼改，有的地方改名為養護中心，一般還是事業編制。
有的公路段下面設置有施工企業，企業性質的，一般會繼續成為企業編制，不會轉為事業。
如公路段下面的道班或養護工區，相當一些人是沒有編制的，有的是臨時聘用關係，隨著提倡養護市場化後，有一部分沒有編制的人會下崗。
目前省級改革基本上結束，下來各地會出臺相應的改革方案和結果，我們也會關注各地方改革，第一時間分享。
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公路段應該是七十年代的產物了，八、九十年代叫養護道班，二十一世紀我們這也改成養護隊。至於改為企業、推上市場在2000年就聽說了，但至現在還沒變，這次改革還定為公益一類的事業編。
避風港LJC
公路段會按職能劃分，路政管理會併到交通局，養護會併到養護中心。個能理解，僅供參考
金溪水電工
公路局都要撤銷了，還有公路段嗎？
旭日75801
公路段併入道班，轉為企業單位。
祥和春風
把公路段直接改為養護公司，即專業又不浪費資源。
用戶97878918998Wy乚
把公路上的收費站取締了，讓老百姓出行方便。
永遠紅四方
沒意思不想說什麼了。
財奴3
一，所有的高速不要收費，二，在每條高速公路上，每50拾公里要一個 服務站。
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