凱美瑞整個車身架構做了較大幅度的調整，輕量化車身以及超高的燃油經濟性，是這代凱美瑞標榜的新技術，我認為凱美瑞值得買的一款B級車型，原因如下：
全新凱美瑞採用了TNGA最新的車身架構，TNGA全稱是Toyota New Global Architecture，豐田新全球架構。這個架構的誕生可以說是豐田生產理念的轉變，它打破了豐田1950年提出的CE制度（工程師制度）。TNGA從上至下地從企業體系、研發體系、生產體系、零部件體系對豐田內部以及合作供應商進行優化整合。
動力
2.0L+6AT的動力組合，這個配置無法使用豐田最新8AT的變速箱，還是沿用老款愛信6AT，勝在穩定性好。
空間
車身尺寸：4885*1840*1455，以185cm身高為例，標準坐姿下後排腿部空間為1拳，這也說明凱美瑞並不適合大塊頭身材的駕駛員。
配置
除了少了倒車雷達、倒車影像、駕駛座椅電動調節、車載電話、中控屏幕這些輔助系統外，其他配置還算不錯，值得稱讚的是配備了LED大燈總成和自動雙區空調，這個價位裡有這個確實很值得驕傲。（因為去看看速派配置就知道，凱美瑞有這2個是多麼開心的事）
油耗
雖然全新凱美瑞升級了不少了硬件技術，但在油耗表現並非一枝獨秀，實際的路況下油耗也在7.5左右，相比之下和新雅閣對比並沒有絕對的領先優勢，全球燃油經濟性也只是侃侃而談，但這個油耗的數據也算很好了，畢竟不可能做到完車的地步。（圖中用頂配凱美瑞測試，所以題主配置油耗會降1個油左右）
總結：從以上數據和測試我們看到，凱美瑞所謂的燃油經濟技術性和動力整體並沒有宣傳的那麼好，但本質來說還是一輛好車，空間利用來說對於身材較大的並不適合凱美瑞的空間，因為會擠壓後排的乘坐感受，其次油耗和配置都很良心，基本達到一個車主用車的成本要求，推薦入手。
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