港媒稱，港鐵公司宣佈，15日正式批出合約予AlipayHK於港鐵出入閘機提供二維碼付費乘車服務，為乘客提供多一種支付車費選擇。
據《香港經濟日報》網站11月16日報道，港鐵乘客由2020年年中起，在港鐵車站出入閘機掃一掃手機，便可乘搭港鐵。
根據合約，AlipayHK將設計及逐步建立新的電子支付系統，包括在港鐵網絡（機場快線車站除外）的特定出入閘機加設二維碼掃描儀及相關的後端設備等，而該系統需要兼容其他電子支付平臺的二維碼。
AlipayHK表示，所提供的二維碼收費系統掃碼出入閘的過程少於0.4秒，而且可支持雙脫機支付操作，即使移動網絡信號較弱或無網絡下，亦能正常完成交易。雙方計劃將於2020年為全港91個港鐵站提供二維碼收費系統。
根據合約，AlipayHK於首12個月內可使用其建立的系統率先提供服務。其後，港鐵可引入更多服務提供商使用該系統提供二維碼乘車付費，為乘客帶來更多付費選擇。
報道稱，港鐵公司商務總監楊美珍表示，自2015年起，港鐵已先後成功推出機場快線的二維碼付費，以及在指定車站增設接受移動支付的售票機和車票售賣機。透過與AlipayHK合作，公司很高興能再邁進一大步，為乘客提供更多元化的付費方式，帶來更多便利。
另外，引入二維碼支付方式亦可作為試點，為港鐵部署長遠的資產更新計劃提供寶貴經驗。
AlipayHK總裁陳婉真表示，公司繼與小巴營運商達成合作協議後投得港鐵二維碼收費系統，除了印證了各方對AlipayHK技術穩定的認可，亦給予公司更大信心繼續將二維碼乘車技術向各個方面拓展。她指出，二維碼出行將是未來發展趨勢，AlipayHK除了逐步接入香港公共交通出行，亦會同時開拓智慧外遊目的地。
參考消息網-出海記記者瞭解到，11月15日下午，香港版“支付寶”與港鐵結成合作夥伴，成為港鐵官方認證的二維碼收費技術供應商。內地人也有望用支付寶在香港掃碼搭地鐵，去香港越來越方便。
據瞭解，從AlipayHK的技術上看，港鐵會考量用其“先乘車後付費”的概念，即用雙離線二維碼方式收費。
從2014年第一筆跨境線下支付在香港荔枝角地鐵站Circle K便利店發生，到今年6月菲律賓人格蕾絲用港版“支付寶”AlipayHK通過區塊鏈技術向菲律賓錢包匯款；從用“支付寶”打的士擴展到小巴、地鐵；四年來，支付寶一直不遺餘力用技術賦能的方式在參與香港智慧城市建設。
而香港人的智慧支付、智慧出行理念也在不斷突破當中。根據香港生產力促進局今年7月公佈的AlipayHK智慧支付普及指數，普及指數已經達到53.9，高於50分界線，“智慧支付”概念在香港逐漸成形。除了出行領域，香港居民在生活的方方面面，享受到跟內地居民一樣的便利。今年9月，香港首家無人快閃店亮相九龍奧海城上線。截至本月，香港已經有包括麥當勞、SaSa等在內的超過2.5萬家商戶支持支付寶和AlipayHK。
9月5日，無人零售商店內的機器人在做咖啡。當日，香港首家AlipayHK（支付寶香港版）無人零售商店在九龍區奧海城開業。（新華社）
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