FDGHHFHGAH
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
如何把車開上馬路牙子，呵呵，沒事為什麼要把車開到馬路牙子上去呢，是沒地方停車還是怎麼滴，不管是啥原因都不建議你這麼做。
首先，把車停在馬路牙子上並不一定保險，被交警看到也會被貼條，因為那裡不是規定的停車位。
再者，開車上馬路牙子會對車造成較大損傷，第一個受傷的就是輪胎，馬路牙子邊緣都是堅硬的稜，可想而知輪胎在車身的巨大重量下所受的壓強，很容易就會出現鼓包。除此之外，輪胎在和馬路牙子接觸的過程中打滑摩擦也會使輪胎磨損，降低使用壽命。
第二個受傷的就是懸掛，在上馬路牙子的過程中輪胎受到衝擊勢必會牽連懸掛，尤其是前獨立懸掛，劇烈壓縮拉伸也都容易形變。
第三還容易託底，底盤較高的suv過些越野車還好一些，普通轎車上馬路牙子很容易就託底了，造成油底殼滲漏等。
最後還有就是轉向機，在前輪及懸掛受到衝擊時，轉向機構也會受到相應的反作用，同樣容易發生形變。
所以不管從哪方面講開車上馬路牙子都沒什麼好處。
如果非要上，一定要記住幾個技巧，能減小對車輛的損傷:
第一，車身乘員除司機外全部下車，減少懸掛和輪胎的受力，還能增加離地間隙。
第二，一檔低速上，切記不要猛衝猛撞。
第三，能垂直上就垂直上，兩個輪子一起分擔壓力。
第四，不能垂直上也要儘量打輪增加輪胎和馬路牙子的角度，防止輪胎側壁擠壓磨損。
第五，在馬路牙子下方墊東西，避免輪胎與馬路牙子硬碰硬。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
難免的嘛，車位緊張，有時候就要把車子開到馬路牙子上面，就這麼停在那邊了。
很多朋友覺得車子開上開下沒問題，隨便一腳油門就上去了，其實如果開的不好輪胎、避震都有可能產生永久性的損傷。
如果我們遇到必須要開上去的時候，我們至少可以有一些技巧，最大程度地減少對車子的傷害，和你分享一下。
怎麼上馬路牙子對車的傷害最小？
操作不正確會損傷輪胎
馬路牙子高度相當於輪胎直徑的三分之一，如果無視它的高度，隨隨便便開上去，必基本上這個輪胎是要受傷的。
輪胎最薄弱的地方就是胎壁，上馬路牙子的時候，車輪跟水泥的所有壓力都集中在輪胎很小的接觸面上， 就容易把輪胎胎壁擠壓變形，導致輪胎受損。
所以正確的做法應該是先讓同車的人員下車，減輕車的重量，這樣離地間隙就變高了。
可以減少上馬路牙子託底的風險，保險槓和底盤與臺階接觸的幾率也會降低。
45度角輪胎一個個上
我們應該選擇45度左右的角度接近馬路牙子，一檔勻速，儘量打方向讓輪胎和馬路牙子垂直，讓輪胎頂住馬路牙子，然後加大油門開上臺階。
最好是一個輪子一個輪子地上去，直到四個輪子都上去，切記不要90度角或者極小的角度上馬路牙子。
90度角上馬路牙子容易打滑，造成對輪胎的磨損，而且很難爬上去，一不小心還會造成託底。
90度角應該左右前輪同時上
如果只能9 0度角上馬路牙子，那麼就應該左右前輪同時接觸馬路牙子， 並且以低速緩慢開上去。
如果小角度上馬路牙子又不打方向盤來增加輪胎與臺階的夾角，輪胎側面就被擠壓的特別嚴重，就是手指頭夾門板，甚至爆胎都是有可能的。
停在馬路牙子上會傷車
上馬路牙子時只上去一個輪子是最壞的情況，這樣會使車子的重量不均勻，損傷懸掛。
只上去一側的兩個輪子也是不好的，時間一長沒上去的的那邊一直都會受力，減震器彈簧也會加速老化。
馬路牙子低，兩個輪子一起下
那上去了肯定是要下來的，下馬路牙子雖然簡單，但其實也還是有點講究的。
如果馬路牙子不算太高，我是建議兩個輪子一起下來，這樣可以緩衝下降的衝擊力，兩個輪子都分攤掉了。
但如果馬路牙子比較高，距離底盤比較近，還是建議你一個輪子一個輪子下，這樣可以最大限度避免託底。
因為下馬路牙子的瞬間，車的重心都會向下砸，就好像你跳一下膝蓋不是也要彎一下的嘛。
你不能看現在蹭不到下去也就蹭不到了，這種做法對輪胎的懸掛負荷是比較大的，但總比託底要好一點。
各位車主朋友上下馬路牙子還有哪些小技巧？不妨在留言裡分享一下，交流交流想法。
我和大家一樣，首先是一個愛車的車主，其次是一個從事汽車行業10多年的普通人，從選車、保養知識到用車技巧，還有汽車用品什麼的，就喜歡折騰這些東東。我們愛車，但是不花冤枉錢，「備胎說車」等你來玩哦。
備胎說車
上馬路牙子就是調皮了，汽車保有量越來越多，停車位越來越緊張，有時候不想上又不得不上。上了對不住行人內疚，不上又實在沒地方停。
非上不可的時候建議倒車上馬路牙子，倒車時車輛扭矩大，方向好把控，一次停到位機率比較大。慢倒車注意底盤高度，最好車上人員都下來剩一個司機就行，避免滿載降低離地間隙託底。
沒有倒車上馬路牙子條件，建議調整車輛位置後通過方向盤打輪先上一個輪子，打輪的要素是確保不是輪胎壁接觸馬路牙子往上騎。避免刮花輪轂或咬壞輪胎側壁。
避免兩輪同時上衝擊過大對底盤懸架造成變形損壞。有隔離墩的調整後視鏡高度，使駕駛員能夠有效觀察到後輪情況。不瞭解自己車輛離地間隙的加油避免猛烈。
或者可以找塊磚或其他硬物當小臺階緩解一下高度。
從馬路牙子上下來時，無論是前輪先下還是後輪先下，必須控制好剎車，保證車輪碰觸到馬路牙子邊緣時能控制住車輛不能一下子下來，前輪一下下來容易拖到前保險槓，後輪瞬間下來緩衝大容易託底。正確操作是下一半時使車輛接觸馬路牙子邊緣輪胎處於類似懸停狀態，然後緩慢松剎車將輪胎著地。
專注養車用車，分享購車技巧，歡迎點擊屏幕進行關注！
汽車問診所
首先這種行為是不好的，儘量不要把車，開到馬路牙子上。這樣不僅影響交通，而且對車輛損害非常大。
無論馬路牙子有多高，或者用什麼樣的角度上去，無論是轎車還是越野車，如果衝上去的話，對輪胎的減震器還有懸掛，還有各種拉桿，都有高強度的損害。
為了貪一時便宜，造成車輛永久的損害，這是非常不划算的一種行為。
