中通快遞集團董事長、黨委書記賴梅松
桐廬縣位於浙江西北部，富春江橫穿而過。這兩年，越來越多的人知道桐廬，不僅因為這裡風景如畫，更重要的是，申通、圓通、韻達、中通等快遞公司的創始人，先後從這裡走出來，被稱為“快遞桐廬幫”。
2002年，來自桐廬的賴梅松和幾個同村兄弟在上海創建了中通快遞，成了桐廬幫中最晚入行的小弟。轉眼，收發快遞成為中國人的新“開門七件事”之一，而中通則成長為民營快遞中的領頭羊。雙11當天，中通快遞訂單量破1.5億，三天訂單量2.7億件。
近日，本報記者在中通總部專訪了中通快遞董事長賴梅松。坐在茶案旁，他特意泡上了一壺產自上世紀70年代的金花普洱，一邊給大家斟茶，一邊講述著他眼中的改革開放與快遞。
靠著親情、鄉情與友情，小縣城成“中國民營快遞之鄉”
中通雙11一天訂單量破1.5億，小弟逆襲成領頭羊
賴梅松：
快遞行業的春天剛開始
親情、鄉情與友情
桐廬人開創中國民營快遞江湖
進入桐廬縣界，就能看見一塊大石碑，上面寫著“中國民營快遞之鄉”。這個人口不到40萬的小縣城，為何能奪得這一榮譽稱號？
上世紀90年代初，隨著鄧小平南巡與上海浦東新區的設立，進出口貿易日益紅火。往來於滬杭的外貿公司遇到了難題：報關單必須次日抵達港口，而EMS需要三天。
1993年，在杭州一家印染廠打工的桐廬年輕人聶騰飛，發現了這門好差事：他每日凌晨坐火車從杭州去上海，工友詹際盛在火車站接貨後送往市區各地。跑一單100元，除去來回車票30元，能賺70元。申通快遞由此面世。
此後，中國民營快遞企業如雨後春筍般湧現：1998年，聶騰飛的弟弟聶騰雲創立了韻達；2000年，桐廬人喻渭蛟成立了圓通速遞；2002年，桐廬人賴梅松成立了中通快遞。
“為什麼城裡人做不起來快遞？是因為在城裡，親情、鄉情、友情不可能像我們山裡人發揮得這麼淋漓盡致。”在賴梅松看來，桐廬成為快遞之鄉，正是因為這三個“情”。
賴梅松告訴記者，快遞行業的特殊性在於，最初沒有確立民營快遞的合法地位。“乾的是’黑快遞’，可以說是在夾縫中求生存。家庭條件好一點的人都不大願意做這個事情。”
當時做木材生意的賴梅松想得很簡單：多賺點錢，能讓父母不用這麼操勞，況且自己還年輕，如果本錢賠光了，再回去做木材生意。
到了2006年，以政企分開為核心的郵政體制改革，消除了快遞業發展在體制機制上的障礙；到了2009年《中華人民共和國郵政法》修訂實施，首次明確了快遞企業的法律地位。此後，伴隨著阿里巴巴引領的電子商務熱潮，中國民營快遞業進入了快速發展階段，“黑快遞”成長為一匹“黑馬”。
數據顯示，我國快遞業務量規模已經連續4年位居世界第一，2014年，首次超過100億件，中國成為全球快遞第一大國；2015年，突破200億件；2016年，突破300億件；2017年，突破400億件……正是在改革開放的浪潮下，中國經濟蓬勃發展，才有了快遞的市場需求。
有定力，敢創新，講效率
從小弟變行業領頭羊
從起步最晚到發展最快，成功躋身中國快遞行業第一軍團，並連續幾年業務量問鼎，中通靠什麼逆襲？
“在2015年以前，我們只想著怎麼把快遞做好，怎麼能夠活下來。”賴梅鬆解釋。
隨著改革開放的紅利不斷釋放，中通也在積極、大膽創新。2005年，中通在業內第一個開通了跨省班車。也正是這一舉動，讓中通在非常艱難的時候生存了下來。賴梅松告訴記者，從長三角到珠三角，市場上快遞收8塊5一公斤，中通的價格控制在5元一公斤，局面一下子打開了。
再後來，中通第一個推有償派費。賴梅松告訴記者一組數字，2006年，中通日業務量三四萬件；2008年，中通跟淘寶簽約成為其推薦物流，到2008年底，中通光是淘寶件的日業務量就已接近2萬件。從2009年開始，剛剛有一些積蓄的中通，開始重資產投入基礎能力建設，買土地、建廠房，著眼於未來。
2010年，中通啟動全網一體化戰略，進行內部股份制改革。“用戶是最有感知的，同樣的價格選擇服務更好的，同樣的服務，選擇性價比最高的。中通之所以後發逆襲，原因之一是我們一直堅持公平、效率和結果導向。”賴梅松表示。
這個雙11，剁手黨還沒等到心儀物品打折的消息，就先看到了中通率先宣佈上調價格的消息。事實上，這不是中通第一次領漲了。率先調價，底氣何在？
賴梅松告訴記者，雙11所消耗的社會資源和帶給快遞行業的成本壓力越來越大。“雙11期間，用人成本比平日漲50%到60%，用車成本翻倍，不能因為一個節日，把企業和合作夥伴拖垮了。”中通率先旺季啟動調價，也是為了行業持續健康發展。
只有合理的價格才能保證更好的服務品質，才能提升用戶滿意度，從而形成良性循環。更重要的是，未來快遞這個行業真的市場很大。
在賴梅松看來，快遞行業的春天剛剛開始，而隨著快遞行業的不斷髮展，中國或將誕生萬億市值的快遞企業。
對話
記者：有沒有哪樣東西是你一直珍藏至今的？是否有特殊意義？
賴梅松：最重要的是感恩的心。一個人的力量是渺小的，憑什麼中通能走到今天？我一個普通農民創業，資源也很匱乏，最重要的是情感，感恩中通人的付出。
記者：在企業管理中，你最不能容忍的是什麼？
賴梅松：管理是管問題，要發現問題、解決問題。最不能容忍的是腐敗，包括政策上、利益上的腐敗。有腐敗就會產生不公平，就會讓很多人失去信心。對企業來說，信心比黃金重要。
記者：除了做企業，你個人平日最喜歡做的事（或愛好）是什麼？
賴梅松：我很念舊，看見大山就有一種親切感，喜歡去山裡走走。
記者：現在對改革最想說的一句話是什麼？
賴梅松：馬雲說，沒有不好的行業，只有不好的企業。不管經濟形勢如何，總有人活下來。關鍵是做好自己，並保持足夠的現金流。希望通過繼續深化改革，讓有限的資源效率最大化，讓創業創新者更有激情動力，更有信心。
人物名片
賴梅松，1970年12月出生，杭州市桐廬縣人，中通快遞集團董事長、黨委書記。現任浙江省杭州市桐廬縣政協常委，中國快遞協會副會長，上海市快遞行業協會副會長，杭州市駐滬企業聯合會副會長，桐廬上海商會會長。
2002年5月8日在上海創立中通快遞。2016年10月27日，中通快遞在美國紐約證券交易所上市。
閱讀更多 錢江晚報 的文章
