想入手一輛奇瑞艾瑞澤5CVT致敬青春版,這車怎麼樣?油耗怎麼樣?

一擊即中904


奇瑞艾瑞澤5致青春版不建議考慮,這臺車的油耗接近同級SUV的水平但性能又比較一般,老款故障率很高新款有所提升,但發動機變速箱的問題解決之後車身生鏽的比例貌似更高了。

艾瑞澤5致青春自動版指導價7.09萬,價格確實不高,車身尺寸4572*1825*1482、軸距2670mm,在緊湊型轎車裡空間也相當充足,用車體驗並不會差。

動力搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率85kw、峰值扭矩141牛米,匹配CVT無極自動變速器;這種動力組合本應該是非常省油的,因為CVT在車速下降區間雖然有發動機制動造成的頓挫感和釋放感,但這期間確實可以做到幾乎不噴油,不過事實油耗真的不低,如圖所示。

一般直噴渦輪增壓發動機匹配在A級SUV上的綜合平均油耗也不過是9~10升,某些技術先進一些的B級車也能達到這個水平,所以艾瑞澤5不是一臺省油的車。


質量方面老款艾5一直是緊湊型轎車投訴榜的前十名常客,2018上市之後表現還算穩定,但經過一段時間的觀察之後問題也開始逐漸顯現了。

發動機變速箱的問題還沒有很多,主要問題是車身生鏽,新款的保有量很低卻也已經出現21例平臺投訴,而老款保有量很大也不過49例,生鏽問題似乎還沒有得到妥善的升級處理。


奇瑞汽車曾經是自主品牌裡的先鋒,比後期的自主品牌起步更高技術研發也更早,不過發展過程中明顯有空白期,在其他自主品牌突飛猛進的時候奇瑞已經被遠遠甩開了,奇瑞還停留在自主品牌的初級階段,艾瑞澤5這臺車不建議選擇。



天和Auto


我是手動檔艾5車主,一六款的,在一六款停止生產後四s店去最後一批一六款時買的,所以優惠很大,落地不到六萬二。

你既然要買自動檔,肯定是城市用車居多或者對手動操縱沒有信心。想買自動檔肯定得接受更高的油耗。艾5的自動檔油耗在國產同級別當中中規中短吧。拿逸動和帝豪來和艾5比,逸動自動檔油耗最最底,但價錢高一萬多。帝豪和艾5不相上下。價錢也差不多。

當然油耗和你用車環境和用車習慣有關,同樣的車有人開到八升,有人開到十升。所以油耗別去太糾結。如果你特別糾結油耗的話,建意買飛度,k2這些車。

艾5上市二年多共賣出三十五萬輛,說明人們對它還是很肯定的。雖然艾5每月投訴也有幾十例,但月銷平均也有一萬多點,差不多一百五十輛車中有一例投訴,而且大多為異響,減震硬,這些毛病不是艾5才有,卡羅拉,朗逸這些車也有。今年投訴生鏽的有增多,據說有一個批次的座椅生鏽嚴重,已經更換供應商了。生鏽這個問題是國產通病,因為成本所制,這個價為國產車都沒電泳,所以生鏽是通病。如果你是在海邊用車,建意買合資,如果在內地用車,只要保養得當,生鏽這個問題倒不用太擔心。

一句話,車無完車。艾5雖然有缺點,但它也有許多優點,比如熱成型的球籠式車架,安全性好,標配電子車身穩定系統,定速巡航,倒車雷達等等。還有高顏值,大空間,良好的穩定性深受車主肯定。

如果你預算充裕,建意你買卡羅拉,朗逸,軒逸這類合資車,它們賣得更貴當然有更好的品質。如果預算有限,艾5也是不錯的選擇,如果能上GX的話更好。


雲淡風輕158651


我覺得還是不錯的選擇

奇瑞的車確實說不出來出彩,但是也不會太差。但是不得不說奇瑞的車,在這個價位的整體皮實程度和質感,還是經得住市場檢驗的。一般不會讓你掉鏈子,但是確實在動力性上以前不咋地,管顧著省油了。動力加速性能弱化不好,但是結果就是油也沒省多少,動力性還不好。不過從最近的瑞虎5X開始奇瑞的動力性好像得到了解放,動力性不錯了能做到百公里家屬10S以內了,而且我家的瑞虎8感覺油耗也比較合理。


再來說說你的艾瑞澤5這款在安全性和整車車內空間上,都不錯,ESP 標配。車內後排空間寬裕。

基本配置日間行車燈、DVD屏幕都有了,還是一款在這個價位性價比不錯的車型。

所以我覺得在這個價位,還是不錯的選擇,你可以多去車主論壇看看,最後做出你自己的選擇。


張敬醫


我是車無定論,歡迎加關注一起聊車!

奇瑞艾瑞澤5應該是自主品牌裡性價比非常高的一款緊湊型轎車,或者說是性價比最高的一款緊湊型轎車也不為過。高顏值、大空間、配置豐富、安全性高,但是入門的售價卻5萬都不到。放眼整個汽車市場,還真的很難找到第二款綜合素質這樣高的車型。

而且奇瑞艾瑞澤5剛剛推出了改款車型艾瑞澤EX,所以艾瑞澤5的市場終端的優惠幅度有所增加。以艾瑞澤5 CVT致敬青春版為例,官方指導價是7.09萬元,但是一般優惠都能談到5000以上,實際裸車價只有6.5萬左右。6.5萬的裸車價就能買到一輛高顏值、大空間的緊湊型自動擋車型,真沒有什麼好苛求得了。

但是這款車型也不是沒有缺點,最大的問題應該就是這款CVT變速箱的燃油經濟性不算太理想,同級別中的油耗稍微偏高。這從大多數的車主反饋中也能體現。綜合實測的百公里油耗一般在8L左右。對這個級別的車型來講,不算省油,但也能接受。


車無定論


同級別沒有比艾瑞澤5更有性價比的車,cvt不如手動,我的是16款,一年多快四萬公里,沒有任何毛病,缺點是視線差、避震硬,1.5l拉1.3噸起步慢,優點就是便宜底盤緊湊。

市區平均車速22油耗7.5,太堵,路順暢的話6.0,國道5.0-5.5,高速5.0-6.5,當然油耗和氣候、駕駛習慣、路況、載重、車況有關,經濟油耗大約是40/100公里/小時,四十以下比較耗油,對了,這是表顯實際會高一些,沒有具體做過測試


不惑751


勸你買手動的!cvt的油耗太高!本人艾五sport1.5t高配!百公里油耗在5/5.8左右!


CXB086975


奇瑞艾瑞澤5可以,都上市三年半了,沒有暴露出任何質量問題,除了閆闖所謂的油門踏板事件。這個車我也關注了很久很久,值得推薦。


狼人虎侃


本人車主、17款艾5,油耗正常、車沒網上說的問題出現;至少我車上沒有。


淡定筠


我也在考慮這車,我現在開的瑞虎5X不錯,想給老妹買個練手車!


開心果


這個車非常不保值,油耗偏高 動力不錯 底盤紮實


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