2.5凱美瑞八代和阿特茲2.5,選哪款車比較好?

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日系中級車,阿特茲對比凱美瑞,對於有選擇恐懼症的朋友來說左右為難。那麼,這輛車到底如何選擇呢?

首先來說說兩車的基本信息。

外觀方面阿特的顏值非常高,全新的凱美瑞也更加的年輕化,不再那麼的油膩,至於誰好仁者見仁智者見智,不再贅述。


阿特茲指導價為17.58到23.78萬,凱美瑞的指導價是17.98到27.98萬。按照入門級2.5車型來說的話,阿特茲2.5藍天運動版價格在19.98萬,而凱美瑞2.5入門車型在21.98萬,從價格上來看阿特茲還是有優勢的。

動力方面:2.5阿特茲最大馬力192匹,最大功率141千瓦,最大扭距252牛米。凱美瑞2.5車型最大馬力209匹,最大功率154千瓦,最大扭矩250牛米。動力方面,凱美瑞略有優勢。


車身尺寸方面,阿特茲的長寬高分別是4870/1840/1450毫米,軸距為2830毫米。凱美瑞的車身長寬高分別為488518401455,軸距為2825毫米。從車身尺寸來看,兩者並沒有什麼多大的差距,但是阿特茲車頭的長度略長,企業內部空間表現略遜色於凱美瑞。

變速箱方面,阿特茲搭載的是6AT變速箱,凱美瑞搭載的是8AT變速箱,相比較來說,8at變速箱要比6at變速箱在技術層面以及燃油經濟性方面略有優勢。其中阿特茲的6at變速箱是馬自達與愛心聯手開發的,且傳動效率非常之高。豐田的8at變速箱也是由愛信提供。



懸掛方面,阿特茲前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛,後為多連桿獨立懸掛。凱美瑞採用的是前麥弗遜式獨立懸掛,後為雙叉臂式獨立懸掛。兩者懸掛系統上並沒有太大的差距,但是阿特茲的底盤更加緊緻,偏向運動性調教。而凱美瑞採用全新的tnga構架,操控性有了一個明顯的提升,但是還是略偏向於舒適性調教。

綜合對比來看,這兩款車子還是比較好選擇的,如果是追求性價比,對於運動與操控性有所要求,那麼阿特茲將是首選。如果對汽車的動力,內部空間表現,保值率要求高的話,比較推薦凱美瑞。兩車相比論綜合素質,個人覺得凱美瑞要好一些,各方面表現更加均衡一些,受眾面更廣,因此銷量要比專注運動的阿特茲好很多。


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首先從車價來說,凱美瑞普遍要貴不少啊,凱美瑞2.5的入門級別都能買阿特茲的頂配了,所以價格上阿特茲就佔據不少優勢了。



然後從車身尺寸來說,阿特茲4.87長2.83軸距,凱美瑞4.88長2.82軸距,兩者差不多,但是在動力方面同樣是2.5的排量,阿特茲卻能擁有192馬力252扭矩,比凱美瑞強不少。



變速箱方面阿特茲用的是6AT,而凱美瑞用的是E-CVT,所以油耗方面,凱美瑞更厲害一點,這也得益於它的混動系統,當然你買純燃油的也行,但是價格更高了。



在配置方面,阿特茲更是同樣的價格比凱美瑞多一點,還有就是在駕駛樂趣上面,得益於優秀的底盤調教,阿特茲自然更勝一籌。所以追求駕駛和性價比來說,選阿特茲沒錯,追求舒適性和穩定的話就選凱美瑞吧。


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你好,我是汕頭合眾君。很高興能夠為你解答問題,以下為我從業汽車行業的個人見解,希望能夠幫到你!

2.5凱美瑞八代和阿特茲2.5,選哪款車比較好?我個人覺得選擇凱美瑞會比較好,在連續多年世界第一品牌價值的豐田光環下和35年沉澱的汽車優秀口碑,相信你選擇凱美瑞不會後悔。下面讓我們按凱美瑞2.5L 豪華版(21.98萬)和阿特茲2.5L 科技限量版(21.88萬)來對比。

動力方面,2.5凱美瑞209匹的馬力會優於2.5阿特茲,動力輸出更出色些;而且凱美瑞採用8AT變速箱與阿特茲6AT不同,8AT變速箱換擋速度更快更平順,加速更順暢些。凱美瑞的動力組合,使凱美瑞熱效率高達40%,目前世界第一的熱效率,熱效率高了也代表油耗很省,百公里6L的油耗與阿特茲對比,凱美瑞要更優一些。

安全方面,2.5凱美瑞的安全配置更多,標配10個安全氣囊,比阿特茲多了後側安全氣囊和膝部氣囊,遭遇意外碰撞的保護會更安全些。凱美瑞2.5L都配有豐田全新智行安全套裝(預碰撞警示系統、車道偏離系統、毫米光波雷達自巡航系統、自動遠光燈調節),周全我們行車時的防護。

但不是說阿特茲沒有優點,在科技的配置上阿特茲要優於凱美瑞的,雖然同樣有彩色中控屏,但是阿特茲有帶GPS導航,而凱美瑞要頂配才有。還有後備箱感應、遠程控制、車內氛圍等,科技感很足。

希望能夠幫到你,如果大家還有什麼疑問,歡迎大家在問答下方留言評論,我很高興能夠為大家解答問題。


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這兩款日系B級車都挺不錯的,選誰這還得看題主的用車需求。我比較推薦八代凱美瑞,2.5L發動機+8AT變速箱技術先進,動力充足油耗還基本和2.0L發動機持平,後期用車養車成本不算高,不過特點就是比較中庸,各方面表現很規矩,沒什麼突出的亮點。

阿特茲也不錯,創馳藍天技術+魂動設計,以及馬自達深厚的操控調教,競爭力很大,不過後排空間和舒適性比凱美瑞差一點,如果題主只是小兩口代步而已,可以選阿特茲。


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兄弟,其實很好選!這是兩款風格完全不同的車,選哪個主要是看你的需求:凱美瑞的外觀比較穩重,空間更大,品牌方面也要略高於馬自達,但開起來有點肉,比較適合有家有孩子的兄弟們。阿特茲的外觀更加時尚運動,駕駛感受要比凱美瑞強不少,如果你就是自己開,對空間沒需求,那都不用想,肯定是阿特茲!另外,兩款車都很耐用,哪個符合你需求,就買哪個!




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2.5全新凱美瑞和2.5阿特茲選哪個,下面來分析一下。



選車先看自己的關注點在什麼地方,是顏值,動力,操控,舒適,油耗還是內飾配置。這兩款車都屬於皮實耐用型的,三大件沒有問題,久經沙場。凱美瑞用的是2.5自吸配愛信8at,阿特茲也是用2.5自吸配6at。目前自吸發動機加at變速箱的組合依然是最穩定的,沒有任何爭議。從基本面上看,兩款都是好車,選哪一款都錯不了。

細分來說,凱美瑞和阿特茲的調性又截然不同。凱美瑞以舒適為主,阿特茲則是運動操控見長,也被稱為日本寶馬。

凱美瑞的外觀仁者見仁,智者見智,有的人認為時尚潮流,有的人完全不能接受。動力上2.5排量,最大功率131千瓦,最大扭矩221牛米,整體輸出線性平順,後段儲備充足,低扭表現較好,起步輕快,6at變速箱也是絲絲順滑。底盤調教柔韌,濾震性不錯,同時也有較強的支撐,本次的新凱美瑞在運動化上的改變有目共睹,不再是一味的軟。保證了舒適性的同時也有了不少駕駛樂趣。內飾上讓人眼前一亮,非對稱式中控偏向駕駛員一側,不規則四邊形中控設計也更顯層次,沒有老氣的桃木裝飾,更加清新明快。空間上沒有太多變化,和老款差不多,夠用,不侷促,座椅依然柔軟舒適。在配置上比較豐富,平時用的到的基本上都有,雙天窗,前後雷達,倒車影像,抬頭顯示,藍牙,導航,無鑰匙啟動進入等。凱美瑞的綜合實力非常均衡,沒有明顯短板。目前最大的缺點就是泥漿容易進入發動機艙,這個問題可以後期解決。



阿特茲2.5這款車性價比很高,入門級售價不到19萬,但配置並不低,前後雷達,倒車影像,手機互聯,導航,天窗19寸大輪轂,無鑰匙啟動,自動大燈,內後視鏡防炫目等。動力上,這臺2.5發動機最大功率141千瓦,最大扭矩252牛米,油門調教更加靈敏,一點就竄,相對激進,變速箱換擋節奏感很強,帶有律動感,激發人的駕駛慾望。底盤優化更好,更注重輕量化和前後配重,硬朗富有支撐性,側傾很小,高速過彎也能更加從容淡定。方向盤回饋力較大,沉重虛位小,相當精準,操控性在這個級別中接近完美。空間上,不算寬大,也只能說夠用,日常乘坐肯定是沒壓力的,蹺二郎腿就不用想了。阿特茲的個性非常鮮明,顏值爆表,混動設計更容易打動人心,在動力和操控上也更有特點,不過在舒適性和噪音控制上稍差一些,座椅行,濾震性差。



總結

阿特茲和凱美瑞都算的上精品車型,沒有大的質量問題,凱美瑞舒適均衡。阿特茲運動操控相對激進,優缺點明朗。李老貓建議:家用選凱美瑞,平常如果多時自己開那就選阿特茲。


李老貓說車


謝@SuSuFu的邀請!

這兩款車都算是日系這個級別裡還算良心的車型了,並沒有拿CVT來忽悠消費者,如果說哪款比較好還真不好說,兩款車型在定位上就有點不同,我覺得更要視乎你的需求了。

凱美瑞無論怎麼改變外觀,都改變不了骨子裡的偏向於家用舒適性的基因,而阿特茲從外到裡都是運動範,很純粹。凱美瑞的2.5L發動機主打高熱效,而阿特茲的創馳藍天特點是高壓縮比,兩者之間都在這個排量的自吸行列裡有很好的表現,在動力輸出上也沒有太大的差異。但同排量情況下,阿特茲的性價比更有優勢。

內飾方面有著不同的風格,但在使用上,阿特茲在中央扶手上的人機交換控制模塊在行駛中更方便,更偏向於駕駛者的控制。傳動部分,凱美瑞2.5L裝配8at變速箱,而阿特茲用的同是愛信的6at,但如果說到在調教上,馬自達對於這臺愛信6at的調教能讓豐田抓狂,阿特茲這臺6at的平順性和標定的邏輯對比哪怕多兩個檔位的8at都要給力。

在空間感營造上,無可厚非,瑞美瑞會更好。馬自達4-2-1排氣協調了前後配重增加了操控感的同時也壓縮了後排的縱向空間,但這也是阿特茲有更純粹運動基因的原因,馬自達的底盤調教會更偏向於駕控的感受。所以結合起高壓縮比的直噴發動機,聰明的6at變速箱,運動感十足的底盤調教,三者之間的互相配合或者才是真正意義上的創馳藍天,使得阿特茲雖然沒有牛逼的賬面數據,但實際跑起來會更有感覺。而凱美瑞的底盤那怕是在現在的新架構技術加持下,也僅僅是一改前幾代的那種偏軟的支撐,並沒有在駕控感受上做出了太大改變,始終還是偏向於家用舒適性調教。同時在隔音水平上也優於阿特茲。

所以,只能說兩款車型都挺好的,如果在需求上是絕大部分自己開車出入,只是偶爾帶上家人出行,那麼有著更好駕控感受的阿特茲會更適合。如果是經常要商務上應用或經常用於一家人出行的話,那凱美瑞的舒適性會更能勝任。

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愛孤獨怕寂寞


第八帶凱美瑞產自TNGA構架,整體來說相比老款有一些減配,第七代半搭載的有著自吸之王稱號的2.0 6AR-FSE發動機的性能可謂名不虛傳,所以相信第八帶搭載的2.5也不會弱。阿特茲最大的缺點就是隔音效果不太好,底盤和發動機方面都很到位,這款車整體偏向於運動,適合青年人群入手。


車哥哥車


有情懷,喜歡駕駛,最求駕駛操控選阿特茲。對顏值有要求,同時兼顧家庭使用選凱美瑞。兩部車外觀,動力,油耗都不錯,但是阿特茲更追求駕駛感覺。凱美瑞更兼顧年輕人家庭用車。同時凱美瑞後排空間更優秀。


邁克佔



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