十堰晚報訊 文、圖/記者 吳忠斌 通訊員 楊侃 王春雨 13日，記者從市鐵路辦獲悉，目前，漢十高鐵十堰境內站後工程進展順利。1—10月，十堰境內漢十高鐵完成投資8.9億元，佔省下達年度計劃投資的60%；項目開建以來累計完成投資71億元，佔境內總投資的63%。
12日晚9時，經施工人員連續6個小時的奮戰，由中鐵隧道集團承建的漢十高鐵丹江口南站4號大橋第20片站臺梁澆築完成。這標誌著丹江口南站4號大橋關鍵工序站臺梁進入施工最後衝刺階段。
據瞭解，丹江口南站4號大橋斷面為兩臺五線車站高架橋，全長496.06米，是漢十高鐵丹江口南站站房的關鍵工程。站臺梁分左右線共計28片，每片梁長32.6米、高2.5米。根據列車進出站曲線變化，站臺面全寬分別由12米和9米共計14種漸變結構形式組成，施工方法為現場澆築。
在武當山西站建設現場，施工人員正加速推進主站房建設，工人們正對站房二層橫樑以及平層進行鋼筋捆紮，澆築鋼樑柱墩混凝土。中建三局漢十高鐵武當山西站工區相關負責人介紹，武當山西站主要包括站房、雨棚以及配套附屬設施，按照工期要求，今年年底將完成站房主體施工並進行初裝修工作。目前，武當山西站附屬設施主體已經完工。
據市鐵路辦統計數據顯示，1—10月，十堰境內漢十高鐵完成投資8.9億元，佔省下達年度計劃投資的60％；項目開建以來累計完成投資71億元。目前高鐵無砟軌道道床已鋪設90.68公里，佔總任務的61%；接觸網、電力、牽引變電、通信、房建、場坪等“四電”工程順利推進；十堰境內三個站房地下基礎工程已完工，其中十堰北站站房主體工程完成40％，武當山西站主體工程完成43％，丹江口南站站房主體工程完成35％。預計今年年底，十堰境內三個站房主體工程全部完工。
內容轉自百家號
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