看了這幅圖，就知道琿春市有多重要！琿春市位於吉林省的東南部，與俄羅斯、朝鮮接壤，被稱為東北亞“金三角”。琿春市在東北亞地區國際合作開發項目中，積極發展與周邊國家的經貿合作，利用俄羅斯的扎魯比諾、波謝特、朝鮮的羅津港等港口“借港出海”，開闢了到日本秋田、韓國束草等地的客貨運輸航線。
但是，琿春市是個內陸城市，要與海外聯繫，完全依靠“借港出海”，這正是東北地區的一塊心病，足見其地理位置的尷尬與無奈。圖們江，發源於我國長白山，向東流向大海，而入海口竟然不是我國領土，圖們江北邊俄羅斯，南邊朝鮮。整個廣袤的東北土地，竟然在唯一的出海口處受制於其他國家。翻看歷史，才知道這塊關鍵的領土是積弱不振的晚清時期簽署了《愛暉條約》而失去的。中國必須進入日本海，但進入日本海的通道被俄羅斯和朝鮮堵住。為了開闢日本海通道，中國只能租借朝鮮羅津港。
琿春市距朝鮮羅津港公路93公里，羅津港直接與中國東北腹地連接，使東北地區及周邊國家豐富的資源產品可以通過羅津港運至中國南方沿海地區，也能把沿海地區的產品和物資擴散到港口周邊地區，使羅津港成為南北互補的彙集中心。在解決國內港口通關、鐵路運力不能滿足東北地區及東南沿海需求、緩解國內港口壓力的同時，大大縮短貨運的里程和時間，運量也大幅度增加，有效降低運輸成本。中國東北地區以往需要通過火車將貨物運到丹東港或大連港，再海運到日本，需要三四天時間，而從羅津港到日本的新瀉港口只有500多海里，十幾個小時就可以到達。
所以說，中國租用朝鮮羅津港從發展經濟角度說，對東北三省出海貿易找到了捷徑之路，而對中國的東亞戰略，其作用也是不可低估的。眾所周知，美日處心積慮地用各種手段圍堵遏制我國發展。東北亞沒有出海口，無疑會對我國當前的政治、經濟、軍事等產生巨大的影響，租用朝鮮羅津港，一定程度上破解了在日本海沒有出海口的最大短板。也是我國戰略上突破美國第一島鏈封鎖的關鍵步驟。
朝鮮羅津港為不凍港，總面積為38萬平方米，有3個碼頭，10個泊位，吞吐能力為300萬噸，港口還有寬軌和標準軌的鐵路。經過有關方面多年的努力，中國獲取了朝鮮羅津港50年的經營使用權，為東北地區物流運輸真正打開出海通道。當然，中國開發的港口並不侷限於一個羅津港，還包括羅先經濟特區的其他重要港口，如正在開發或計劃中的先鋒港，清津港，端川港以及元山等。如今正是朝鮮決心打開國門，大力發展經濟建設的重要時期，羅先經濟特區的開發，也給朝鮮的經濟發展帶來不可估量的前景，同時對大圖們江地區合作開發起到巨大推動作用。
這樣一個出海口，對於東北乃至國家來說意味著什麼？你們有什麼看法呢……
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