kart2011
本人由於工作關係，在江蘇的所有地級城市生活過，全省只有幾個縣沒到過，徐州生活四年，張家港，江陰，蘇州望亭都生活過相當一段時間，目前在泰州生活已經三年，所以說我還是比較有發言權的，就城市生活而言，南北差距不大，蘇南人似乎有點優越感，但日子過的並不比其他城市人舒適多少，蘇州人也好，無錫人也好宿遷人也好，連雲港人也好，有錢的人有錢的活法，沒錢的人沒錢的活法，區別不大，基礎建設都能滿足老百姓的生活，蘇州有地鐵，但你人多，擁擠，宿遷沒地鐵，但人少，舒適度不低，鹽城市內高架網絡健全，出行方便。揚州宜居度個人感覺很高，喜歡冶春的早飯，蔣家橋的早飯江蘇其他城市即使有差不多的也難出其右。
那麼差距在哪呢？在農村！
蘇北地區農村的面貌與蘇南有十年以上的差距。這個面貌有三方面，一是房屋面貌，不用說，許多蘇北人家還住在八十年代建的低矮的平房裡，這與蘇南有至少十年的差距，二是環境，蘇南農村環境整潔乾淨，蘇北農村相對雜亂，環境整治這幾年已經重視，但還是有差距的，三是就業機會，蘇南農村人基本能在本鎮甚至本村實現就業，蘇北農村，村裡目前基本還沒有工業，即使鎮上有幾個工廠，一般規模不大，吸納就是人員不多，許多人還需外出打工，這一點上，至少有十年的差距。
客居牧城
我們已經習慣了以貌取人，蘇南很富，蘇北很窮，這以成了人們的心裡習慣，甚至認知概念。蘇南確實比蘇北八市要富裕，這是天時地利決定的。但遠沒有30年的差距。我們就拿蘇州和揚州比，蘇州的gdp17000多億，揚州勉強5000億，不及蘇州的一個大零頭。其實蘇州市區姑蘇區和揚州市區廣陵區差距不大。蘇州市民的生活水準和生活質量，以及幸福指數和揚州差距不大，即使強也不過稍微強點。農村崑山去年gbp3500多億，而揚州儀徵630億，相當於崑山的一個大零頭，聽起來挺嚇人。實際上老百姓的差距遠沒有gdp的差距那麼大。儀徵，六合一帶農村的老百姓的生活與蘇南沒有多大的差距，像南通的海門，啟動一帶的農民的生活水平與幾乎不亞於蘇南。最窮的農村在宿遷和徐州一帶，像豐縣，泗洪等大概與蘇南在15年的差距左右。
獵人與狐狸1
蘇南的樓房是八十年代建的，並且基本建完。南通的房子也是八十年代建的，一直延續到了九十年代。當然，說蘇南和南通差距30年是沒有的，五年十年左右。蘇北其它地方那就差次不齊了。
我們南通的，我們家樓房是87年蓋的。我們隔壁基本上比我們稍微晚幾年。我們南通南部差不多九十年代中期，該蓋的都蓋完了，但是那時我們去山東做生意，路過蘇北大部分，鹽城，淮安，連雲港，一直到山東，還都是低矮的小土坯房，基本上一家樓房都沒開始興建。
溫柔的狼58035579
沒有這麼誇張！
自身為例，我生於南通海安，現在蘇州常熟定居，老婆徐州沛縣人，我和老婆都在南京上的學。
這三地都是全國百強縣，由此可見差距不會太大。在一個實際感觸，海安與常熟的差距五年以內，主要是富裕程度，基礎設施什麼的差不多少。沛縣與常熟的差距在十年左右，富裕程度是一方面，基礎設施正在大力建設，應該會縮小差距。
最簡單明瞭的，農村家庭小車持有量。常熟這邊一戶人家平均至少兩輛車吧，海安平均一輛車多一點（至少我們村上是一家至少一輛，我們村離泰州，鹽城都只有二十分鐘不到車程），沛縣我老婆那邊兩三戶一輛小車吧
D隔壁O二狗子G
30年太誇張了！
意思就是說現在蘇北相當於蘇南1988年的發展水平？
用小腦想都知道不可能！
常州2006年還是一個很破爛的城市，到處是爛房子爛路農田，2007年開始，常州進行大規模城市建設，現在的新北區 武進湖塘鎮那邊都建設的非常現代化！
從城市建設上來說，蘇北可能落後蘇南七八年！
從收入上來說，大概五六年吧，平均水平！其實蘇南普通家庭和蘇北普通家庭收入我個人感覺基本上沒區別
白開水好喝啊
這個問題太籠統，蘇南和蘇北哪些方面相比？城市面貌？國民收入？GTP？
城市中，蘇南的城市也不是都好，常州是蘇南，徐州市最北邊，但無論從歷史，文化，經濟發展，常州都無法和徐州相提並論。2017年這兩個市的GTP都超過了6600億元，但徐州的發展後勁明顯大於常州，估計在2018年超過常州是大概率的事情。
個人跟個人比？江蘇首富嚴介和是蘇北的，互聯網大腕劉強東是蘇北的，最發達的蘇州也不是人人富得流油，每一年還有不少人要去政府領低保，才能過下去。
九十年代我常去蘇州，當時面對蘇州大小水體的嚴重汙染，我作為宿遷人心理還很平衡，畢竟，我們宿遷當時的水質還很清冽，但現在不一樣了，宿遷的水質也有很多汙染，但依然比蘇州好的多，也許，我們和蘇南的差別就在這裡吧，蘇南比我們汙染嚴重三十年。我們別想追的上。
莊園主31
每個地方都有窮人富人，我婆家常州的，說實話，農村也一般，很多拆遷的都很懶，整天打麻將不想吃苦賺錢，我婆家在鎮上說起來還算可以，不過也只跟我家差不多，我家蘇北農村，不過村上都到縣城買房子了，我家也不例外，我覺得蘇南農村也就那回事兒……只是周圍賺錢的資源比蘇北多點，不想苦，在哪兒都一樣，人要是行，幹一行行一行，一行行，行行行，人要不行，幹一行不行一行，一行不行，行行不行…………
Naziw
本人在蘇州市區、泰州市區及農村都生活過，從沒感覺泰州市區與蘇州市區老百姓生活有啥多大區別，倒是泰州的美食更多。再說泰州農村大都農民住的都是漂亮的別墅，而蘇州農民住房大都為二層小樓，小瓦白牆，顯得較土氣。實在要比較那就是GDP比蘇北城市高一點，但這與老百姓生活有多大關係呢？
江蘇TT用戶
過去蘇北的確落後，蘇北和蘇南相比落後30年有些諷刺和誇張。
客觀的說，蘇北落後蘇南最典型的在①鐵路交通，蘇北鐵路不僅落後蘇南就連西部地區的甘肅，四川，陝西陝北至今都不如。
②蘇北落後的在農村，農村無論水電氣均不可和蘇南比。
③蘇北產業增長有所發展但和蘇南比還得依靠蘇南輻射帶動。
④蘇北的公共福利還不如北方的青島更不可比蘇南了。最典型的在公交無論是票價和運營通達面均有較大的差距。！
⑤蘇北城市特別是縣域市民的生活收入不高但生活成本並不低，最典型的是市民供曖供氣價高且通達面低，和蘇南比均是不可相論的了。
當然蘇北雖然落後但是潛再提升空間還是很大的。
好人善為本
蘇北高鐵除徐州幾乎都是空白的，比蘇南差不是30年，至少也要20年，蘇北地域廣闊人口眾多，但是經濟重心在蘇南，金融業中心在蘇南，國家優惠政策在蘇南，保護耕地紅線任務卻全部幾乎落在蘇北，蘇北交通落後是發展緩慢的主要因素，高鐵更是落後全國平均水平，江蘇省應該真正落實舉全省之力建設發展蘇北，不然蘇南蘇北差距還將擴大。
