CNy2018
如果單是GDP的簡單計算，那似乎現在的長株潭已經超過了武漢，就2017年的GDP來算，長株潭經濟總量達到15170億元，而武漢約13400億元，看起來確實超過了武漢市。但是我們再回頭看看總人口數據，長沙、株洲、湘潭加在一起的總人口數約1450萬，而武漢的人口約1080萬，長株潭比武漢多了370萬人；那再算算長株潭的人均為GDP10.46萬，而武漢的人均GDP是12.4萬，人均高出長株潭2萬元。而目前長株潭超越武漢只是GDP、人口和麵積上的簡單相加後的超越，就好比說重慶超越天津一樣，城市間的對比更多的是綜合實力的對比。
再者武漢的交通、教育和前景都不是長株潭能匹敵的，武漢位於長江中游，上可至重慶、成都，下可到上海、南京，更是華南、西南北上的必經之路，武漢大學等數十座高等院校也是長株潭無法匹敵的。長株潭一體化只能說是具備了超越武漢的先決條件，在人口、面積上奠定了發展的基礎，但是目前長株潭一體化並不完全，它們只是幾條城市大道連起來的幾個經濟體，城市一體化至少要做到建成區相連、經濟產業相連才能起到1+1+1＞3的效果。
武漢相對於長株潭更是具有天然優勢，地處中國腹地，地勢平坦，無論往哪個方向距離都不是很遠，一條長江更是讓武漢立於不敗之地，長沙只有加快和株洲、湘潭的一體化才能減小與武漢的差距。城市的對比是綜合能力的比較，人口、人均GDP、城鎮化率、教育、交通、衛生……我們都不能少，現在已經不是單以GDP論英雄的時代了，我們不能通過簡單數學加減來判定兩地的水平，更應該全方位評估。
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魚仔看財經
首先，我們可以敢肯定地說，長株潭真正一體化以後，各方面都要絕對超過武漢的，這毫無疑問。
說經濟，武漢2017年GDP是13410億元，長沙10535、株洲2580、湘潭2055，相加15170億元，長株潭超過武漢。
說面積，武漢8494 平方公里，長沙11819平方公里、株洲11262平方公里，都超過武漢，加上湘潭5006平方公里，高達28087平方公里，長株潭遠遠大於“大武漢”。
說人口，武漢1091萬常住人口，長沙792萬、株洲402萬、湘潭284萬，長株潭總計1478萬，也超過武漢。
另外，說地理位置、交通狀況、自然資源、地方特產、城市面貌、山水風光、名勝古蹟、新聞出版、電視傳媒（湖南衛視全國聞名，直逼央視）、國際國內知名度……長株潭也不弱於武漢。
說歷史文化，湖湘也不亞於荊楚。說歷代名人，長株潭優勢更明顯，兩位共和國開國主席、兩位總書記、一位元帥、一位總理、兩位臺灣領導人，還有偉人曾國藩、左宗棠、譚嗣同、黃興、虛雲法師、齊白石、蔡和森、袁隆平、雷鋒等人，另外還有許多開國大將上將中將、政治局常委委員、副總理副委員長政協副主席、省委書記部長、兩院院士、歌唱家、表演藝術家、文藝家等等。這是武漢沒法比的。
（這裡要補充一點，作為兩湖乃至華中的中心地區與城市，當今湖北有很多湖南人，武漢有很多長株潭人；相反，在湖南、長株潭的湖北人、武漢人卻不多。）
說高校，武漢略勝一籌，兩所985（武漢大學、華中科技大學）、五所211（武漢理工大學、華中師範大學、中南財經政法大學、中國地質大學、華中農業大學），等等；但是長株潭也不弱，三所985（國防科技大學、中南大學、湖南大學）、一所211（湖南師範大學），還有一所曾經的全國綜合性重點大學（湘潭大學），等等。
可是下一步我要問一句，長株潭真的能一體化嗎？什麼時候才能實現？武漢三鎮自不用說，人家基本上地域挨近，僅隔兩條江，且早已成為一體、一座城市；而長株潭是最近兩年才呼籲一體化的，三座城市之間還離得比較遠，中間還有廣闊的農村、許多山林。這確實是個現實問題。要想真正成為一體，還有很長的路要走，“任重道遠”。
李子遲到了
湖南全省都遠不如武漢，你說長株潭一體化會超越武漢嗎？笑話！
作為京武滬三大一線城市的大武漢的實力，不是一些落後農業省磨磨嘴皮就能談超越的。更不是某些衛視自以為拍了些節目，就可以談超越的！
武漢能夠在中國甚至在全世界的先進城市佔有一個席位，是龐大的城市規模、崇高的政治地位、強大的工商業經濟、全球獨佔鰲頭的區位優勢、中國數一數二的科教實力，還有優異的自然資源條件和人口優勢共同作用的結果。
試問湖南人，長株潭或者湖南省，在這些條件中有哪一條能夠攀比武漢？如果沒有，那麼請湖南人不要再命比紙薄心比天高！做好武漢的下屬經濟區，心甘情願以武漢作為核心城市，才是湖南未來的務實出路。
武漢的大發展大復興，當然也會眷顧湖南，帶動湖南的發展。特別是，武漢資本高地，人才高地，交通樞紐，流通中心的建設，也將帶動湖南江西河南安徽重慶陝西等小兄弟的發展！這也是武漢作為共和國長子的道義和責任！
武大東湖
這個問題，我上一張圖，你們就可以知道答案了：
武漢建成區實際上已經比現在長株潭加一起還要大！是不是出乎很多人意料？
再看看合併，諸位請看武漢東部和西北部，武漢與鄂州、黃岡、黃石、孝感的同城化進度極有可能要快於長株潭。
目前光谷已經和鄂州完全對接，五到十年光谷東基本建成，和葛店融城完成。黃岡和鄂州本來就是隔江二城，沒有阻隔，鄂州和黃石之間是在建的亞洲最大貨運樞紐，十年基本就能將黃石鄂州完全連起。除了東邊以外，西北和孝感的融合也越來越明顯，十年內必定會師。
十年以後二十年以內，以武漢南進的態勢，咸寧-嘉魚又會捱得非常近了。
靠合併，武漢周圍可以合併的有鄂州、黃石、黃岡、孝感和咸寧，中西部真不懼誰，包括重慶在內，武漢主城太強了，重慶下屬區之間聯繫都很不夠。
長株潭對接阻力很大，湖南應該明確支持長沙和岳陽做大，到時候湘潭和株洲自然融合了。現在長沙實力不夠強的情況下，兩城不可能完全犧牲自己配合長沙，而且中間綠心並不好突破。就算允許建設，以三地拓城實力，至少也要十年。
那時候，武鄂黃黃孝已經高度融合了！
四平方de星星
長株潭一體化並不是要把長沙、株洲、湘潭融合成一個大城市，而是提高城鎮化比例！
我們來看一組數據：
武漢面積8594平方千米，長沙面積11819平方千米
長株潭一體化超越武漢的意義何在？
光是目前長沙的面積就比武漢大，而長沙現在的人口也差不多800萬，離武漢的1100萬人口，還相差300萬，所以從數據上來分析，題主存在一個誤區，我們不是要把幾個城市加起來去超越某個城市，而是提高自己城市的城鎮化比例，GDP才能上得去。
長沙如何破局
目前長沙的城鎮化比例還是不足，跟南京、武漢、杭州等省會城市有一定距離，長沙是一個東西狹長的城市，西有寧鄉、東有瀏陽，儘快將長沙縣整體納入長沙市區，撤縣設區，打通長沙至寧鄉和瀏陽的城際鐵路、規劃遠期地鐵。長沙目前的GDP50%來自於長沙縣、瀏陽、寧鄉，長沙縣納入長沙市區已經是必然趨勢，瀏陽和寧鄉融入大長沙戰略也是未來的主要發展方向，加上長株潭的同城化，長沙要實現在五年內，再長株潭和核心位置再造一個新長沙，此舉一旦成功，長沙的經濟便會上一個新臺階！
總結：如果只是單純的加法，把長沙、株洲、湘潭的GDP相加，這樣超過武漢，沒有任何意義，人口和麵積都不對等，而是如何謀求做大長沙，使長沙的經濟再上一個新的臺階。
城市觀察君
首先說說長株潭一體化能否超過武漢的問題。如果將長沙、株洲和湘潭合併為一個城市，就2017年的GDP來算，經濟總量達到15170億元，而武漢約13400億元，看起來確實超過了武漢武漢市。但是我們再回頭看看總人口數據，長沙、株洲、詳談加在一起的總人口數約1450萬，而武漢的人口約1080萬，長株潭比武漢多了370萬人；那再算算長株潭的人均為GDP10.46萬，而武漢的人均GDP是12.4萬，人均高出長株潭僅2萬元，這樣能說超了嗎？
再說科教實力和創新能力。武漢的50多所高校，超百萬的在校大學生，這些長株潭合併也是比不上的，而武漢光谷的創新能力，也不是長株潭可以力敵的。有些時候1+1 並不是就能等於2，武漢的城市底蘊和科技創新能力，就算長株潭一體化，也是比不上。
再看看長沙和岳陽能夠實現一體化發展？在今後我國的經濟發展大格局中，區域合作將是大勢，相鄰城市之間的交流與協作也是勢在必行。而長沙與岳陽之間的距離約150公里，乘坐高鐵也就半個多小時的路程，也就是說岳陽已經進入了長沙一小時經濟圈之中，所以未來進行一體化發展是完全可能的。
麻城漫談
目前看來長株潭一體化至少能在經濟總量上反超武漢，甚至說進一步還能趕超成都。根據去年長沙、株洲、湘潭三市經濟總量對比，三市如若合併經濟總量直接突破一萬五千億，穩超湖北省會武漢和四川成都。
但反過來看這樣一體化合並的目的是什麼，難道就只是說單純數據好看，能在經濟上超越武漢、成都，我覺得這是不現實的，就算超越廣州也是不現實的。雖說這三座城市在文化習俗方面都沒有障礙，此外還有同城基礎，但這並不是一體化合並的重要理由，至少國內外城市發展趨勢並不是將就合併或者一味攤大餅。
例如我國最新規劃的粵港大灣區，未來並肩甚至超越的是紐約大灣區和東京大灣區。其核心城市主要有廣州、深圳，但觀其發展歷程，主要還是一體化發展。就好比如廣佛一體化、深莞一體化、珠中江城市群，這些小規模城市群合併起來才能組成為粵港澳大灣區。由此可見長株潭合併只能說是長沙自斷其臂，不僅失去衛星城市反而還帶來一系列的城市後遺症。
言歸正傳，最近幾年長株潭一體化也是取得階段性成功。例如三座城市之間互相開通城際列車，雖然有大部分人吐槽票價問題，但至少長株潭已經邁向一體化發展關鍵一步。
然後就是統一區號的問題，很多人都把長株潭統一區號這件事情，理解成三城合併之前的信號。這我可以理解，畢竟全國城市群當中，只有長株潭三座城市才統一區號。只不過我覺得這應該是考慮到三座城市文化習俗語言交流沒有障礙才統一區號。
最後我希望長株潭應該深入一體化發展，而不應該走合併的道路。畢竟要是合併之後，就面臨城市建設壓力，以及城市重心轉移等後遺症問題。目前看來只有降低三座城市之間城際票價，使城際鐵路實現公交化，才能使長株潭一體化得到更平穩有效的發展。
武漢小斑馬的晚年生活
長株潭一體化能否超越武漢？
首先要糾正一下對長株潭一體化的理解。長株潭一體化不是區劃上的一體化，不是行政上的調整，長株潭一體化，嚴格地提法叫長株潭經濟一體化。
長株潭經濟一體化，目標是通過包括資源、市場在內的經濟要素的一體化促進三市集群經濟的規模，提高以長沙為核心的長株潭城市群的核心競爭力和綜合實力，以及區域輻射力。
長株潭一體化，簡單地說，就是在經濟上當一個整體來佈局謀劃，促進經濟的協調性和同步性，加強產業的集群與互補，實現各種資源與要素的共享，達到1＋1＋1＞3的目的。
國內提出一體化的地方很多，有的是城市一體化，如鄭汴一體化，還有地區域的一體化，如京津冀一體化。我們就以京津冀一體化為例：
北京的教育醫療等優質資源可佈局到河北天津，不符合北京市未來發展的產業都遷出北京，佈局到環京地區，一些高科技產業可以統一規劃，形成集群效應，做到產業融合，資源共享。而不是地北京天津河北劃為一個城市。
國際上，還有歐洲一體化，東盟一體化等等，難道它們是要組成一個國家？
我說了這些，大家應該明白了，長株潭一體化不是三市行政區劃上的合併，而是經濟的協同發展。
長株潭一體化能否超越武漢？很簡單，你把GDP加在一起就出來了。超過了又怎樣？那只是個數字遊戲，只能起安慰作用。武漢的地位，武漢的區位，武漢的底蘊，武漢的知名度，武漢的綜合實力，長株潭是沒法超越的。
長株潭作為一個城市經濟群，快速強大起來，對國家中部崛起的戰略意義重大。
長株潭一體化，武漢城市圈也在一體化，武漢地鐵到了鄂州，到黃岡市黃石市咸寧市孝感市都通了城際動車，武漢仙桃城鐵在修建中，很快要通車，到天門城際鐵路也將開工，串聯武漢城市圈的武漢六環已通車了部分路段。所以長株潭形成時武漢城市圈也一體化了。剛在A股上市的長飛光纖（H股）募資就是投到潛江長飛的，武漢光谷在黃岡的產業園也形成規模，所以武漢肯定繼續是中部大哥，武漢的目標是比肩北上深，當然如果長沙南昌武漢聯手，可以做成中國第四大城市群！
無語石1
長株潭城市群由長沙、湘潭、株洲三個城市組成，是湖南經濟發展與城市化的核心地區，三個城市實力雄厚，分別是湖南第一、第三、第四大的城市，人均GDP總值霸佔湖南前三名。
長株潭城市群總人口數量約1451萬，總面積2.8萬平方公里，城區面積為1577.61平方公里。2017年長株潭城市群GDP總值15171.67億元，僅長沙一市就突破萬億元。
長株潭建設發展穩步前進，在一些領域做出了實質的改變，長株潭城際鐵路運營通車，地理位置上有了突破改變，三地互通高速建了很多條，三地率先取消手機漫遊，統一區號為0731等融城方式。長株潭經濟一體化建設受到社會高度的關注。
武漢作為中部第一大城市，目前地位比較穩固，鮮少有城市能夠撼動，武漢總面積8494平方公里，人口總量近1100萬人，2017年GDP總量13410.34億元。
從經濟方面來看，長株潭城市群在城建規模、人口、經濟總量都超越了武漢，但是長株潭城市群畢竟不是一個城市，而是合三個城市之量。長沙離武漢還有很遠的差距，希望未來兩地能夠共同發展，成為中部引以為豪的大城市。
邵陽
這裡在討論長株潭，且不說一體化的可行性，這種堆gdp意義何在？
再看那邊，武漢會想和你玩這種遊戲嗎？
真讓長沙作中部龍頭大哥，敢接嗎？
兩湖己落後了，互鬥該結束了，認請現實向前看是唯一出路，做好自己的事比什麼都好。
武漢也別想太多，吹牛對身體不好，東方和南方兩大灣區的事學著點，北面更沒機會。全力西進一條路。做好自己的本份，咱不比長沙強多少。
