Ch1Ee_大水
前天遇到的，時速大概100，踩剎車，壓過。媽的，哐的一聲，我以為車胎爆了，專門找服務區停下看了一眼。
話不投機還啦nmb
真實經歷！真實經歷！！
事急趕路，高速路160時速，主車道（不是超車道），老婆開SUV（老婆技術不錯，3年駕齡）我副駕位。
中午時分，高速上前後皆無車，單車獨行中。。。
前方100米超車道，土狗一條，左右徘徊。老婆沒理狗，繼續主車道，點剎降速中，估計140左右。
不到50米，狗居然移動到主車道上！真是狗日的找死！
老婆再點剎，估計降速130-120！臨近土狗位置了，老婆輕轉方向左，約10度，迅速再回盤，剛好繞開土狗，重回主車道！車上感覺，如同過山車，驚險兩秒鐘！！
老婆事後說，她看後視鏡，無後車！這是她繞盤避狗的原因。
事後請教專業人士，建議我們略降速不變道硬撞土狗，風險小於降速繞盤避狗！
長騰培訓總監王暢
這就是我在時速120在高速上遇見石頭，躲過了爆胎沒躲過車門受傷的結果。
赳心
首先，在高速公路行駛，雙手握方向盤專注駕駛是必須的，如果不超速，以120KM的時速行駛，汽車每秒行駛33.33米，一般人發現石頭的距離至少要200米以外，大約需要將近6秒才能碰到石頭，一般來說收油門、剎車減速、避讓！還是來得及的，危險性也不大，
但是在高速路上行駛，如果溜號，沒有及時發現石頭或障礙物就需要認真處理了，由於工作原因，經常高速長途奔襲，這種情況遇到過幾次。下面和大家分享一下。
幾年前，在G25高速公路上，晚間以110km/h左右的時速行駛，前方路中央突然出現一個輪胎，由於晚間能見度不足，發現時已經來不及思考，急忙一腳剎車降低車速，稍微偏一偏方向，試圖避過輪胎，當時沒敢大角度打方向，因為高速行駛，一旦方向盤角度過大，結果就只有一個：“側翻”，結果汽車堪堪擦著輪胎過去，喀喇一聲，本來想要停車看一看，可是，當瞄了一眼後視鏡貌似看到幾個人影，頓時加油沒敢停車，後背一身冷汗，高速公路上為什麼會有小車的輪胎？，幾個人影是怎麼回事？隨後打了一個122報警電話，說明了情況。後來在服務區檢查，發現加裝的前輪擋泥板被刮掉了。
總結：高速行駛，對於大型的障礙物，提早發現提早減速小角度避讓，千萬不要緊急大角度避讓，否則即使沒壓到障礙物，由於高速大角度轉向，很容易側翻。
還有一次是在白天，當時時速在120KM定速巡航，突然發現高速公路車道中央上有一塊石頭，由於石頭並不大，發現較早，本來可以變道避讓，可是瞄一眼後視鏡，發現旁邊車道右後方有一個小車正要超過我，於是只能踩剎車、減速，由於我開的是SUV，離地間隙220mm,判斷石頭並不大，於是擺正車身，壓過石頭。
總結：對於小型障礙物，一旦沒有避讓條件，減速、擺正車位、壓過是比較好的選擇。
眾口說車
說說我的事兒吧，16年6月7號，拉著我媽從唐山開車回鞍山學校，京沈剛過萬佳收費站，120巡航，前車是輛空車半掛，他在超車道突然往右變道，然後我就看到一個鐵疙瘩，沒反應時間，緊接著就是咣一聲，車顛起來了，老媽在副駕駛睡覺把腦袋都磕個包，我看了一下有後視鏡，沒車，減速停路邊，最驚訝的，我的車後面不遠，應急車道上還停著一輛轎車一輛半掛，走過去一問，原來撞上的東西是半掛掉下來的傳動軸，那輛轎車在我撞上之前五分鐘也撞上了，他的左前輪胎報廢，懸掛報廢…最可氣的，大車司機在我撞完之後還不把傳動軸拿走！！後來我撿到路邊的，後來他報保險賠了一萬多，但是後怕…
小豆說車
就在前幾天在高速，時速大概120不知道哪裡飛來了一個小石頭，結果。。。。
用戶166272672
我來訴訴委屈吧。我駕齡6年女司機，前兩天駕駛我的哈弗小6走在經常走的長深高速上，時速120在快車道上，突然發現前方50米有個塑料桶（應該是中間車道的轎車撞出來的），我瞄了一眼後視鏡，後邊以及右側車道都有車，目測塑料桶可能掛住底盤，但還是點剎減速硬騎上去，果然掛住了，馬上開雙閃點剎減速，看後視鏡後邊的車已避讓，因為這條路車輛太多，雖然掛住底盤但還是能走的，於是想減速找機會到應急車道，剛減到大概50左右，覺得右側可以變道，稍微偏了偏方向，哐，被追尾了。於是剎車，下車，後邊一菠蘿中間凹了，下來倆青年，我的車只有後梁有點裂縫，基本沒變樣。交警處理我佔主要責任。我問警察叔叔說為什麼，警察叔叔說就因為我變道，他說你已經拖了這麼遠了，停下可以，上後邊放警示牌，然後到路邊避險，打電話求救才是正確方法。說實話我委屈的不得了。
丶繭丿
給大家分享一下我的親身經歷吧，真人真事真經歷！
就在端午節的時候，我駕車正常行駛在京港澳高速公里上面，由於自己平時高速開車習慣，總是會優先選擇在最左側快速道上面行駛；忽然行駛著行駛著，發現前面好像有一個什麼東西一樣，由於車速太快了，沒看清楚，女朋友說好像是一隻被撞死的動物。我心想幸好不是石頭之類的什麼，不然出點什麼事或對車子造成什麼影響就不好了。
那麼，我們平時高速行駛的時候，忽然遇到有石頭的時候到底該怎麼做才能降低事故的發生呢？
首先，還是根據我親身經歷的事情來說，我建議高速行駛還是應該優選快車道（當然根據司機本身的情況來定），因為你想如果有石頭，那麼石頭會是從哪兒來的呢？通常情況下，都是一些大貨車不小心丟落到了高速的。那麼，貨車按照規定是不允許行駛在快車道呢，所以就算大貨車掉石頭了，也是掉到最右側車道的概率大。因此，選擇快速車道確實可以避免遭遇石頭。如果遇到一些被撞死的小動物，你最好不要猛打方向，從中間行駛過去就好，不然萬一輪胎壓上動物身體，也會容易造成輪胎側滑的，嚴重的可能會發生事故。
其次，就是如果我們在高速行駛的情況，真的遇到石頭了，怎麼辦呢？其實，不管是遇到石頭還是動物也好，我們在遇到之前，一定要減速，減速再減速，只要速度慢下來了就不會發什麼太大意外。如果一旦避免不了，那麼千萬不要猛打方向或者急剎車，如果石頭不是很大，直接中間壓過去就好，如果感覺石頭明顯挺大，那麼儘量不要讓輪胎壓石頭，容易造成爆胎或者側滑。寧可車子壞，不能讓我們自己受傷害。
最後，還是想說，如果我們在高速上真的遇到石頭了，還是那句話，一定要減速。其實終究因為我們的速度太快才導致的事故發生，如果石頭真的很大，那麼我們提前應該是可以明顯觀察到石頭的，完全是足夠時間去避免壓過石頭，但是如果速度太快，就算石頭再大也是無濟於事。所以，大家高速行車一定要控制好速度，按照國家規定的不能超過120行駛，為了自己的安全也為了別人的安全。
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電動汽車助手
S3沿江高速，130碼，早晨6點，天剛微亮！主車道中間有一貨車掉下來的大型零配件，當發現時可能就80米的距離！剎車，輕讓，右前輪壓過去了，緊接著握緊方向盤，緊急靠邊停車！停車檢查輪轂都成這個樣子了！當時車上4個人，我滴天呀，揀回了4條命！緊接著後面後面，日產天籟右邊前後輪都破碎，寶馬波箱破碎！
氣宇軒昂176126252
2003年的320國道萍鄉-株洲路段剛開通不久，白天的車很少，因要趕往株洲吃晚飯，再說馬6的操控性不錯，我把車開得飛快。
記得剛過了湖南醴陵，翻過一個坡，就發現前面路上有一塊臉盆大的石頭。此時車速應該在100公里的樣子，而石頭距車在百米不到的距離。
說實話，那時開車的經驗也不是很足，但老司機“緊急情況千萬不要亂甩盤子”的話還是記得很清楚，所以沒有多想，當然也沒有時間去想，就踩著剎車對著石頭衝了過去。最後的結果是右前輪轂變形，輪胎爆胎，關鍵是人沒事。
其實很多人開車都是從經驗中總結教訓，而老司機的提醒與警告往往成了耳旁風，比如“車拐彎不要加油行駛”，“超停路邊的車一定要保持間距並減速”這些都是我原來的師傅坐在旁邊教的，我也曾經不在意差點釀成大禍。而現在老婆開車，我也是坐在旁邊不斷提醒。
最後提醒各位司機朋友，安全駕駛最重要。
