竹海飄雪
隨著社會的發展，我國就要進入小康生活了，很多人家中都有小汽車，甚至一家就有幾臺，於是乎這幾年汽車像手機一樣普遍，不管大城市出臺限購政策，但大家對小汽車的需求還是很大。這樣很多地區考駕駛成了當下比較熱門的事。
我們知道這幾年汽車多起來了，路上出現交通事故越來越多，所以對於駕考也是一年比一年難，駕駛考試規則也隨著交通變化而變化。很多朋友提起駕駛考試都是頭腦的事，有的人說：駕駛考試比高考難，是人生的一個大事！
2018年就要接近尾聲了，你駕考了嗎？小編也是與時俱進，就在今年考下了駕駛證。說來也是累與金錢交織，有苦說不出啊！我明顯感覺到每一年科目二與科目三之間有一些變化，特別是今年十月份以來改革變化更是之多，而且我發現每個地區的駕考還是有一定的區別。下面就來介紹下：
1.價格發生變化，地區與地區不同，駕校收費也大有差異
2.科目二和科目三增減項目變化之多
倒車入庫
新的駕考標準調整了理論考試的試題內容和比例，更加突出安全文明行車、典型違法行為認知等內容的考核，考試內容更加貼近實用。最主要的變化首先表現在對於一些考試項目 增加了時間限制。比如，科目二的倒車入庫和側方停車，此前 的標準只是規定了具體的操作規範，但新的標準卻明確了完成操作的時間限制。其中倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為不合格。
科目三“起步”
項目中，規定“起步前，未觀察內、外後視鏡，回頭觀察後方交通情況的”，直接不合格。 變更車道時，控制行駛速度不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。 停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣超出50釐米的，不合格。除此之外，新的考試標準也更加註重駕駛人的安全文明 意識。比如，科三考試就明確遇後車發出超車信號不按規定讓行的直接不合格。
科目二直角拐彎項目
此前的規範是：駕駛車輛按規定線路行駛由左向右或由右向左直角拐彎一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。新的標準則在此基礎上要求“應開啟轉向燈，完成轉彎後關閉轉向燈。”
3.考試地區與地區不同，考試項目也有一些差異
駕駛考試地區與地區卻實不同。
首先，每個地區拿證時間不同，就比如，廈門考個駕駛證最快也要三個月才能取得，有的漫些的要五六個月，小編親歷，於是換了一個地方一個多月拿證了。
其次，考試項目也有小的出入，有些地區科目二與科目三，這兩個科目就有一些差別，比如在科目二上，有的地方，直線行駛轉彎要打燈，有些地方不打等。
4.考試在於技能的熟練與態度相關
小編認為:對於駕駛考試無論怎麼改革，項目怎麼增減與考試通過並沒有多大關係，最主要是對駕駛考試內容的熟練，做到熟能生巧，科目一和科目四，只要能識字，多練習，多記憶，找到對比性方法，都能合格，題型變化也不大，下載一個“駕考寶典”反覆做上面習題就能過。特別是裡面的模擬題，就是真題。
科目二，五個項目，重點在於倒車入庫，是難點也是重點，考試時就是第一個項目，如果死了，就沒信心，也沒有機會考下面項目。其它注視一下上坡起步，主要是起步息火，其它項目不難，時間不用多花，考前去車管所多練一下， 做到心中有數，道與場地熟悉。
科目三最主要就是膽大心細，這個是細節的問題，記好教練說的重點與常犯錯誤，最好在練習科目三前，跑一下車，對路感和方向熟悉。
最後，想說的就是心態的問題，如果前那些事都做好了，考試就是心態決定成敗了，考試時只要以平時練習方法去對待就行，記住平時犯的錯誤，以及遇到緊急情況處理方法，科目三就如此簡單了！
最後祝大家順利拿到駕駛證，生活快樂！有想說的，歡迎評論，說出你的看法哦！
玩我科技
科二14號考的，掛科。科三27號考的一把90分！個人覺得科目三要比科目二難一些，細節多，錯了，就直接扣100分！
流年亂了思緒118221846
拿到本快半年了，從科一到科四都是一把過。對於自己來說，在所有的科目中，感覺科二難度最大。第一次一個人開車參加考試。心情緊張到爆棚啊。科三隻要聽教練的話，多注意細節。很容易過得。祝願考駕照的朋友，都順利拿證！！！
xxfdyy512
科三難 科三小細節太多 一不小心就掛了
