在2017年全球智慧物流峰會上，馬雲預見性地提出“一個小目標---”“我們很快會面臨一天10億個包裹”。他多次表示，中國很快會面臨一天10億個包裹的挑戰，雖然當時很少有人會相信有一天真的會有這麼“大”的訂單量。
其實不僅馬雲一個人這麼認為，阿里巴巴集團首席執行官張勇也曾表示過，中國既然已經實現了一週10億個包裹的目標，那一天10億個包裹還會遠嗎。“
對於這個目標，很多人都會期待這一“壯觀景象”的來臨。
10億物流訂單是一種什麼程度？其數量大致相當於美國20天的包裹量、英國4個月的包裹量。但在中國，創造這個數字只需要天貓雙11這一天。10億也相當於中國2006年全年的快遞業務量。這10億的包裹連接起來，長度足以繞地球赤道7圈多。
就在今天，馬雲和張勇的10億預言成為現實。
2018年的雙十一已經落下帷幕，最終的交易額也已經定格。據國家統計局最新數據顯示，2018雙十一首日，全國主要電商企業全天一共產生快遞物流訂單13.52億件，雖然比之前預測的18億少了點，但是與同年相比比增長25.12%再創歷史新高。雙十一的快遞量在年年攀升，更是每年都創下了新的記錄。
據悉今年的快遞將乘坐“復興號”到達你所在的城市，高鐵快遞的路線已突破400條，貨機也已經達到了110架，實實在在的“全民物流”！
近幾年來，隨著電商行業的蓬勃發展使得我國快遞行業快速發展，快遞量也持續增長，雙十一的快遞表現最為突出。
一天10億物流訂單更是中國物流業飛速發展的新的座標。自1993年中國民營快遞成立至今，當時全國一天快遞業務量也不過是隻有6萬單。從一天6萬到如今的一天10億，中國快遞走過了波瀾壯闊的數十年的時間，已經成為國民經濟當中的一匹黑馬。
單看2013年到2017年期間的11月份快遞量，就可以看的出快遞量一直保持增長趨勢，其中雙十一這一天就基本上貢獻了整個月的量。回顧整個前三季度，整個快遞服務業累計完成了347.4億，與往期相比增長了26.8%
近幾年快遞量持續增長，中國儼然已經成為快遞大國，截止至2017年底中國快遞業務量連續四年位居全球第一。
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