曹大河
在重慶萬州公交車墜江事故之後，這兩天所有和公交司機有關的新聞都有極高的關注度，人們對於公交車行車安全和公交司機人身安全的重視提到了一個新的層面，越來越多的人的認識到，因為公交司機工作的特殊性，使用言語干擾公交司機工作，甚至使用武力脅迫公交司機都是極其危險的做法。
而在重慶公交墜江事故後，網上也有越來越多乘客因各種奇葩理由和司機起矛盾，甚至爭奪方向盤的視頻被曝光，無理取鬧的乘客一時之間成了眾矢之的。當然，這樣的乘客因為一己之私幹公交司機的正常工作，已經是在危害公共安全，應該受到法律的制裁。
我們通過各種新聞的描述也可以發現，司機乘客起衝突很多都是因為下車的問題，有些事覺得自己坐過站了，有些要求在不是站點的地方下車，而綏德的這一家是因為想從前門下車。凡此種種情況，其實所涉及的都是一個“公共秩序”的問題，我們都是社會人，無論是乘坐交通工具，還是隻是在街上走路，這一個個看似普通的行為其實都需要遵守一定的社會規範，這個規範是針對所有人的。但總有一些人視公共秩序為無物，只看重自己的一己之私，最後往往鬧得所有人都不得安寧。
良好的秩序要求我們每個人都是自覺遵守他，而不是凌駕於規則之上，成為社會“短板”。
華商網
據網上消息：11日4日，陝西綏德59歲的2路公交車司機賀師傅，因前門上車的人多，而規勸馬某某和其兒子張某，女婿韓某某從後門下車，卻遭到這一家三口的毆打，致使賀師傅全身多處受傷，門牙也被打落。
事後，綏德公安分別對馬某某，張某，韓某某處以拘留15日，12日，10日的處罰。……
還真是，不是一家人，不進一家門；這蛇鼠一窩的一家人，他們低下的素質確實讓人無語。
乘坐公交車從前門上，後門下是硬性規定；這可能是人人都知道的規則，可他們一家為了自已的方便，自私的偏不守規則，要從人多擁擠的前門逆下，這不是耽誤全車人時間，破壞車上的良好秩序嗎？！這種事件，做為公交車司機是有權利制止和管轄的，可是這種正常的維護，卻遭到了一家三口齊上的一頓拳打腳踢的橫禍；難道公交車司機就是這種不講道理，欺軟怕硬的乘客發洩私憤怨氣的出氣包嗎？！也難怪南京某公司要為公交司機設立“委屈獎"了。
但是，個人有點疑惑：有著血肉之軀的公交車司機對於這種“委屈”是否能承受得了？是否在駕駛中會因此而產生情緒上的變化？而對於這種不守規則，不守法律，無視他人感受的人處罰是否太輕？！……
圖片摘自網絡
知足常樂1284922
最近，隨著重慶萬州公交車墜江事件的發生，社會更多的關注到了公交車這一公共交通工具，大量公交車駕駛員被侵害的事件陸續被曝光，特別是搶奪公交車方向盤嚴重威脅行駛安全的事件層出不窮，令人髮指。
綏德公交車上一家三口，為了自己的方便，公然違反公交車“前門上車，後門下車”的規則，不聽勸阻，還出手傷人，其囂張跋扈的醜惡表演，讓我們看清了社會垃圾人的嘴臉，讓我們再一次領會了“不是一家人，不進一家門”的俗語。
公交車是公共交通工具，駕駛員是保障其安全運行的核心，對駕駛員的侵害應該以危害公共安全罪納入刑法，給出明確的量刑標準，以震懾犯罪，打擊犯罪。之所以很多人無視公共安全，搶奪方向盤，就是其違法犯罪的成本太低，僅僅拘留幾天，不痛不癢。要加大違法犯罪的成本，把它納入個人徵信系統，讓那些垃圾人不能在公交車上犯罪，不敢在公交車上犯罪，不願在公交車上犯罪。
在技術上，我們也要解決公交車駕駛員容易被侵害的問題。從技術的角度來看，給公交車駕駛員隔離出獨立的駕駛空間應該不難，在條件具備的情況下應該儘快給隔離出獨立的駕駛空間，讓那些有意侵害駕駛員的人，無法實施侵害，從而確保駕駛員的安全，保障公共交通秩序。
在駕駛員的培訓上，要專門針對搶奪方向盤等侵害事件，制定操作預案，形成規範，並進行演練，以提高駕駛員應對能力。從而降低發生事故的概率，保障公共交通安全。
社會需要正能量，要大力宣傳見義勇為的美德，形成強大的氣場，面對侵害公共安全的時候，大家能見義勇為，同不法行為作鬥爭。應該加大對見義勇為行為的獎勵力度，激發廣大群眾同不法行為做鬥爭的勇氣，形成良好的社會氛圍。
以上所談，僅為自己的一點看法，歡迎各位發表自己的高見。
美麗的紅楓葉
應該抓起來關禁閉
紅星針織2019
應該嚴罰繞亂公交車值序的人。
東方天俊
遇到這樣的情況，司機要趕緊停車，確保萬無一失的人員安全，車上的乘客要幫助司機拉開打人者，然後報警，以妨礙公共安全罪處罰
風吹櫻花落172059166
作死，該搶斃
小李子43061587
太沒素質了，丟綏德人的臉。
靜思85975553
移交公安機關。
海之聲助聽器荊州中心
真以為自己是上帝了，誰知只是雜碎。
