自9月10日紅星五期棚改啟動，50天簽約1000戶，此次共涉及1416戶人家，是目前宜賓一次性啟動最多的一次棚改簽約。
與之相對的是，則是臨港建設發力的大背景下，一箇舊有的臨港正在隨著老舊廠區棚改而消失，一個以智軌交通、雙城建設等多看點的新臨港正在崛起。
以沿江工業區的棚改為註腳，依託工業發展的經濟模式已經悄然改變，智能、高新等知識密集型產業集群成為了新的發展動力。
回溯過去，不妨還是從七九九棚改說起吧！
現場：多數樓棟“待拆”！
一談及棚改，繞不開的話題就是“錢”，臨港棚改亦是如此，在全城棚改因為資金政策問題收緊之際，目前只有臨港還在大力實施這場“攻堅戰”，而臨港棚改工作啟動以來，工作組的成員通過電話、短信、微信，長時間與棚改戶溝通，上萬條文字和語音信息最終感化了棚改戶。
困擾棚改戶的現實問題，其實就是“未來”，即使是住了幾十年，現在的老房子也能遮風擋雨，而未來到底能住什麼樣的房子，是未知的！在他們看來的未知，正是由於過去數年拆遷帶來的舊有印象，即信息不透明不對稱。很多人難以第一時間知悉，市場上的房子價位在什麼水準，自己拿到的賠償能買什麼樣的房子……
從小編了解到的情況來看，根據方案，目前紅星棚改戶可以選擇貨幣補償或房屋產權調換。除了房屋本身的補償、搬遷補償、臨時安置補償外，也可享受購房補助（被搬遷人選擇貨幣補償方式的，按照被搬遷房屋評估總價的30%計發購房補助）、裝修補助、按時搬遷獎勵、提前搬遷獎勵等政策。而據報道，此番的裸價也提高了一千多……
補償提高了，簽約熱情自然也高漲了起來，從現場走訪的情況來看，簽約進展順利，多數樓棟都噴上了“拆”字樣，預計很快這一區域就將改頭換面了。
現場圖撒一堆！
“原地倒遷”，為啥不行？
除了“價格”外，少數棚改戶也在糾結為何不“原地倒遷”？從安土重遷方面考慮，這些居民居住了幾十年，在原地生活肯定是最好的選擇，但若是放到更為長遠的城市發展角度來看，原本擇址在某一區域建廠，由此衍生的生活區等集體生活形式，都是屬於時代發展後的自然產物。
隨著產業結構調整，經濟發展轉型，老舊廠區“騰籠換鳥”的關停和搬遷，就成為自然而然的事情了，說遠點，當年的絲麗雅搬遷，才有了“萊茵河畔”，而三江口的改頭換面，也為如今的城市地標誕生產生了條件。
因此，之所以要進行棚改拆遷，就是將已經不適合城市發展的區域進行重新梳理打造，改觀，進而以更貼近當下的城市發展需求進行打造，而遠不止是簡單地拆除和新建。
(799規劃）
另外，以正在棚改的臨港老工業區為例，原本就是提出的“貨幣安置”，畢竟每位居民的訴求不同，不能一刀切出同樣的購房需求。而拿到相對較高的棚改補貼，可能才能便於他們更為自主化地進行住房選擇，相較於市場上在售的諸多商品房，棚改安置房量少，且配套相對缺乏，居住舒適感要低不少。
不管是從城市發展的大格局還是考慮到棚改戶切實的居住訴求，原地倒遷都是不可能的選擇。另外，若是考慮到過去廠區住房從設計到建設，都缺乏一定的規範化和標準，原地倒遷，到底按照怎樣的產品來進行呢？這或許是更為現實的問題。
目前，正在待拆除的大量建築，其建築形式有些甚至是上世紀六七十年代的磚瓦結構，早已和現在市面上的產品存在了數代代差，因此改變也是迫在眉睫。
換言之，臨港的棚改，除了是在和過去的形象告別之外，更可以理解為打破過去沿江土地價值無法最大化體現，無法真正展現臨港新面貌的瓶頸。畢竟南岸沿江片區帶來了“三江口”，與其相對的臨港，也不能落後了吧！
最後說幾句》》
從大環境來看，棚改政策到了明年會是怎樣？誰也說不清，但可以肯定的是，隨著一二線城市市場的持續收緊，肯定回對相關政策帶來鏈式反應。棚改，已到“黃金時機”，是時候了吧！
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