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寶能新能源整車製造項目落戶蘇州崑山
近日，寶能集團與蘇州市崑山市人民政府在簽署系列投資合作協議，根據協議，雙方將在開展新能源汽車、青陽港城市綜合體、夏駕河寶能科技園、綜合醫養、周莊文旅等項目合作，並在汽車電商銷售領域建立戰略合作關係。
其中，寶能新能源汽車項目是崑山引進的首個整車項目，包括寶能汽車研究院、寶能汽車生產線、零配件生產基地和汽車產業發展基金等。
寶能集團董事長姚振華表示，寶能已經制定了“製造寶能、科技寶能、民生寶能”的發展戰略，並把新能源汽車作為戰略實施的核心產業。
此次簽約的項目，涉及高端製造、科技創新、民生消費、健康醫養等領域，是寶能與崑山共同規劃合作藍圖的新起點。
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現代汽車將向法國出口5000輛氫燃料電池汽車
據外媒報道，在氫燃料電池電動汽車（FCEVs）開發領域處於領先地位的現代汽車，本週將與兩家法國公司簽署協議，以促進無排放汽車的銷售，並在法國建立充電站。根據協議，現代汽車計劃到2025年向法國出口約5000輛氫燃料電池電動汽車。
除了為氫燃料電池汽車建立充電站外，該協議還要求為法國氫燃料基礎設施的投資和運營開發一種可行的商業模式。現代汽車表示，液化空氣公司預計將加入一家特殊目的公司（SPC），該公司將於今年年底在韓國成立，以為氫燃料電池汽車建造充電站。
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特斯拉為一種更易被機器人操作的新型電纜申請專利
特斯拉一直試圖實現汽車生產大幅自動化，而且在此過程中曾遇到一些失誤。據外媒報道，近日特斯拉推出新舉措，為一種更易被機器人操作的新型電纜申請專利，為其下一代“外型戰艦”(Alien Dreadnought)汽車製造工廠做好準備。
特斯拉首席執行官埃隆馬斯克表示，他們最大的錯誤之一在於嘗試將Model 3車型的生產進行高度自動化，實例就是特斯拉曾試圖將操縱電纜等人類比機器人更勝任的任務進行自動化。
為了促進電纜操縱的自動化，特斯拉一直在減少車輛中線束的長度。 馬斯克表示，Model S有大約3公里長的線束，特斯拉將Model 3車型的線束長度縮短至1.5公里長。對於未來車輛，特斯拉的目標是將Model Y車型的線束縮短至100米長。但是，現在特斯拉還計劃使用不同類型的電纜，此類電纜正是其新申請的專利。
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東芝PC事業有望在2018年度內轉虧為盈
日經新聞報導，鴻海轉投資的夏普(Sharp)副社長石田佳久在記者會上表示，於10月收購的東芝PC事業有望在2018年度內(截至2019年3月底的會計年度)轉虧為盈，主因除了進行結構改革措施之外，也將和夏普、鴻海於零件採購、銷售面進行合作，藉此刪減成本。
夏普社長戴正吳曾於6月6日指出，將複製夏普模式，力拼2年內讓東芝PC事業轉虧為盈。而若上述石田佳久所言成真，也代表東芝PC事業轉盈時間將最少提前1年以上。
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三星推出新汽車芯片品牌 助力製造商開發尖端應用
三星電子於近日宣佈公司將推出兩個新的汽車芯片品牌——Exynos Auto與ISOCELL Auto——以期鞏固其在市場上的競爭力。
新推出的兩個品牌源自兩個已有的芯片品牌。移動芯片品牌Exynos於2011年首次推出，而圖像傳感器芯片ISOCELL則於2017年首次亮相。
“三星的新汽車品牌解決方案將我們已經過市場驗證的技術融入汽車應用，以滿足市場對更高性能和耐用性的需求。”三星設備解決方案部門的副總裁Kenny Han在新聞稿中說道。
“電信行業瞬息萬變，再加上精確的傳感以及強大的處理能力，三星的汽車品牌解決方案將為下一代智能汽車帶來全新的駕駛體驗。”
三星表示，Exynos芯片具有一流的性能和穩定性，可以允許汽車製造商開發尖端應用，包括用於信息娛樂、高級駕駛輔助系統和遠程信息處理等的應用。
ISOCELL傳感器可幫助車輛分析道路情況與潛在危險，即便在黑暗中行使它們也可以提供更優異的周圍環境可視性。
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傳亞馬遜正秘密研發超級機器人
來自中國臺灣供應鏈消息人士透露，亞馬遜將在2019年推出一款集雲服務、大數據、智能語音、物聯網、AI以及5G技術為一體的多功能機器人。這一機器人問世後，將成為該網絡巨頭在開發創新智能設備領域超越競爭對手的秘密武器。
消息人士稱，亞馬遜已於2018年決定將其Alexa語音服務使用範圍擴大至其他硬件品牌，面向第三方企業推出了開發包工具。同時，該公司放緩了Echo智能揚聲器的出貨量目標提升速度，以將剩餘研發資源用於開發新一代機器人設備。
亞馬遜正在研發的新一代機器人將具備安全監控、信息、娛樂流媒體以及家庭醫療保健等功能。因此這些機器人還可以充當房屋管理員的角色，負責與智能家居、物聯網、雲服務、AI、智能語音、大數據分析和5G技術的連接工作。
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