西海岸在大青島的位置
一直比較尷尬
往東有膠州灣阻隔與市區聯繫
往北有未墾地隔離與北岸聯繫
隨著膠州灣隧道、跨海大橋的修建
往東的聯繫逐步密切
但西海岸向北、向東的便利度不足
1
通達新機場
M12號線擬明年開工
但據青島政務網信息得
M12號線已經納入
青島地鐵第三批次申報中
並有望於2019年開工建設
將直達紅島高新區
並經由M8號線直到膠東新機場
青島地鐵12號線
起於黃島的金沙灘
路徑了
黃島主城、保稅港區、中德生態園
膠州的產業新區、大沽河生態溼地
紅島的高鐵站、上馬街道核心區
終於紅島的上馬街道
同時在藉助換成8號線
直到膠東新機場
2
西海岸9大地鐵系統
開啟西海岸地下交通時代
目前，西海岸在建的有13、1號線
近期在規劃的6、2、12號線
及遠期規劃21、22、23、29號線
合計9大地鐵線路通達西海岸
*西海岸9大地鐵線系統*
3
M13號線
2018年底正式運營
M13號線
西海岸首條地鐵
青島第四條地鐵
8月29日，開始試運行
並已經完成了“最後一次模擬考試”
向年底開通試運營的目標再邁堅實一步
青島地鐵13#線
將貫穿西海岸6大主要功能區
醇熟的開發區、核心的影視文化區
崛起的中央活力區、不可估量的古鎮口融合區
下一個潛力新城龍灣旅居區、產業擔當董家口港區
青島西海岸新區
東西長72公里
需要一條線鏈接
銜接黃島、膠南、董家口之間
4
M1號線
實現海底部分隧道貫通
目前青島地鐵1號線
海底隧道已經全部貫通
這是是繼膠州灣大橋
膠州灣公路隧道之後
又一條連接青島西海岸新區
和主城區的過海大通道
5
M6號線
開工暫時未定
地鐵6號線為
《青島市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案(2013-2021)》
中規劃建設的線路
但由於“未確定投資模式和來源”
目前未確定開工時間
6
M2號線
西延黃島"新都心"
青島市區無換成指導西海岸的除了M1號線
還有正在規劃的M2號線
此線路通道
黃島"新都心"辛安、小珠山柳花泊
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