進入11月份，在華北及南北港口玉米價格相繼小幅走軟之際，唯獨東北深加工企業陸續提高掛牌收購價格惹人注目。作為臨儲玉米主要流出省份，拍賣剛停止，東北玉米市場“風景這邊獨好”。
新糧高開高走特徵突出
11月初，在我國華北玉米衝擊2000元/噸大關後回調，南北港口玉米價格因缺乏需求，價格回落10～40元/噸不等。唯獨東北深加工企業玉米收購價格普遍提高，呈現“高開高走”的特徵。其中，黑龍江地區加工企業提價幅度為10～50元/噸，日收購量2000～4000噸，最高超過7000噸，比提價前明顯增加。
吉林省新玉米收割基本完成，由於農民惜售情緒較強，新玉米上市量偏少，深加工企業日收購量普遍不足100噸，部分企業自上週末開始也提價收購，幅度在20～30元/噸，提價後日收購量有所增加，個別加工企業日收購量最高達到500噸，但大多數企業依然有價無市。
今秋東北玉米同比高開90～200元/噸，且目前較開秤價累計上漲10～140元/噸，高開高走特徵突出，短期仍將高走一段時間。
新糧批量上市尚待時機
11月2日，華北、東北普遍降溫4℃～8℃，其中內蒙古中東部、河北北部以及遼寧中西部、吉林中部、黑龍江西部和東部等地降溫達到10℃以上。不過，氣象部門統計，過去10天，我國大部地區氣溫偏高或接近常年，內蒙古東北部、東北地區北部、黃淮西部、江漢等地平均氣溫較常年同期偏高2℃～4℃；未來7天（11月8日～14日），影響我國的冷空氣勢力不強，內蒙古東部、東北地區、江南中東部和華南等地偏高1℃～3℃。
儘管目前東北大地玉米收穫即將進入尾聲，但氣溫同比偏高意味著今年東北玉米批量上凍、脫粒時間至少不會明顯提前，給予東北糧價一定支撐。
深加工企業吹響“集結號”
國家糧油信息中心統計數據顯示，2018年國內現有燃料乙醇產能為322萬噸，比上年增加75萬噸。
其中，玉米燃料乙醇產能270萬噸，比上年增加60萬噸。實際上，10月份以來，黑龍江又有幾家燃料乙醇企業開工建設：其一，鴻展集團30萬噸燃料乙醇項目在雙鴨山市開工；其二，黑龍江省萬里潤達生物科技有限公司總投資9.8億元的30萬噸玉米燃料乙醇項目落戶寶清，預計2019年12月竣工投產；其三，總投資12.4億元的中糧生化（巴彥）有限公司30萬噸燃料乙醇項目落戶巴彥縣興隆鎮。
可見，僅上述3家企業燃料乙醇建設規模就已達到90萬噸，約合270萬噸玉米消費量。此外，今年8月底，龍江阜豐二期項目100萬噸玉米深加工項目建成投產，從4月開工到8月投產僅用了4個月時間。今年我國東北深加工企業的發展速度較快，也成為目前支撐東北玉米價格的“中流砥柱”。
綜合分析，當前東北玉米價格“一枝獨秀”是多方利好因素共同促成的，且初期建倉的企業風險較小。
短期來看，在新糧集中上市之前其價格漲勢依舊看多。預計11月下旬後，東北新糧上市量將明顯增多，屆時國內玉米價格或承受一定壓力。
因此，建議用糧企業謹慎操作，不宜抬價搶購，儘量順勢而為，並持續關注陳糧出庫進度以及農戶售糧心態。同時，風險都是“漲出來”的，在今年玉米市場底部抬升的大背景下，需要注意其節奏和中美貿易關係變化對市場行情的影響。
來 源丨糧油市場報
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