剛從北京自駕新疆回來，七月二十六號上的路。京新高速已經全線通車，從北京開到烏魯木齊我們是用了三天時間。這裡需要提醒一下，從北京出發到呼和浩特的這段距離不要走京新，直接走G6京藏高速就成。走京新會多繞一百公里左右，其實所謂的京新高速除去從內蒙巴彥卓爾到新疆哈密之前這一段一千多公里的沙漠公路是完全新修的路外，從北京到巴彥卓爾其實是跟G6京藏高速大部分重合的。這裡面有一點要特別注意，就是過了巴彥淖爾後一直到哈密這1300多公里的高速，除去在額濟納旗有一個還算大的城市可以休息住宿外，基本上都是在無人區行駛，中間再沒有可以中途休息的地方了。
我們是直接開了十四個小時從巴彥淖爾直達哈密的。上這條線之前一定要加滿油和帶足水和食物，尤其是在內蒙境內這段900多公里的路上，23個服務區沒有一個開放的，只有三個服務區可以加油，都是簡易加油機，只能加95號汽油和0號柴油兩種油品。同時，整條路二十三個服務區所有的洗手間和超市全部不開放。洗手間說是沒水，超市不營業。有女士同行的最好帶把大傘，要不這一望無際的大戈壁方便一下想不被看見太難了。水和食物要帶足，你想途中補給，只有在額濟納旗出口下去才會有。其中最好的服務區是出內蒙後，在甘肅境內的馬鬃山服務區。再有就只能進入新疆以後了！同時要著重提醒的就是目前新疆的安防體系非常嚴密，一定要隨身帶好一切證件。主要是身份證，駕駛本和行駛本。那邊加油都要安檢的，進入任何一個公共場所，包括酒店，商場，集市以及進入任何一個地區都要進行安檢，哪個都比北京地鐵的安檢嚴格多了。
安全是沒問題的，別說是搶劫，我估計就是碰見一個小偷你只要喊一聲，兩分鐘之內就會有持槍武警出現，還都是那種受過特殊訓練的。所以說，只要你不鬧事，安全是絕對有保障的。新疆境內就是給大家提個醒吧，一個是氣候變化大，哈密，吐魯番估計白天要有四五十度。但是去伊犁巴音布魯克，我們去那天晚上0度。衣物什麼的要帶夠。同時，新疆太大了。這次我們的路線是北京～巴彥淖爾～哈密～吐魯番～烏魯木齊～博思騰湖～庫車～巴音布魯克～獨山子～布爾津～喀納斯～禾木～北屯～烏魯木齊然後原路返回，一共走了十五天行程一萬多公里。但是新疆境內只轉了也就是四分之一的地方。唯一的感覺就是太累了！幾乎每天都要開七八個小時以上的車。因為新疆的地理環境比較特殊，城市之間除去哈密～吐魯番～烏魯木齊這條線城市稍微多一點以外，其它城市之間的距離都是四五百公里，中間不是戈壁沙漠就是草原，沒有可以歇腳的地方。想看風景，就不能開太多高速，開出去就是八九個小時了。我們這趟都練成了一天就吃兩頓飯的工夫，中午大多數是沒時間吃飯的。其中從庫車到巴音布魯克，看起來只有285公里，開上去才知道全部是在天山裡的盤山路，沒有七八個小時根本開不到。再有就是獨庫公路整體路況還是不錯的，對車的要求不會太高，我們全程開的就是奧迪A6，倒是沒什麼太大的問題。但是從庫車方向出發過了巴音布魯克後，有一段要翻三千多米常年積雪的冰達板，那段路山陡彎急，下山的時候大概有二十多個胳膊肘彎，再加上經常有冰川融化後雪水的衝涮，路況不好。
這段路要特別的小心，我的車就是在哪兒被拖了幾下底，幸運的是我的車速都不快，倒是沒造成什麼太大的傷害。獨庫公路的景色真的很美，一路上從戈壁，到草原，從草原到針葉林，再到無敵山景。確實比百里畫廊美多了！就是大家可以根據我的經歷調整一下時間，最少這條線我試過15天太短了。很多地方都是走馬觀花的看一眼就跑了，最深的印象就是趕路，不停的趕路。我覺得如果把時間放到20～25天，應該會玩的比較愉快吧！後面上幾張京新高速和新疆境內的照片吧！我是八月十一號晚上才到的北京。照片都是完全沒有修改過的。再有提醒一下，新疆境內，因為大家所共知的原因全境是沒有4G網絡的，只有2G網絡。
想發個朋友圈，下載個圖片經常會搞得你懷疑人生的。京新高速上因為要經過大片無人區，所以也只在服務區附近會有點信號。大家去之前，一定要下好離線地圖，要不你等著在線導航，估計會經常崩潰的。同時不知道是網絡速度原因還是其他的特殊情況地圖導航往往精細定位不準，最好有個心理準備。別什麼都按照導航走，最好自己多找人問問路。
京新高速（G7）全線通車了，路況很好。現在還沒有設置限速攝像頭了吧，可以開快點。但是要注意油量低於1/2時，就要注意加油了。目前不是所有服務區都能加油。內蒙古的烏力吉服務區可以加油。到了甘肅後馬鬃山服務區可以加油。然後鴨子泉服務區也可以加油了。新疆的景區很多，也很大，人流量也沒有內地那麼密集。
新疆的風景最美還是在路上吧，其中獨庫公路集中了所想看的大部分景色。高原草地、冰川、瀑布、森林、百花都有很漂亮。
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