汽車發明者，再次發明汽車！”奔馳的這句廣告語雖然短短11個字，但其彰顯出來的霸氣無“車”能敵。在2017年的上海車展上奔馳帶來了4款S級轎車，它們分別是S350L、AMG S63、邁巴赫S560、邁巴赫S680。本篇文章主角：奔馳S350L進行ECU動力升級，ECU程序刷寫，畢竟這款車可能會是一款大賣車型。如果您比較關注奔馳S350L，那就隨本文一起來體驗一下新動力吧！
奢華大氣一直是奔馳S級的外觀特徵，作為一款商務行政的車型，奔馳S350L在外觀上無疑做到了成功。車身多處線條的運用讓這個大傢伙看起來不會顯得臃腫並且充滿運動感。
奔馳S350L在外觀上基本延續了老款車型的設計風格，新車的前保險槓經過了重新設計，視覺效果更顯大氣。前大燈採用了奔馳最新的MULTIBEAM LED大燈系統，單個大燈內擁有84顆高性能LED燈泡，通過車頭的傳感器採集車輛前方的光照情況，調整大燈配光的速度可以達到每秒100次，並且照射距離達到了650m。
車頭非常的霸氣，雖然和當年的虎頭奔形象有所改變，但逼格絲毫不減，尤其是高高向上昂起的造型，難怪在D級車領域可以說力壓寶馬7系和奧迪A8L，還需要加價排隊等候，真的非常緊俏，內外後視鏡自動防眩目，外後視鏡電動調節配電動調節，電動摺疊，後視鏡加熱，智能鑰匙配無鑰匙啟動和智能進入，後排側遮陽簾，電吸門，全景天窗，電動感應的行李箱全是選配。
奔馳S350L與老款相比在外觀上並無太大變化，僅在大燈配置方面以及前保險槓進行了升級。內飾方面，奔馳S350L的方向盤與老款車型有所不同，並且將兩塊屏幕合併為一塊超大屏幕。配置方面，奔馳S350L新增智能領航限距系統以及暢心醒神功能，這兩項功能無疑會對車主的行車安全以及用車感受提升一個臺階。
客戶一直有想法刷下ECU來提升車子動力性能，S350L提車沒多久，就和DVX客服預約好施工時間，工程師瞭解到車主的需求後立刻施工，首先進行的是數據的備份。S級的車空間方面還是可以的，師傅進去的時候也連連誇讚空間比其他車寬敞，有利於工作。奔馳S350需要拆ecu電路板，看似複雜，但經驗豐富的工程師很快並取下了。
這款奔馳S350L搭載的是3.0T的雙渦輪增壓發動機，其實奔馳S級全系都是搭載的3.0T的，只是各個型號的調校的功率不同而已，畢竟現在都是在提倡低排量節能。而S350L最大可爆發出313匹馬力，峰值扭矩為480N.m，匹配9AT變速箱，百公里加速僅6.8秒，工信部綜合油耗為8.1L/h，加速和油耗表現都是非常不錯的。
內飾車廂依然是偏復古的造型，做工用料明顯都要高於寶馬7系，寶馬7系車廂的豪華度只能和奔馳E級打個平手麼，行政版車型為圓底方向盤，前後均為雙溫區自動空調，內飾被大面積真皮木紋裝飾所包裹，帶遮陽板化妝鏡和香氛系統！配BURMESTER音響，兩塊屏合二為一，液晶屏清晰度辨識度非常高，又是一大加分項！後排還有兩塊娛樂液晶屏，為標配！也許買這個車的，後排客戶會比較多，後排老闆座座椅的包裹性極佳，靜謐性也十分強，行車時非常安靜，的確是不遑多讓的王者座駕！
非專業人員請勿拆卸，上面的這個就是ecu電路板，連接對針，數據一點點被電腦讀了出來。工程師根據客戶的要求，個性化定製方案。經過幾個小時的忙碌，工程師們反覆觀察檢測。升級圓滿落幕。
很多車友質疑為什麼要刷ecu ，實際汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，適應各種不同的環境和油品質量，所以原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發揮出超乎尋常的表現。也是為了進一步改裝打下良好的基礎。
最簡單，低調，低成本的改裝就是對ECU進行優化，簡單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力，這是適合大多數車主的動力改裝。 改裝後，在不增加油耗的前提下，自然進氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過30%-40%的功率提升，扭矩都會增加到10%-15%，破除電子限速，感覺油門踏板變輕了，實際上是油門響應快了，操控起來反應靈敏，不用像以前一樣深踩油門。
我們會根據不同車型的ECU進行系統優化，既能保證原車軟件的良好性能，又能最大限度的挖掘出發動機的潛在能力，同時，根據不同的氣候、氣溫，提供節約燃料、增強動力、降低汽車尾氣排放的控制數據，保證安全，穩定的前提下讓您的座駕更會跑。
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