平臺跑路圖
微電中國共享充電樁。從上線到跑路只有不到10天時間。模式的話都很老套，買不同類型的充電樁然後進行每日分紅。和之前的全民租車是一個道理。為什麼今天提起這樣的垃圾平臺。是因為看最近圈子裡還有人上當。上當不僅僅是說因為投資它，還有因為把時間花在了給他帶人氣上。你想擼它的毛，可是你卻不知道，它根本不會讓你抓到。
這次的跑路原因有我之前總結的眾多套路的其中一點，法人被調查，平臺關閉。回頭一看你就會發現，無論從套路還是從模式，都很老套，再仔細看，從推廣的那些推手以及平臺邀請界面，一樣很雷同。平臺的推手都是官方請的專業推廣公司，他們具有專業的推廣流程，以及大批量的微信號進行造勢吸引團隊對接。這些推手仔細看會有一個共同點，推的平臺都是小平臺，看似有公司資料，其實都是空中盤，而且死了一個接著推下一個。這些人就是所謂的專業推手，他們隸屬於一個開發公司，有的公司承接了平臺開發，並且還包攬了推廣業務。從平臺的邀請界面看，基本每個小平臺的邀請頁面都是中間一個二維碼，周圍大部分是藍色界面，這樣的平臺開發成本就很低了，只需要簡單修改就是下一個平臺，而據我瞭解到的最便宜的平臺開發一條龍只需要僅僅998元。
那麼自全民租車，山東貝諾雲安幣，到微電中國，現在推手新推的是什麼呢，是新遊網。模式因為還不如微電，就不說了， 你以為可以0擼1元提現的時候，第二天就會改成10元提現，等到你攢了10元的時候，它也就該跑路了。
雖然我套路盤也有看走眼的時候，但是垃圾空中盤還是可以分享一下心得的。如果你不會辨別，最簡單的方法，看到邀請頁面是中間帶個二維碼，周圍是藍色的那種，看都不要看。那就是百分百的快盤。
騙子的成本就是這麼廉價，那玩這些平臺的價值又有多少？
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