贵州最被低估的城市,同时有铁路、航空和轨道交通,却只是五线

随着我国经济进入高速发展时期,各城市至今的经济竞争未为间断过,“北上广深”引领风骚,其他城市也你追我赶。便利完善的的交通资源成了各城市经济发展的重要条件,大多实力强劲,拥有雄厚的经济基础都离不开交通网络的完善和发展。不过如今看来,即使同时有铁路、航空和轨道交通的城市,实力也不一定被人看好。今天我们就来看看贵州最被低估的城市——兴义

贵州最被低估的城市,同时有铁路、航空和轨道交通,却只是五线

提起贵州兴义估计很多人都不太清楚,兴义地处黔、滇、桂三省区交汇处,与云南相连接,历来是三省重要的商业交汇区,是我国西南出海的重要节点城市。自古以医疗兴义人杰地灵,拥有深厚的文化底蕴,在此走出了张之洞、何应钦等著名人物,由于山川秀丽,气候宜人也先后获得中国优秀旅游城市和最佳休闲旅游城市等荣誉,是现代服务业开放的试验区。

贵州最被低估的城市,同时有铁路、航空和轨道交通,却只是五线

兴义城市的发展在近些年可以非常的出色的表现,其中当属第三产业的发展最为明显。就以金融业而言吧,早些年可以说是金融经济发展比较差,截至年初,整体增长了百分之十三,随着我国迎来的高铁时代,凭借着独特的地理优势,兴义的铁路、航空和轨道交通得到进一步完善,一跃崛起成为三省经济交往的重要交通枢纽。截至去年,兴义GDP已然突破400亿元,成贵州重要的产业发展示范区。

贵州最被低估的城市,同时有铁路、航空和轨道交通,却只是五线

兴义曾是个小小的县级城市,伴随的改革开放,三十年风雨兼程砥砺奋进,如今兴义正飞速的发展当中,是贵州唯一入选百强县的城市。难以想象,作为西部偏远的县城,这让多少中西部城市感到汗颜,作为发展具有潜力的城市,目前兴义在大力建设城市综合体,力争进入进入大城市行列,成为滇黔桂三省结合部中心城市。作为一个高速发展的潜力城市,却在不久前出炉的的城市排行榜中,被评估为五线城市,是贵州最被低估的城市。

贵州最被低估的城市,同时有铁路、航空和轨道交通,却只是五线

相信兴义这座城市,在未来将会是贵州最大的黑马。对此你们还有其他想法吗?


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