殲20使用的發動機是俄羅斯生產的,還是國產的?

三歲死刑犯


曾幾何時,我國的殲20雖然是我國的自主研發戰鬥機,但是也被質疑殲20使用了俄國的AL-31發動機,動力方面容易被人卡脖子。但多年過去了,我國軍工不負眾望,殲20上採用的兩種發動機已經完全屬於國產序列。

殲20戰鬥機的橫空出世讓人猝不及防。之所以猝不及防,原因在於在此前人們印象中的中國飛機各方面都不行。航電,飛控,氣動,動力不如人,尤其是發動機更是還在用俄國貨。震天蓋世的殲10用的也是俄國的發動機。中國空軍的全家老小似乎都是離了俄國發動機便飛不起來。

事實上,我國的軍工業一直致力於解決發動機國產化無力的問題。在國產發動機方面,一直以來反覆被提及鬧得沸沸揚揚的“太行”發動機,即渦扇-10也終於有了成果,凡是國產飛機都被安上了這一國發。

渦扇10在上個十年是非常火爆的話題,但它的火爆隨著渦扇15的披露而變為過氣網紅。當然,渦扇15現在還在研製過程中,裝備部隊還好些時日,不如來談談殲20發動機的演變過程。有的人戲稱殲20是放大版殲10,這句話在某些方面說的沒問題,殲20和殲10一樣用的是鴨式前置尾翼,殲20用了兩臺殲10用的AL-31。國產戰鬥機使用外國的發動機,這事甚至驚動了人民代表大會。對此中航承諾2018前讓殲20用上國發,即我們現在見到的“太行”WS10。至於WS15,相信在不久以後將會裝機,畢竟蘇35引進那麼久,即使俄國將發動機焊死,但我們也僅僅通過對成品的觀察來對自己的國發進行改進,因此在各方面利好下,完全體的殲20已經呼之欲出。


思遠軍事


你好,我是迷彩派軍事,我來回答這個問題。

就在近日,網絡上曝光了殲-20疑似換裝“太行”發動機的照片。如果圖片屬實,則可以看到,其最新加裝的發動機與公開展出的渦扇-10“太行”發動機外形極其相似。不過,目前僅僅是從外形來進行推斷的,所以並無法肯定殲-20換裝的發動機就是渦扇-10發動機的某改進型號,具體型號還有待於官方正式公佈。

疑似殲-20換裝國產發動機畫面

除了這張圖片中的殲-20外,目前無論是從歷史沿革還是外觀來看,絕大多數殲-20使用的仍是俄製AL-31系列發動機的某改進型。

不久前,《中國日報》的一片報道也證實了這一觀點。在談及殲-20使用何種發動機時,中國工程院院士陳祥寶透露,“殲-20隱形戰鬥機即將配備國產發動機,預計上機測試時間不會很久。”這句話的潛臺詞就是,殲-20目前使用的仍是俄製發動機,所以才會在未來換裝國產發動機。否則“將配備國產發動機”的內容就無從談起。

殲-20發動機特寫

目前來看,殲-20無論裝備哪種國產發動機,都離形成初始戰鬥力,還有一段時間。從近年來公開的報道來看,中國航空發動機工業已經處於跨越發展的關鍵時期,各種發動機已經取得了很大的進步,但是任何工業產品都有著嚴謹的科研規律,大家對殲-20使用什麼樣的發動機,應該報以平靜的心態,即不能過度樂觀,也不能妄自菲薄。


迷彩派軍事


航空發動機被譽為工業皇冠上的明珠,其在現代工業中的地位可謂極其之高。自從殲20誕生之日起人們都高度關注殲20發動機問題。

殲20問世之初,由於航空發動機技術問題,我們列裝的確實是俄羅斯航空發動機,但俄製發動機並不能保證殲20性能的發揮。更為重要的是,一款戰略性隱身戰機,一款未來的中國主力戰機,發動機一直依賴俄羅斯顯然是一個芯病。

破解芯病與殲20研製同步進行,甚至早於殲20研製。航空發動機先於戰機研製符合世界慣例。美國都是先研製航空發動機,然後再研製戰機。雖然中國沒有透露,殲20航空發動機研製早於戰機,應該是符合事實的。

前不久,央視節目視頻展示了殲20列裝第三代太行發動機的影像資料。專家也認為,改進版太行發動機列裝殲20已經得到了證實。這說明殲20換裝國產芯的工作取得了重要進展。

太行發動機作為一款第三代發動機,從性能指標上看,已經不是當今世界上性能先進的發動機,但是其正式列裝殲20起碼錶明我們實現了國產發動機有的問題。解決好了這一步,下一步性能更優異的發動機列裝也許只是時間問題。

渦扇15發動機研製成功的消息已經得到證實。作為一款與世界一流發動機性能較為接近的第五代發動機,渦扇15峨眉承載著人們更多的希望。有人問既然渦扇15已經研製成功,為啥不直接列裝殲20。這個問題就是發動機從研製成功到最後列裝,還要經歷磨合,調試等諸多環節,不可能一下子就列裝,這也是世界航空發動機列裝的基本規律。將來渦扇15肯定列裝,但我們還要等一段時間。


裝備分析迴歸


殲20是中國首創隱身飛機。萬事開頭難,即想趕超俄美,就不能落山寨形模樣。全新設計必然要把當今世界先進理念,技術都要搞到。一起做得最好。更想一嗚驚天。但我國只有JIO成功結果,把沒有幹過事情幹起來。要萬難萬險。總算飛機完美上天。飛機上天是打仗的。現在裝備的國產WIO和俄國發動機都只能滿足日常訓練要求。無法打倒作戰標準。國產大功率發動機還在研發試驗中。當然專家都說快成功了。誰不知中國人,在山裡問路。人回答前面就是。可前面路不是幾十米幾百米而是幾公里十幾公里。大家想大科學`家錢偉長都說發功機制造很難。可見難度之大。殲20飛機是中國人一慣作法在在製造中學習在學習中製造。在訓練中,找隱壞在訓練中獲新生。隨著發動機解決殲20才會鷹擊長空。當然國產太行發動機推力15:5kn二臺把自重29噸戰機飛天訓練沒有問題。8噸負載加上就小了


ww3721


我國的航空航天主要在俄羅斯那摸索技術,不管以前還是現在都是一樣的。俄羅斯出口給中國的戰鬥機不管是性能,電子設備還是發動機都是弱化版的(世界出口武器都是這,美國也是,不可能把自己最先進 最完整的戰鬥機賣給你,都會或多或少的有所弱化,因為這澀幾到技術問題)殲20的發動機是在俄羅斯弱化版的發動機前提下自己在通過摸索,研發 改裝,組合而成。只能說俄羅斯給我們提供基礎 我們自己在此前提上通過研發而變成的另一種全新發動機機,殲20是國產的


用戶51103171905


具體情況是保密的,誰也不知道,知道的也不敢洩密!

但是根據圖片和聲音判斷,早期試飛的時候,用的更成熟的俄羅斯al31f發動機,服役後用的國產渦扇10b太行改發動機!

將來還會進一步換裝正在研發的渦扇15發動機!


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