澳洲人口正在增多，但他們大多集中在少數幾個城市。根據世界銀行的數據顯示，儘管澳洲人口增長率全球排名第77位，但在經合組織成員國中已經名列前茅——去年人口增長率為1.6%。
移民是人口增長的主要原因。澳洲政府稱，四分之三的新移民定居在墨爾本、悉尼和昆士蘭州的東南部，這導致了這些地區的交通擁堵。比如在墨爾本，上班族每日早上平均得花43分鐘在通勤上，比十年前增加12分鐘。
看上去他們比北京上班族要幸福，然而澳洲政府官員還是坐不住了，他們決定要做些改變，並把焦點對準了移民們。
澳洲民政部長塔奇（Alan Tudge）說： “我們正在想方設法，讓更多新移民去更偏遠的州或地區。”塔奇表示政府可能會加一些簽證條件，讓一些移民在偏遠地區生活長達五年。為了能讓移民永久居住在這些地區，政府還將提供其他獎勵。他認為，移民給澳洲幾個大城市的經濟發展做出了一定貢獻，但也給基礎設施造成了負擔。澳洲去年基礎設施費用150億澳元，預計到2030年每年要花費400億澳元。
據《澳洲人報》報道，這項提議對家庭團聚移民簽證或僱主擔保簽證並不適用。“我們不會干涉僱主擔保類移民，因為當企業招不到澳洲人時，我們就得允許它從國外引入人才。”不過塔奇稱，還有45%的簽證沒有地理位置的限制，而拿這些簽證的人可以考慮在偏遠地區定居，政府還會鼓勵更多的難民去這些地方安定下來。
限制移民就一定能緩解城市擁堵嘛？移民和人口學專家告訴BBC，並不一定。“政府讓新移民居住在偏遠地區的理由很充分…但這些新移民也需要有好的工作機會，這是這項提議最大的致命弱點。”悉尼科技大學的教授柯林斯（Jock Collins）指出。
墨爾本大學的人口統計學家麥克唐納（Peter McDonald）則認為，這個問題不僅僅與移民有關，澳洲的基礎設施已經不能跟上人口增長的速度，公共交通系統等都需要升級，來適應大城市發展的需求。
然而，澳洲政府似乎並沒有站在移民角度去思考解決辦法。根據北領地政府的一項調查顯示，澳洲偏遠地區的食品和汽油價格比市中心更貴，無論是生活成本還是交通成本都要遠高於市中心。另外，偏遠地區的工作機會相對匱乏，只能從事低技能、低收入的工作。
看來，遠渡重洋未必能換來高質量的生活。與此同時，移民們還得擁有一顆強心臟，能將交通擁堵歸結到移民議題上，萬一哪天政策說要搬去外太空呢？
閱讀更多 界面新聞 的文章
