大眾品牌在中國市場上，SUV車型的佈局其實是不健全的，存在很多空缺，但是大眾推出的每一款SUV卻有著神車的稱號，在緊湊型SUV市場，大眾途觀有著不錯的市場表現，而到了中型SUV領域，途觀L則稱霸了一方，銷量成績一直穩定在了2萬臺左右，成功的把昂科威、漢蘭達以及冠道等對手甩在了身後，而這也證明了大眾的強勢，證明了途觀L的厲害，不過在近期，國人追捧的大眾途觀L在人們心中發生了變化，雖然在銷量上還是學霸，但是質量卻讓人堪憂。
途觀L為什麼質量會讓人堪憂呢？因為從近期爆出的種種數據得出了途觀L的質量分，當質量分被車友看大後，引起了很多車友的懷疑。而接下來就帶著大家一睹途觀L背後隱藏的一些東西。看完之後，車友也一定會產生不同的看法。
首先我們從爆出的撞擊數據可以看到，圖中的幾組數據是對途觀L不同方位進行的測試，以此證明了途觀L的安全表現。先聲明，此組數據來自於中國汽車安全碰撞測試得出的結果。或許與海外的測試稍有差距，但也有一定的說服力。
先看途觀L車內安乘坐人員的安全指數，得出的評測結果為M，而M的意思代表質量很一般，不知車友看到這個數據後，乘坐起來是不是有點擔憂呢？其次是途觀L的正面撞擊，結果為P，代表著差勁，不合格不達標。
另外是側面撞擊以及車頂的強度，側面撞擊結果屬於一般，好在車頂強度水準很高，受到外界壓力之後，可以給車內人員保留足夠的安全空間，這點還是值得信任的。總之看完這幾個不同方位的撞擊結果後，是存在很多不足的。
尤其是車頭部分，和別的車輛以及物體發生接觸後，不管表現差勁，而且會威脅到發動機艙的零部件，也就是告知車友，一旦發生撞擊後，維修的費用可不少，而且很麻煩。並且鋼材的厚度確實不厚道，不少車友看到後，都懷疑有偷工減料的行為。所以途觀L縱使是國人認可的銷量王，但是安全性能爆出後，車友還是需要擦亮眼睛來對待的，一定要謹慎！
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