繽瑞，定價7.88-11.58萬元，是吉利最新推出的一款緊湊級三廂轎車，尺寸和大眾朗逸、豐田卡羅拉相差不大。但是吉利繽瑞1.4T自動繽紛版售價9.18萬元，和朗逸1.4T自動擋的最低配置版本相比，都還要便宜5.5萬元。雖然便宜，但是吉利繽瑞各方面的配置卻都在線，無論是前排側氣囊、胎壓監測、定速巡航、還是自動駐車、上坡輔助、駕駛模式選擇、甚至是自動大燈、無鑰匙進入、GPS導航和語音識別控制，繽瑞自動擋最低配版本也都配備了這些配置或功能。
所以說吉利繽瑞這次應該是針對年輕汽車消費者群體，打造了這樣一款高性價比的"運動風"車型。年輕、運動的特徵在繽瑞身上隨處可見。首先拿前格柵來說，雖然靈感來自於水波漣漪的回字形前格柵，繽瑞不是第一次採用的這種設計的車型，之前的吉利轎車也有采用過。但繽瑞的前格柵間隙更大，給人一種蓬勃、有活力，需要更多進氣的感覺。另外在保險槓的兩側，也還設計了假的進氣口，為的也是外觀上看上去更有運動感。
但是要說繽瑞最具運動感的地方，不得不提繽瑞車屁股那溜背式的設計，整體線條特別流暢，看起來乾淨利落，犀利爽快。配上車屁股的兩個排氣口，轎跑車的感覺一下子就出來了。雖然兩個排氣口中實際上也只有一個出氣，但這樣的設計，無疑一下子讓繽瑞顯得帥起來，也酷起來了。
在駕駛層面，繽瑞的運動風打造，體現在既給到了駕駛者足夠的支撐，又保證了一定的舒適性這樣一個層面。當然這裡的支撐不是說讓你把繽瑞真正放到賽道上去跑，而是指日常行駛中轉彎和併線過程中給到的支撐。與此同時，方向盤的回饋力度也可以自主調節，或者說根據駕駛模式的不同來調節。
關於繽瑞車內中控臺的設計，樣式還是老一套，依舊沿用了西湖斷橋式設計。但是整體更加簡潔大氣了。具體體現在，原本該安置在側壁和中央扶手處的不少功能性按鍵，這次全部都被整合進了觸控式的液晶顯示屏裡。車子前排的儲物格空間也是比較寬敞的，平常放放手機、飲用瓶裝水之類的東西，完全不愁空間不夠用。
雖然吉利繽瑞車子保險槓旁的出氣口是假的，車子屁股的出氣口有一個也是假的，但是繽瑞各方面的設計，確實把一款小轎車，打造出了運動風的感覺。不得不說，吉利繽瑞這次"運動型男"的造型真的凹的很成功。
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