時代變遷的中國
上個年代，大多數中國人都會對美國家家戶戶有車，行走在車輪上的國家這種生活的嚮往，當時有錢人家都是開著桑塔納2000，但是隨著中國快速發展，如今，家家戶戶一輛車甚至幾輛都不是稀奇的事
汽車行業的迅猛發展
如今汽車市場的迅猛發展，很多灰色利益鏈和損害消費者利益的問題加上銷售渠道壟斷在4S店，對於這種情況，2016年國家開始對於4S店壟斷銷售渠道開始整治，大力扶持平行進口車的發展，以此來解決4S店壟斷銷售渠道的問題！
當然這裡，我們得首先了解到什麼是平行進口車？進口車的概念和分類？
聊到進口車，那什麼叫進口？
進口就是指向非居民購買生產或消費所需的原材料、產品、服務。進口的目的是獲得更低成本的生產投入，或者是謀求本國沒有的產品與服務的壟斷利潤。
這就明白進口車大致意思了！
進口車可以分為：平行進口車和中規進口車。
所謂中規，也就是品牌汽車（雷克薩斯，凱迪拉克，保時捷，BBA等）授權的總代理，這個總代理很多都熟悉比如：一汽、華夏寶馬、中汽等都是，引進的車輛通常在4S店進行銷售。
那平行進口車呢？
由原廠總代理以外的其他進口商（非原廠授權），引進到中國的車輛，通常在港口汽車城或各地綜合汽貿店銷售。簡單說就是因為與國內官方品牌授權經銷渠道"平行"，故而稱作平行進口車！
這裡需要注意的是：平行進口車是完全合法的，上牌和辦理手續都是走正規程序！
面臨平行進口車客戶的問題
在於我國市場情況，進口車一直價格高位，暴利均被把控在有主導權的總經銷商手裡，在我國加入WTO（世界貿易組織）、關稅一降再降後的的今天，進口車的價格局面沒有得到任何改善。
所以有人說平行進口車便宜，是因為是“水貨車”，不用交關稅的緣故！
事實是怎麼樣呢？
我們都知道一臺進口車進入中國市場共需要交納3類稅費：關稅、消費稅和增值稅。根據WTO規定，我國的進口關稅比例為25%，增值稅比例為17%。而對於汽車來說，則根據排量不同，徵收最多40%的消費稅。
可以一次來比較下一臺進口車的差距，在原產地可能幾十萬人民幣裸價，但是在中國會上百萬，為什麼？當然4S店銷售人員和很多消費者表示是我國徵收的關稅和各種附加稅導致。
其實根據WTO規定來算，平行進口車會便宜很多，以路虎攬勝5.0為例，原產地英國54萬人民幣左右，但中國中規進口車會有180萬-200萬之間不等，但平行進口車大致下來會在130-150萬左右，之間差距有多少一眼能看出來，這也是保守估計！
說白了，進口豪華車的高售價，源自於進口車企對於銷售環節、售後維修、保養環節的高度壟斷，以及對市場價格的控制。
平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等流通環節，在終端的建設投資上，也要比4S店模式便宜許多，既然運營成本低廉，車價自然會有競爭力。
可以說平行進口車會比常規車便宜10%-20%！
路虎的攬勝運動版3.0V6 HSE常規車和平行進口車的差距，兩輛車的價格相差十萬 ，平行進口車的外觀可以說是比較素，國人追求外觀好看，所以加了黑頂和21的大腳，看起來更威武霸氣一些。
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