比亞迪唐自從上市以來就獲得了不錯的反響，無論是燃油車型還是混動車型都受到了消費者的青睞，尤其是混動車型直接在9月份達到了6000多的銷量讓其他車企望塵莫及，如今比亞迪唐乘勝追擊欲退出五座版車型，要在自主車型中和博越、傳祺GS4、長安CS75等競爭，不過目前並沒有過多的透露比亞迪唐5座車型的相關信息。
目前比亞迪唐的7座車型備受消費者喜愛，但是並不是所有家庭對七座車型都情有獨鍾，畢竟不是MPV，所以在第三排座椅上乘客的舒適型大大下降，而5座版車型將大大改善後排乘客舒適性，同樣的尺寸那麼意味著後排座椅的空間將會更大，這對於後排乘客腿部的舒展有較大的提升。
還有一點就是，七座車型有一個天然的弊端，那就是七座車型是不能享受六年免檢政策的，也就是說從你買新車開始，每兩年就要把車子送上線檢驗一次，雖然不是太麻煩，但很多車主還是不願意多操這個心，這也是為何很多車企推出的5座版本和7座版本價格相差不大，但是更多的車主卻選擇五座版本的原因。
不過目前更多關於比亞迪唐五座版本的信息並沒有透露，但是基本可以確定的是這款五座版本的比亞迪唐預計將會在今年上市，大概率是因為比亞迪不像錯過最後的SUV的紅利期吧，而且比亞迪唐目前非常受歡迎。至於配置方面以目前自主品牌車企的調性，配置豐富性肯定會很高，動力系統方面預計比亞迪唐五座車型將會提供三種動力系統供消費者選擇，燃油、混動、純電動三種動力系統。
五座版本的售價估計是大家最為關注的，在純電動和混動車型方面售價預計會在現有版本的基礎上進行下調一兩萬以便和七座版本車型拉開差價。而燃油版本目前比亞迪唐的起售價在12.99萬，想要和哈弗H6等車型競爭的話，以目前的價格並不佔據優勢，但是調整到五座之後預計新車有可能會降價2-3萬，也就意味著全新一代比亞迪唐五座版很可能售價10萬起步，屆時估計整個自主SUV市場將會出現新的變局。
對於比亞迪即將推出的新一代五座版比亞迪唐，你覺得會成為自主品牌SUV的攪局者嗎？
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