紅停綠行,是「底線」,也是「高壓線」|《常州市民文明公約》(修訂版)系列報導(2)

红停绿行,是“底线”,也是“高压线”|《常州市民文明公约》(修订版)系列报道(2)

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红停绿行,是“底线”,也是“高压线”|《常州市民文明公约》(修订版)系列报道(2)
红停绿行,是“底线”,也是“高压线”|《常州市民文明公约》(修订版)系列报道(2)

- 小節之處顯大德、細節之處見文明-

近日,《常州市民文明公約》(修訂版)(以下簡稱《公約》)正式發佈,《公約》共包含有序排隊不喧譁、紅停綠行不逆行、車讓行人不亂停、垃圾分類不亂丟、公共場所不吸菸、公共樓道不侵佔、以誠待人不失信、文明上網不傳謠、按需點餐不浪費、孝老愛親傳家風共10條內容,基本包含了市民日常生活的方方面面。

红停绿行,是“底线”,也是“高压线”|《常州市民文明公约》(修订版)系列报道(2)

每一條簡單的7個字,

蘊含了哪些深層涵義?

表達了怎樣的願景?

從當下做起、從自我做起,

怎麼樣來自覺遵守和主動踐行《公約》?

市文明辦近日邀請了部分市民,

對10條內容表達各自的理解和踐行。

红停绿行,是“底线”,也是“高压线”|《常州市民文明公约》(修订版)系列报道(2)红停绿行,是“底线”,也是“高压线”|《常州市民文明公约》(修订版)系列报道(2)

《公約》第二條

紅停綠行不逆行

受訪者:新北交警大隊女子中隊路面執勤蔡雁

蔡雁執勤的路口在市行政中心周邊,她告訴記者,圍繞她的工作範圍,從整體情況來看,市民的綜合素質、文明意識都是在穩步提高的。因為有信號燈的約束,機動車在紅燈停、綠燈行方面做得更好一些,逆行、爭道等情況較多地出現在電動車等非機動車上。“隨著經濟社會發展,人們的出行方式更加多樣化,生活節奏也在變快,這使得人們更加渴望爭取時間。就我所看到和了解到的情況,一些外賣小哥會出現闖紅燈、逆行等情況,個別行人也會不根據信號燈過馬路。”蔡雁說。

在蔡雁看來,紅燈停、綠燈行、不爭道、不逆行、不翻越護欄,這幾項是交通安全方面的底線,對於市民來說,是需要做到的最基本的出行要求;而對城市來說,這幾項內容是保證交通暢行最重要的條件,是“高壓線”。所以,從保障市民出行安全、保障城市交通暢行這兩個方面來說,把“紅停綠行不逆行”放在《公約》內是十分有必要的。

“從某種角度上來說,文明交通出行反映了一座城市的文明程度。雖然這條內容字面上只涉及到了紅燈停、綠燈行、不逆行這3項內容,但我認為它其實可以延伸到所有交通法規上,涉及到交通安全的方方面面,通過這樣一條公約,來倡議市民自覺遵守交通法規,共同營造文明有序的交通出行環境。”蔡雁說。


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