前幾天，朋友圈和微博被一款
神 經 病 的
捲髮棒刷屏了
對不起
前幾天朋友圈被一款非常高科技的
戴森Airwrap styler自動捲髮棒
刷屏了
廣大女性朋友忙轉發給男票求送
Tony老師看到瑟瑟發抖
你猜這款捲髮棒賣多少錢？
大概也就3800塊吧
對，你沒多看一個零
就是這個價
那麼它到底有啥牛筆的地方
看圖↓↓↓↓
只要把一綹頭髮放在它旁邊
機身的氣流就會自動吸附頭髮繞到捲髮棒上
不！傷！頭！發！
這是重點
but 捫心自問
你萌擁有這個價位應該擁有的髮量嗎
我覺得我不配...
當然
捲髮棒不是我們E區網友關注的重點
我們關注的重點是
戴森在打造這款捲髮棒時
所運用的3D打印技術
你又想問了：
3D電影我懂，3D打印技術是啥？
簡而言之
就是把電腦上的設計藍圖
變成實物的意思
你想想
這項技術要是運用到汽車模具生產上
研發和生產效率是不是大大提高了
你能想到，戴森也能想到
所以啊他們早就把魔爪伸向了電動汽車領域！
戴森早早就放話出來
他們正在開發一款極其創新的電動汽車
投資 20 億英鎊，開發人員超過 400 人
量產車 2020 年就能上市銷售了
又是一個跨界玩造車的
容我大膽問一句：
造車不容易，戴森你哪兒來的底氣？
戴森造車第一步：收購鋰電池技術
14年的時候就收購了密歇根的鋰電池公司Sakti3，而且自身擁有數字發動機技術，有信心將自身技術應用在電動車中。
戴森造車第二步：挖牆角
挖了阿斯頓·馬丁的前任產品研發主管Ian Minards和採購主管David Wyer，前特斯拉全球通信副總裁、從賽門鐵克招募機器學習專家...都是有頭有臉的大牛。
第三步：買地搞基礎設施
今年8月，戴森投資1.16億英鎊在英國南部建設電動汽車專用測試設施基地，有錢不任性，人家真是為造車實打實地做準備。
第四步：建設供應鏈中心
戴森在今年7月開始建設全球供應鏈控制中心，這是什麼意思，也就是說，有自己的供應鏈管理，戴森每年的供應鏈任務包括管理來自300家供應商的20億個零件，這些零件將被運輸到四家工廠，生產8百萬臺產品。
這些都是現成的技術和經驗，難怪有底氣啊！
我不曉得戴森是不是
真的能在2020年造出自己的電動汽車
但我知道
靠吹風機等小電器發家的戴森
能讓人們願意花2990買一臺吹風機
花3800買一根捲髮棒
真的很棒棒哦！
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