大家都知道
一般的汽車品牌在搞新品上市時
都會先按照套路，開個新車上市發佈會
大概就是唱唱歌跳跳舞講講PPT這樣
宣佈一下新品啥樣，賣多少錢
完了就開始賣了
然鵝牛逼閃閃的科技公司
要開始搞大動作或者出新品時
都會先折騰一個聽起來就很高端的
“XXX開發者大會”
比如某水果品牌手機的開發者大會
聽起來就不一樣
讓人覺得這公司既有實力又有文化
不像外面那些傳統的品牌
只會老掉牙地唱唱歌跳跳舞
下個月5號
咱的自主新能源汽車品牌一哥
也要與時俱進效仿人家高端的科技公司
在深圳辦一個隆重的
“2018比亞迪全球開發者大會”
↓↓↓
聽起來是不是充滿了科學與社會
科技感一下子就上來了
那麼言歸正傳，搞這麼大動靜究竟想幹蛤？
其實主題很簡單：開放！
別懷疑，就是你想的那個開放
在別的廠家還費盡心思地
將核心技術藏著掖著的時候
比亞迪早在今年的北京車展上
就推出DiLink智能網聯繫統
並且非常大方地宣佈！
將對外開放車輛341個傳感器和66項控制權
史！無！前！例！
這次的開發者大會就是
讓更多開發者的智慧彙集在一起開放共享
迪哥說了，站在“造車新時代”的全新歷史背景下
封閉的汽車生態已不再適合中國汽車行業
必須開放、必須資源共享
才能推動整個行業的良性發展
我覺得你說的dei
畢竟比亞迪強調的是
“走別人沒走過的路，讓別人無路可走“，
啊呸，不是
是“走別人沒走過的路，走別人還不能走的路“
別吐槽人家的電動車咋咋地了
光從這一點看
咱們的自主品牌能有這種前瞻性的眼光和胸懷
值得給他一個贊！
什麼？
你說我又在吹國產品牌的彩虹屁了？
氣得想取關了
別走，聽我解釋啊！
大會主要的目的沒那麼單純
提倡開放共享是一回事
趁機發布新車才是正經事啊！
秦Pro將在“比亞迪全球開發者大會”上開啟預售！
以秦Pro開啟比亞迪3.0造車時代的新篇章
看吧，你迪還是那個迪
表面上技術交流
實際上趁機賣車
你說心機不心機
吃瓜群眾表示，這次風風火火的開發者大會
不管比亞迪是真的打算用共享和開放
推動整個新能源汽車產業的變革
還是一場換湯不換藥的新車發佈會
秋高氣爽的，沒事兒應該去湊個熱鬧
趁機感受一個高端科技聚集的氣氛
呵呵，一看門票價格
典型的“你以為可以愛理不理，人家讓你高攀不起”
你家開發者大會
是請了周杰倫來辦120分鐘的演唱會嗎！！
但是，畢竟是比亞迪第一次辦這種開發者大會嘛
有網友認為比亞迪還是好樣的
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