接到救援電話，一輛旗雲2在國道行駛時熄火，再無法啟動，車主說：聽起動機的聲像是起動機單向離合器壞了。讓去救援考慮幾十公里的路建議他用人工推車 掛擋啟動，幾分鐘後又來電話無法啟動。讓一定給他去修，因他每天都要用車，無奈驅車70公里前往。
到達現場。觀察啟動時，曲軸旋轉，有高壓電，並無車主所說的起動機單向離合器打滑現象。用工具驅動曲軸皮帶輪竟無任何壓縮阻力。同時在加機油孔觀察凸輪上的氣門擺臂無動作。此時可初步判斷是正時齒形帶的故障，拆開齒形帶防護罩，驅動曲軸齒形帶並不轉動，拆下漲緊輪，脫開齒形帶慢慢轉動，使其底部向上，發現正時齒形帶上的齒脫落，齒根部有嚴重裂紋。考慮在外維修不便，加之車主曾多次啟動，雖是氣門驅動是液壓頂杆，但有很大的可能頂彎氣門。拖車拖回後先對正時標記在更換正時齒形帶，手動旋轉曲軸，無任何壓縮阻力。拆下火花塞，連接氣缸壓力錶起動機驅動曲軸旋轉四個氣缸壓力均為0 。由此可斷定為正時帶齒脫落引起凸輪軸不轉，活塞上行頂壞氣門造成無缸壓現象。拆下缸蓋檢查 進排氣門都有頂彎的現象 甚至有幾個無法從氣門導管中拔出。經過更換氣門導管、鉸研氣門座、研磨氣門、清洗、更換氣門油封、安裝凸輪軸、檢查氣門間隙。雖然是液壓頂杆在安裝前也要檢查，因在此型發動機發生過鉸研氣門座後氣門下陷，關閉不嚴的現象。用汽油檢查各缸氣門密封情況，正常後裝回缸蓋。更換凸輪軸油封，安裝正時帶，恢復管路電路，加註冷卻液 機油 。啟動成功。加速正常故障排除。
總結:
引起正時帶斷裂 脫齒無外幾種情況：
1 正時帶老化
2 凸輪軸因機油壓力低抱死
3 皮帶漲緊不正常
此車的情況就屬於第一種。至於網上常有正時皮帶用不用更換的話題，筆者建議尊重廠家的規定免受損失 。
閱讀更多 車亦有情2018 的文章
