成都現在發展的不錯,再過10年和武漢相比,會如何?

瘋舞光頭的加班老漢




成都是西南地區的龍頭,但同圈內有重慶壓著一頭。武漢是中部地區的龍頭,區域內呈現一超多強的局面,武漢是霸主,鄭州、長沙是小霸主,其他的不值一提。兩者在省內都佔據絕對的地位,成都快取代四川省,武漢也快取代湖北省。以這哥倆的節奏,成都領先一步,近年來吞併周圍縣市,未來高鐵1h內全部劃區,德陽、綿陽、眉山等城市瑟瑟發抖。以武漢的性子,最多吞了一些不知名的小城市,體量上未來比不上成都。成都未來一定是個大胖子,而武漢是個小胖子。

雖然現在武漢的交通地位比較高,但在未來優勢不會像現在那麼大。過去,成都因為山川阻隔,難以逾越,限制了其發展。但近年來,各種高科技工程的突破,進出川線路不斷開拓,成都面向全國的通道不斷放大。先是蘭渝線,再又是成都到西安的高鐵。今年10月,川藏鐵路雅江段將在年底通車。而成格、成昆高鐵也在不斷推進。未來,以成都為中心,通向重慶、陝西、湖北、貴州、甘肅、青海、西藏、雲南等8個省快速通道打通,將進一步提高成都的區域地位,增強成都的實力。而武漢,在交通上沒有了上升的空間,吃著九省通衢的老本,在這一輪的基建中無疑會輸掉一輪。



由於武漢在鐵路上的地位,也將限制其航空業的發展。小編所在江蘇,自己和身邊人去武漢玩,首選就是高鐵。而成都,首選是飛機,因為高鐵比飛機便宜不了多少,時間還很長。當然,距離是難以避免的客觀條件。我們看一下2017年民航局發佈的全國機場吞吐量,成都排在全國第4,武漢排在全國第16,差距不是一般的大。成都又將迎來了第二座機場—天府機場,差距可能將再次拉大。武漢在湖北省區域內,機場是獨一無二的。而成都還要面臨重慶的分流,依舊堅挺在前列,可見其在航空領域的巨大潛力。

說實話,以目前二者的影響力,武漢只能在湖北省稱雄,影響不到隔壁省的城市。而成都不同,不僅在四川省一家獨大,在西藏、青海、甘肅等地都有絕對的影響力。從經濟角度來說,成都彙集了全省最多的人口,攤大餅比較大。在總量上,成都壓過武漢一籌,但人均GDP慘不忍睹。

(2017年成都、武漢GDP)

(目前也是半斤對八兩,未來靠國家機遇和自身努力)

目前武漢的高校資源比成都要勝過一籌,但差距並不是特別大。武漢的優質校友們目前開始回籠武漢,比如雷軍將武漢列為小米第二中心。去年至今的人才大戰中,武漢也對大學生、研究生、博士生們做了種種挽留,向建設“精英城市”邁向了重要一步。成都在人才大戰中也戰果頗豐,但其底薪高房價的弊病開始出現,人才來了,產業還沒跟得上,會不會造成流失很難說。

就目前來看,兩方齊頭並進,未來都不可限量。就差距而言,兩者也是死死咬著排名榜上的相鄰名次。


慵懶國王


成都再過二十年都未必能趕超過武漢,不管是經濟還是教育文化,武漢都甩成都十條街,成都就一個集全川之力和靠吹炒作出來一個西南二線城市而已,成都離開四川在中國連屁都不是,在中國西南部連重慶都不如更不用說和武漢比了!


中華名族偉大復興CCTV


喲。。。那個(中華民族偉大複習CCTV )看了你的回答我匪夷所思啊。一個佔全省37個點的武漢特麼好意思說成都。另外,重慶也比武漢強多了,你就別和成都比了,武漢唯一的遮羞布是教育和人均gdp,你記住了。其他全面落後其他全面落後其他全面落後。


單曲3774459


成都近十幾年年來發展比較快,其主要原因:一是國家實行西部打開發戰略,成都屬於主要受惠城市之一;二是四川汶川大地震,國家和各省市支援四川;三是交通等基礎設施投資規模較大;四是四川三線軍工企業發展較快,成都作為省會受益良多。這些都促進了成都發展。現在成都和武漢都是國家重點發展地區,但武漢有著區位、人才、科技和交通等方面的優勢,加上國家定位武漢為超級大城市後國家重點工程以及武漢市近幾年招商引資項目很多,經濟發展後勁十足,經濟發展總量和人均國民生產總值都會超過成都是肯定的。


金融老兵新生


成都充其量也就武漢的一個鎮,武漢從各個方面都要好於成都,武漢這十年發展突飛猛進,再過十年武漢會發展成為中國一流城市!武漢的發展前景十分廣闊!


麥浪165275529


成都城建面積能大過整個武昌麼?

俺看武昌比他大多了,最長最繁華也就人民路(從北站出來,人民北路,人民南路,到機場這是你最長的街道),,可惜武漢比你這大還長的道太多,,無法統計,


草原之夜640


現在網上總是拿重慶和武漢與成都做比較,有什麼好比的呢?各有所長,也各有所短,只有三個城市都進步了,中國才看得到希望。為什麼這麼說呢?打開地圖就知道,成都重慶武漢發展得好,可以影響整個中國西部,包括西藏新疆青海寧夏甘肅,帶動西部發展,如果這三個城市發展不好,整個西部就更不要提發展了。所以三個城市要一起努力,互相幫助,大家好,才是真正好!


Sj77543479


總在提這些問題的人,只能說居心不良,一是蹭流量,二是人為製造地區隔閡。希望頭條中這種攀比類的提問少一點。頭條也該負點責任,少推送這之類的問題。


靜如26348568


成都前十企業兩個飼料廠兩個組裝廠,人均GDP比武漢低40%,其實是吃著西部大開發政策的要飯城市


帕帕多普羅斯


說實話現在兩個城市相差多大我也不知道,不過一個城市的發展要有自己的特色,發揮自身的長處、彌補自身的短處,揚長避短才是正道。一味的比較不可取。


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