宏理哥的小道理
先表明態度，我舉雙手雙腳同意。既保護了大家的安全，也保護了司機師傅的身心安全，你好我好大家好的事兒，為什麼不做呢？
但是，理想是理想，現實是現實。
不要說北京之類的地區，都安排了保護員，全國實現指日可待，但現實是，我們家有九百六十萬平方公里，我家的發展跟不均衡。
與其要實現全國範圍內每輛車上安排人工保護，還不如先把司機師傅的隔離室做好，比較實際且快捷。
同時，關於這次事件，改造公交車或者公共服務系統只是一方面，更可怕的是，我們應該切身體會到了罪惡橫行的唯一條件，就是善良者的沉默。
另，為此次所有的遇難者致哀，一路走好，願天堂沒有公交車。
心中的遠方
一帆風順86496667
完全沒有必要，第一:隔離司機;第二:發動群眾，如果今後有罵司機打司機的人，個人或群眾制止打罵人的，給予獎勵(因為這個必竟是少有發生，可以節約財政支出);第三:立法;第四:公交公司，可以叫司機，發現有過激行為的人，馬上停車靠邊，報警交給警察處理。
趙720229
不同意！因為沒有必要！！！！！！！！！！！！
聖山一佛尊天法師
這下子保安行當不愁飯碗了！倒是司機們的危機意識在不斷增強！智能化的無人汽車發展勢頭是人們始料未及的！實在要配保安司機可兼職，正好解除無車可開的後顧之憂！
凡有人群的地方都要配保安已經成了當下的一種特色！ 如保安需求量較大人手不夠的，其他人可轉行！只可惜待遇低了沒人幹，待遇高了會衝擊其他行業！
如今的保安也不是隨便好當的！年輕人不想幹，五六十歲想幹的也不多了！大家知道危險錢不多的崗位都難招人！
w7327981926k
參考火車上的乘警，有執法權都拿那些混球沒辦法。因此，應該加強懲罰力度，比如罰款拘留，並宣傳“該出手時就出手”，對制止擾亂公交安全的行為作表揚並不承擔可能造成的範圍內傷害（參考防衛是否過當的行為）的後果。這樣我覺得還更好一些，還不用花一個個人力的工資。
魂歸西域
關鍵是全民素質問題，如果內心光明，沒有黑暗。根本不需要安全員。在如今這個祥和的社會里總有這樣的人，讓社會不太平，人大家感覺沒有安全感，讓自己在這個平凡的工作中和生活中會被這些人打破。唉……
信任64580546
簡單的事情複雜化了，有必要嗎？對鬧者，立法判重罪，有誰還敢鬧。之所以有人一鬧再鬧，就是中國的法律對好人太苛刻，對壞人太寬容。
沈夢醒
我覺得對那些動不動就搶方向盤和歐打駕駛員的行為人必須重罰或重判，（假如是駕駛員的過錯，駕駛員也應該重罰）還有就是遇到這種情況時，駕駛員必須停車報警，直到警察將問題處理清楚再開車行駛，乘客所有損失有 肇事者承擔。
老同學406
不現實，人力成本太高，應該在司機位置設置必要的保護設施，同時修改相關法律條款，加大處罰力度，在全國範圍內掀起一場運動，就像打黑除惡一樣。
