股品人生

我可以非常武斷的說，幾乎不可能，我們先來看一下截止8月31日，三家上市公司的總市值，中國平安目前是6822億的市值，而中國建築才2267億，不到前者的三分之一，而中國交建1473億的市值，只有平安的五分之一，這樣的差距太大了，不發生奇蹟的話，幾乎是不可能被超越的。

另外，從半年報來說，平安主營業務收入是5348億，淨利潤是581億，相比去年，增長了33.76%，簡直就是大象狂舞的階段，而且平安保單的增長速度依舊非常快，尤其在今年爆款電影《我不是藥神》的催生之下，中產階級更加認識到了保險的保障功能，可以預見的到未來平安的營收和淨利潤還存在一個較快的增長，而平安近三年的淨利潤也的確保持著這樣的增長勢頭。（如下圖）

而中國建築在歷史最巔峰市值也才3000億，離平安的最高的萬億市值也差的比較遠，雖然營收比平安高，但是淨利潤就差的比較遠，半年報淨利潤只有191億，同比增長只有6.1%，這種增速如何趕超平安。

至於中國交建，淨利潤增長也只有個位數，盈利水平只有平安的六分之一，本身差距也很大，拿什麼同平安抗衡，雖然今年依舊有刺激基建的勢頭，但是4萬億打水漫灌的時代已經遠去了，基建的黃金髮展時機，野蠻增長時代也不在了。

大家怎麼看呢？

侯賢平

中國建築，中國交建能否成為下一個中國平安，我們比較一下就會明白，中國平安現在的每股淨資產28.23元，2018年二季度每股收益是3.26元。中國交建現在的每股淨資產10.002元，2018年二季度每股收益是0.45元。中國建築現在的每股淨資產4.898元，2018年二季度每股收益是0.42元。

對比之後大家就明白了，無論是每股淨資產還是每股收益的業績，中國建築，中國交建都不如中國平安，中國建築，中國交建的盈利能力比中國平安差得多。

另外，從行業上對比中國建築，中國交建是傳統的建築施工行業，利潤率根本無法提高，筆者給中國建築做過培訓，傳統的建築行業利潤率很低，而中國建築和中國交建的另一項業務，房地產現在已成為了過剩行業，暴利時代也過去了。

中國平安是以保險為主的金融行業，業以壽險和財險為主，還有銀行，信託，證券，資產管理等金融的全產業鏈，盈利能力強，這種金融全產業鏈的財團模式是世界上最賺錢的模式，而中國建築，中國交建的商業模式是傳統的單一商業模式，其盈利能力是沒有辦法與中國平安這種財團模式競爭的。所以，中國建築、中國交建是不可能成為下一個中國平安的。

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金融學家宏皓教授

不能，因為行業問題。

我們來看下中國建築和中國平安過去9年利潤增長情況。

中國建築2009年淨利潤是60.9億，2017年是329億，增長了4.4倍。

再看中國平安。

中國平安2009年淨利潤139億，2017年是891億，增長了5.4倍。

9年前，平安淨利潤只是建築的2倍出頭，如今，快接近3倍了。

實際上，到2018年上半年，平安淨利潤是581億，建築是191億，已經正好是3倍了。

這就是行業的問題。

首先，金融暴利，建築苦逼啊。

看下中國建築的各項指標，毛利率只有10個點左右，連中國平安淨利率都不如。

暴利之下，保險銷售也是非常賣力氣。我有個親戚，可以說把身邊的親戚朋友都銷售遍了，你想想這動力。

其次，商品屬性問題。

保險每年都得買，房子建好了買好了幾十年都不用再買了，除非置換投資這種需求，當然不可能是每年買一套吧。

保險在週轉率上就勝過建築了，所以快消品的估值會比較高一些。像伊利，雙匯這些，以及國外的可口可樂，雀巢等，估值都比較高。

最後，模式問題。

保險是拿用戶的錢去投資，賺的錢卻是自己的。巴菲特就是用這一招成為了世界首富，平安也是用這一招，才賺了這麼多錢。浮存金就是低成本甚至是免費的投資本金啊。

趙冰峰

您好，與中國平安強勁的表現相比，中國建築、中國交建等股票確實存在低估的空間。實際上， 在過去一年前，在中國平安股價持續低迷的狀態下，似乎誰也沒有想到中國平安的股價會在隨後的時間內出現如此巨大的漲幅。但，一年之後的今天，中國平安的大幅上漲，一方面體現出市場投資趨向逐漸轉移至價值投資的領域，另一方面則是中國平安的低估值優勢逐漸獲得了市場的挖掘，而低估值、高股息率的潛力實際上也是成為了中國平安股價得以持續上漲的核心推動力。至於中國建築以及中國交建等股票，實際上歸根到底還是在於其低估值、穩定股息率等優勢，加上所屬行業的影響因素，實際上從價值角度分析， 中國建築以及中國交建可能會存在一個估值修復的機會，但在實際情況下，更需要看資金面的影響，而資金的緊張與否以及大資金大機構的控盤程度，也將會從很大程度上影響到未來股票價格的運行趨勢。或許，對於目前估值仍低於10倍的權重股來說，只要盈利增速仍然保持著較好的水平，那麼股價的持續低迷局面也終將會獲得打破，而低迷局面的打破，實際上也利於盤活股票，提升股價的投資活力。如今，中國平安價格已經逐漸完成了估值修復的過程，而緊隨其後的，則可能會是部分低估值股票的估值修復機會，而對於估值偏低、股息率穩定以及價格持續低迷的上市公司股票，仍然值得投資者持續深入關注，這或許也是一個比較好挖掘的抄底機會。

郭施亮

中國平安最近兩天表現比較強勁，主要是受到業績增長的利好推動，在當前市場的狀態下，題材股全面熄火，業績支撐成為了個股走勢的一個強基本面。恰逢業績發佈，中國平安的業績比預期要好很多。作為保險金融行業的龍頭企業，中國平安的發展會越來越好，錢也會越賺越多。

那麼中國交建和中國建築會不會成為下一個中國平安呢？其實這兩者之間並沒有絕對的可比性，如果單純從業績來看，中國建築和中國交建確實能夠跟中國平安有一比，在建築行業，中國建築和中國交建絕對是龍頭企業，更為重要的是，二者是一帶一路建設的主力軍，可以說，在某種程度上，中國建築和中國交建就是一帶一路發展的風向標。隨著一帶一路戰略的深入推進，相信中國建築和中國交建會比中國平安有更廣闊的發展空間。

目前市場一直處於調整狀態，雖然沒有到達歷史底部位置，但已經十分靠近，依然還需要時間換空間。但個人認為，一帶一路很有可能成為牛市啟動的第一波，一帶一路中字頭的票盤子比較大，佔有市場的權重比較高，而且還符合國家的發展戰略，目前的估值也比較合理，如果它們在月線級別強勢推升，很有可能成為拉昇股指的重要力量。從這個緯度來看，中國建築和中國交建值得重點關注。問答所提個股均為舉例說明，不作為交易參考。

最近評論點贊很少，希望各位朋友多多動動小手，您的評論與點贊就是最大的理解與支持。

小散李大鵬

• 先來看一下這三家上市公司的總市值。到今天為止，中國建築的總市值在2284億元左右。中國交建的總市值在2055億元左右。中國平安的總市值在11370億元左右。也就是說，中國平安的總市值過萬億元，而中國建築和中國交建加起來的總市值還不到中國平安的一半。從總市值方面上來看，是沒有任何的可比性的。

  
  

• 不可否認，這幾隻中字頭的個股都是有一定的估值在裡面。即使大盤再怎麼跌，他們也跌不到哪裡去。在2015年的那波大牛市中，由於一帶一路的瘋狂炒作，中國中車也成了過萬億的個股。之後就開啟了漫長的下跌之路。到了2016年，由於險資舉牌的原因，中國建築一度再現2015年的輝煌。只不過由於格力電器的董小姐半路殺出來，才使得險資舉牌受到了影響。中國建築因此也就出現了回落。回落之後，格力電器深受外資的喜愛，不斷抄底，估值出現迴歸。中國建築則沒有走強，而是高位震盪為主。
  

• 在最近一段時間裡面，中國交建因為西部大開發的原因再次受到市場關注，超跌反彈。在大盤弱勢時，保持強勢的動作。和中國建築一樣，建築個股由於訂單穩定，業績也是有一定的保障。只是盤子實在太大了。如果沒有新的超級大題材出現，一般不會吸引到大資金進場的。
  

• 中國平安則在金融保險領域內做得風生水起。處於行業龍頭的絕對地位。業績也是不斷增長過程中。昨天發佈的半年報也是很吸引眼球。只不過由於去年股價漲幅過大，因此今年有點漲不動的感覺。在這個位置還需要震盪。從管理模式上來看，平安絕對是一流的。這點可能和建築公司不一樣。一個重要的金融公司，一個是重要的基建公司。兩者本來就沒有多少可比性。
  
• 但是，從目前的總市值來看，中國建築和中國交建想要成為下一定中國平安不現實。中國平安因為業績的原因還會有所上漲。中國建築和中國交建的業績增長則可能不如中國平安了。
  

最近問答點贊好少啊，雖然行情不好，但還是希望多多幫忙點贊哦，謝謝！看完點贊，腰纏萬貫，感謝關注！

股海重生2015

大家好我是投資觀，是一個研究股票投資十多年的老股民。目前A股市場有3500多家上市公司但是市值過萬億的屈指可數，而中國平安就是其中之一。中國平安是國內保險行業當之無愧的龍頭公司，目前中國平安的總市值高達1.1萬億，市值排行榜中第五名，而且中國平安旗下的平安銀行市值也有1700億，中國平安是平安銀行最大的股東，如果加上平安銀行的話平安集團的市值就有1.3萬億左右，市值就僅次於工商銀行，建設銀行，中國石油了。市值能過萬億的公司都是大家耳熟能詳的上市公司，那麼中國建築和中國交建能成為下一個中國平安嗎？

沒有對比就沒有傷害，我們對比下這三家公司的盈利狀況就不難看出好壞了。從盈利情況看中國平安的盈利比中國建築和中國交建的和還要多，從每股收益看中國平安的每股收益是中國交建和中國建築和的兩倍。營業收入方面中國建築和中國平安相差無幾，但是每股收益和年利潤方面就相差的太遠了。評價一個公司優良的標準之一就是看公司的盈利狀況，就目前的中國建築和中國交建的盈利狀況看距離中國平安還有較遠的距離。目前這兩家公司市值都在2000億左右，市值要想過萬億股價就要漲五倍，就目前來看這兩家公司還不具備股價漲五倍的可能，還需要利潤的積累，厚積才能薄發。

還有就是中國平安之所以能成為今天市值萬億的大公司和他的高分紅是離不開的，中國平安自上市以來年年分紅，甚至一年分紅兩次。中國平安上市十年的時間但是卻有多達20次分紅，年平均分紅大於5元，而中國建築和中國交建從上市到現在雖然每年都有分紅但是年均分紅不足2元。從分紅來看中國建築和中國交建也是遠遠不如中國平安的。所以我認為中國建築和中國交建想成為想中國平安這樣市值萬億的公司的話，只有等牛市的時候了，牛市的時候才有可能市值過萬億，但是想超越中國平安就目前的狀況看基本是不可能的。

我是投資觀，看完關注點贊股票大漲不斷，個股分析私信探討。

投資觀

提問的朋友，真有水平，把中國平安和中國建築和中國交建放在一起比較了。

我們看看它們的貓圖和量化數據：

中國建築：

去年一波大漲之後，沒有新的資金入場，所有的買入信號都失效。

看中國建築的量化數據，看不出未來有什麼機會，較大機會的概率也很小。

10日期望收益為：0%，20日收益為：1%，40日收益為：2%，80日收益為：3%

再看中國交建

看貓圖，沒有連續資金進入。長期處在弱勢。所有的看多指標都失效。

看量化數據，中國交建未來的機會更小！未來就是低位盤整。

10日期望收益為：-1%，20日收益為：-2%，40日收益為：-1%，80日收益為：0%

再看中國平安

看貓圖，去年一波上漲，中國平安市值過萬億，目前儘管是高位盤整，也還是有上行衝動。當然主力資金是沒有密集進入了。

再看中國平安的量化數據：

作為大盤股，這個數據還算很不錯的。特別是20-40個交易日或有一波。

80日最高上漲中值為39%,最高上漲20%的概率為58%， 漲40%的概率為32%， 漲80%的概率為6%；

80日最低下跌中值為-21%,最低下跌20%的概率為44%， 跌40%的概率為9%， 跌80%的概率為0% ； 80日期望收益為18%， 80日漲跌賠率為 1.92

看好，中國平安數據真的不錯啊!

中國平安、中國建築、中國交建的比較和綜述：

其實三者盤子都差不多。都很優秀，中國建築和中國交建市盈率很低了。

但量化數據顯示中國平安較其餘兩個好的不是一點半點啊。

如果說中國建築和中國交建是實體經濟的話，中國平安還真的是虛擬經濟。實體經濟難道就是這樣衰？

中國怎麼可能少了中國建組和中國交建，倒是少了中國平安還真的問題不大啊。

股票數據貓

我是一名職業技術圖表分析者，下面由我來表達一下自己的看法！

由上方圖表可見；

向下9.88是歷史重要的支撐位!上方也沒有很確切的主力出貨形態！

且當前走出震盪下行的通道，下邊界線沒有打到，這是表現空方力量薄弱的信號！固向上很有希望！

局部行情在下方走出W底，反轉信號，行情看漲！

當前又在一根線的範圍內形成停頓即空中加油站，多單可以繼續持有！

然後是否能成為下一個中國平安呢？

兩隻股票歷史很是相似，但不同的是，中國平安2016至2017一年的時間裡走的的震盪上行，往往震盪上行的行情最後一段都是屬於加速上漲。可此時的中國交建，並沒有任何能成為下一個中國平安的共同點，所以，即使最後會成為中國平安也需要時間跟動力！

個人拙見，還望補充

修一致謝

梵修一000

雖然都是中字輩的企業，但中國建築和中國交建是國有企業，中國平安是私有企業，但就是在這樣的格局下，中建和中交想要達到平安的高度那也是不可能完成的任務。

首先，拿中交、中建和平安比，本身就是存在問題，兩個泥菩薩和一尊金佛比價值，誰優誰略，顯而易見。

中交、中建以承包工程和基礎建設為主，中建好點，偶爾還可以搞下房地產開發，但畢竟不是主業，所以他們都是製造業。平安要高一個等級，以金融服務業為主，包括保險、理財和銀行業務。

一個是賣力氣掙錢，一個是用錢賺錢，兩者的差距有多大呢？舉一個不恰當的例子，一個泥瓦匠的一個月工資，如果洗腳的話最多洗十回。

其次，中交、中建雖然為國企，可以做大做強，但和平安站在一起不會有額外的待遇。

我們可以看下流通股的名單，平安的十大流通股東中沒有個人股東，其中香港中央結算公司、中國證券金融股份有限公司、中央匯金資產管理責任有效公司等大佬也是中交、中間的十大股東。也就是平安的私有程度已經非常弱化了，大家的家長是一樣的，誰有錢途，誰就是最親的。

另一方面，中交、中建雖然也是行業中的佼佼者，但在這個行業板塊混飯吃的人太多了，競爭殘酷，而平安就要好很多，行業板塊只有6家，有競爭實力的只有兩家，而業務範圍又是全國性的。

所以說，房地產十年黃金髮展的時候，四萬億基礎建設的時候，中交、中建都無法追上平安的步伐，更不要說房價停滯、產能過剩的今天。

關鍵字: 建築 中國交建 市值