剎車與離合往往會被許多車友搞混，一般來講，剎車是需要減速時要使用的，對於剎車的用法，大多數車主都能正常運用，但是對於離合與剎車是否能一起用有些人真的不是很清楚，其實離合器也就是發動機和變速箱之間的分離裝置，一般來講，純自動擋的車子是不會有離合器的，只會有油門和剎車，但是在其他車型上面是有離合器與剎車的。那麼這個時候就有人問了，剎車與離合能不能同時踩？維修老師傅說完，後悔沒有早點知道！
剎車離合同時踩，雖然能夠避免車輛出現熄火，但是會造成離合器受損，如果長期的這樣，其壽命嚴重縮短，不僅僅造成經濟損失，同時，也會造成危險，很多人在學車的時候，教練都會要求剎車離合一起踩，為的是避免車輛熄火，其實教練這樣做的原因是新手在開車的時候速度相對較慢，如果不踩離合，很容易造成車輛出現熄火，這樣則考試不通過。
在高速公路上以八十邁的速度行駛，假如前面遇到突發情況，這時你得立即制動，你習慣性的先踩離合，再踩剎車，這樣你的有效制動距離會變大，容易造成事故，這是為什麼呢？原因其實很簡單，當你切斷動力輸出時，發動機的轉速迅速降下來了，液壓系統這時輸出的壓力減小了，車子的制動力也隨之弱了，還有你踩下離合切斷了發動機和車輪的聯繫，車輪不受發動機的控制了，往往都是制動距離加大，有時釀成車禍。
緊急剎車時如果車主採用“先踩離合後踩剎車”的方式，就意味著“空擋滑行”，從而放棄了檔位制動力，這對於車輛的剎車距離會有一定的影響。而在擁堵路段長時間採用“半離合”的方式，則會影響離合片的接觸，既影響其使用壽命又損耗動力，因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，並且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全，只要開車的時間久了，當車感有了，相應的感覺自然就找到了，平時在路上，是先踩剎車還是先踩離合，很多老司機根本都不會去考慮，全是潛意識行為。
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