出品：科普中國
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監製：中國科學院計算機網絡信息中心
我們知道核能的最大用途就是生產電力,這對於能源開發與環境保護有著重要意義，目前全球已有多座陸上核電站。但是陸上資源畢竟有限，於是我們的眼光轉向了廣闊的海洋——
2016年年初，國新辦舉行的國內首部涉核領域的《中國的核應急》白皮書透露，中國的海上浮動核電站正在規劃當中。日前，中國核電、上海電氣等5家企業擬共同出資10億元，在上海成立中核海洋核動力發展有限公司（暫定名）。
海洋核動力平臺模擬圖（來源網絡）
中船重工相關負責人日前表示，海上核動力平臺是解決我國遠海能源供給的唯一途徑，新公司的設立有助於推動船舶核動力軍民融合發展，有利於多元產業合作，整合資源，促進未來經濟增長。
中國海上核電站能源供應模擬圖（來源網絡）
其實海上核動力浮動平臺也稱海上核電站，那麼海上核電站到底是如何發電的呢？核電站建在海上不汙染海水嗎？發出來的電又怎麼送出去？建造海上核電站的投資比陸地上的高嗎？
海上核電站工作原理
海上核電站的工作原理是，把核反應堆安置在船舶上，由船舶開往那些需要電源的海洋。中國致力於建設海洋強國，而海上核電站有利於中國對海洋資源進行充分的挖掘利用。
海上核電站可先在海港內建造，然後用大輪船像拖駁船一樣拖向離海岸不遠的淺海區，或者海灣附近。電站發出的強大電力，可通過海底電纜與岸上的電網接通。
世界首座海上浮動核電站
實際上，為建造這種海上核電站，科學家們就為諸如此類的問題爭論了近10年，最後在1982年12月美國原子核協調委員會才批准建造海上核電站的計劃，並同意設計用於電站的核反應堆。
世界上首座海上浮動核電站是俄羅斯的“羅蒙諾索夫院士（AkademikLomonosov）”號，將於2017年10月30日完成測試後正式投入使用。
“羅蒙諾索夫院士”號
“羅蒙諾索夫院士”號長140米，寬30米，高10米，排水量21500噸，能配備70名左右船員。在這座“全球最強移動電源”上，裝備的兩座KLT- 40型核反應堆，可輸出70兆瓦電功率或300兆瓦熱功率，供20萬人使用。船上的海水淡化設備則可為居民提供每天24萬立方米的淡水。
“羅蒙諾索夫院士”號為鑽井平臺提供能源（來源網絡）
除了為俄羅斯在西伯利亞北部的堪察加半島威爾尤欣斯基鎮（Vilyuchinsk）提供穩定的清潔電力和飲用水之外，“羅蒙諾索夫院士”號還將為海上石油平臺供應電力。根據計劃，俄羅斯將打造一支海上浮動核電站船隊，為大型工業項目、港口城市、海上油氣鑽探平臺提供能源。
海上核電站的優勢
1. 無汙染
有人可能擔心核反應堆會將帶放射性的物質排入海水，影響水中生物和人類的生存與安全。
其實，這種憂慮是多餘的，因為海上核電站和陸地上的核電站一樣，都有專門的廢水、廢料處理措施和辦法，絕不會把帶放射性物質的廢水直接排入海水中。從世界上第一座核電站的建立到現在的幾十年歷史，有力地證明了不論是陸地上的核電站或是建造在海上的核電站，都沒有出現這種汙染現象。與此相反，由於建有較高大的防波堤，能引來魚蝦迴游，便於海洋生物的養殖和捕撈。
2. 造價低
在海上建造核電站的第二個重要的優點是，造價要比陸地上的核電站低。這一點是很吸引人的，因為在同樣的投資條件下可以建造更多的核電站。
3. 選址易
海上核電站的另一個長處是，在選核電站地址時，不像在陸地上那樣要考慮地震、地質等條件，以及是否在居民稠密區等各種情況的影響，而且選擇的餘地大。
4. 標準化工程
這種核電站還有一個獨特的優點是，海上的工作條件幾乎到處都一樣，不存在陸地上那種“因地而異”的種種問題。這樣，就可以使整個核電站像加工產品一樣，按標準化的要求進行製造。換言之，建造出的核電站全都模樣相同，像多胞胎的兄弟一樣。
中國核電站建造現場（來自新華網）
因而，能像工業上的流水線作業方式來製造一批核電站，既簡化了生產過程，又方便了使用，而且還可大大降低建造成本，縮短建造的時間。
據悉，我國本次建設的核動力平臺將開展多樣化用途，在民用領域，可為海上油氣田開採、海島開發等領域的供電、供熱和海水淡化提供可靠、穩定的電力，也可為破冰船提供推進動力，在軍事領域也有很多用途。
此前國防科技工業軍民融合展上展出的浮動式核電站（圖片來源網絡）
隨著我國經濟的發展、航運量的不斷增加以及國際海事組織對船舶二氧化碳排放要求日益苛刻，我國對核動力大型船舶的需求會愈發迫切，應用前景廣闊。
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