1、哈爾濱鐵路局
外號：紅腸局，沒有任何一趟哈局列車上不售賣紅腸。
地址：哈爾濱鐵路局位於全國路網的東北端。
管轄範圍：地理座標北緯43°53′（斗溝子站外）至北緯52°58′（漠河縣站，全路最北的車站），東經117°40′（滿洲里站外國境線）至東經133°6′（前進鎮站，全路最東端的車站）。
管轄線路：覆蓋黑龍江省全境和內蒙古自治區呼倫貝爾市。
營業里程：6854公里。全國最大的陸路口岸滿洲里口岸和位居第三位的綏芬河口岸，分別與俄羅斯後貝加爾鐵路、遠東鐵路接軌。全局年貨物發送量達2億噸，以煤炭、糧食、石油、木材、礦建五大品類為主；年旅客發送量超1億人。
2
瀋陽鐵路局
外號：損局，做事不損壞還好，一旦損壞過的車底和機車基本只能報廢。
管轄範圍：以瀋陽樞紐為中心，南與北京鐵路局相依、北與哈爾濱鐵路局毗鄰，東與朝鮮民主主義人民共和國鐵路相接。
管轄線路：跨及遼寧、吉林省的全部，內蒙古自治區東南部，黑龍江省南部及河北省東北部分地區，經濟吸引區佔地面積60多萬平方千米，輻射四省一區的32個地級市、盟、自治州。
營業里程：截至2012年12月，全局已達9627.9公里，佔全路營業里程的14.5%；共有運輸單位90家、運輸輔助單位38家、非運輸企業35家、合資鐵路公司（籌備組）18家，車站723個，職工總數25.6萬人。
3
北京鐵路局
外號：拆局，沒什麼好說的有錢買新車就拆舊車報廢，有錢，任性。
管轄範圍：所轄線路分佈在北京、天津、河北“兩市一省”及山東、河南、山西省的部分地區，是全國鐵路網的重要樞紐，處於路網中樞位置。
營業里程：發展到今天，全局線路營業里程已達到6246.4公里，其中時速200公里以上高速鐵路1148.8公里，包括京津城際、石太客專、京滬高鐵和京廣高鐵的部分區段。此外，還有京哈、京廣、京滬、京九等多條鐵路幹線，共同構成以北京為中心，輔以天津、石家莊兩個樞紐為支點的網狀佈局。
4
太原鐵路局
外號：煤局，山西產煤大秦鐵路兩萬噸運煤貨列在這不算稀奇。
管轄範圍：南同蒲、北同蒲、大秦、侯月、石太、侯西、太焦、太中（銀）、京原、京包、遷曹、石太客運專線等12條幹線和西山、東晉、上蘭村、忻河、介西、禮垣、寧岢、太嵐、口泉、雲岡、京唐港、曹南、東港等13條支線。
營業里程：路網縱貫三晉南北，橫跨晉冀京津兩省兩市，線路總延長8682.05公里，營業里程3328.2公里；配屬機車1162臺、CRH5型動車組6組48輛、客車2005輛。
5
呼和浩特鐵路局
外號：忽悠局，該局做出的各種承諾大多未實現，空話一堆忽悠人。
地理位置：地處祖國北部的少數民族邊疆地區——內蒙古自治區中西部。
管轄範圍：管內大部分線路北傍陰山山脈，南沿黃河，是連接我國西北、華北、東北物資運輸和我國通往蒙古國、俄羅斯以及東歐的重要陸路通道。
管轄線路：目前，呼和局管內有京包、包蘭、集二3條國鐵幹線，烏吉、包石、包環3條國鐵支線，集通、集張、包西、臨策、西金、包滿、海公7條控股合資鐵路，呼準、東烏、郭白3條參股合資鐵路，壩王河、京包集二、包西包環、包蘭包白、中蒙、萬包、集通後方、海公東烏8條聯絡線，包頭西至包頭南1條疏解線。
營業里程：總營業里程4461.8公里（其中電氣化鐵路1604.8公里，複線鐵路1283.4公里）。在建鐵路有2620.74公里，規劃擬建鐵路有4100公里。配屬機車542臺（其中電力機車266臺），客車1312輛（其中空調客車944輛）。
6
鄭州鐵路局
外號：紙局，全路第一個使用紙和膠水做方向牌的路局。
地理位置：地處全國路網中心，橫跨河南、山西、山東三省，京廣、隴海、京九三大鐵路幹線，京廣、鄭西高鐵在此交匯，焦柳、侯月、太焦、新兗、寧西等線路縱橫交織，是承東啟西、連接南北的重要交通樞紐。
管轄範圍：隴海線：東至張閣莊站、西至太要站；京廣線：北至安陽站、南至孟廟站；新菏線：東至算王莊；侯月線：西至嘉峰；太焦線：北至夏莊站；焦枝線：南至郜營北；寧西線：西至商南站、東至小林站。管轄線路涉及京廣、隴海、京九、太焦、新焦、新兗、侯月、焦柳、寧西和京廣、鄭西高鐵等線。
營業里程：全局線路營業里程3183.8公里，現有職工約12萬人，共管轄單位66個，其中運輸站段35個、非運輸站段33個。
7
武漢鐵路局
外號：跨越局，跨越局呢是劉志軍提出的跨越時期將武漢鐵路局從鄭州鐵路局分出來而得名。
管轄範圍：管轄湖北省全境和河南、安徽省的部分地區，與南昌、上海、鄭州、西安、成都局和廣鐵集團六個鐵路局相接，主要擔負京廣、京九、焦柳、漢丹、襄渝、武九、宜萬、漢宜、寧西線和武廣高鐵、合武客專等鐵路運輸任務。在全國路網中，武漢鐵路局起到了暢通南北、承接東西的鐵路樞紐作用。
營業里程：4265.1公里，湖北鐵路複線率和電化率達到81.3%和91.6%，分別高於全國平均水平34.9和51.5個百分點，全局時速200公里以上的鐵路延展里程達2392公里，佔全國的13.7%。
8
西安鐵路局
外號：金剛局，專供的韶山7D型號機車，改機車由於外形像裝甲車，故外號金剛，全局都是這機車牽引。
管轄範圍：覆蓋陝西全省，輻射周邊8個省區市，是進出西北、西南地區的咽喉要道，在全國路網中具有承東啟西、連接南北的重要作用。
管轄線路：路局管內共有鄭西客專、隴海等20條營業線。
營業里程：4179.3公里，其中山區鐵路佔線路總長的66%，橋隧比達30.7%，特別是寶成線秦嶺高坡區段坡度達30‰，目前共配屬機車1009臺，客車2087輛，動車組24列32標準組，開行旅客列車184對。下轄基層單位55個，其中運輸站段37個，車站338個。全局貨運營業辦理站137個，其中：集裝箱辦理站12個，零擔辦理站3個，貨場93個,辦理貨運運輸專用線(專用鐵路) 356條，涉及117個車站。
9
濟南鐵路局
外號：擠局，各種客車超員，各種站臺擁擠，客流各種大，濟和擠也是諧音。
管轄範圍：濟南鐵路局東臨沿海，西依中原，北與北京鐵路局接軌，南與上海鐵路局毗鄰，管內京滬高鐵、京滬、京九、藍煙、膠新線縱貫南北，膠濟客專、青榮城際、膠濟、菏兗日、瓦日線橫跨東西，覆蓋山東省全境，輻射140個縣、市。
營業里程：目前全局營業里程4572km，其中高速鐵路1045km。2015年，濟南鐵路局按照中國鐵路總公司盈虧總額考核機制要求，確定了完成運輸總收入336.1億元。
10
上海鐵路局
外號：動局，擁有全路最多的動車組。
管轄範圍：跨江浙滬皖三省一市，有主要運輸單位71家、合資鐵路公司24家。
營業里程：上海鐵路局鐵路營業里程達7655.6公里，其中時速200公里及以上線路2359.5公里，有京滬、滬寧、滬杭、沿海、合寧、合武、合蚌等7條高速鐵路，是目前全國高鐵運營里程最長的鐵路局。
網絡覆蓋：構建了以9大地區貨運中心為樞紐、以48個貨運經營部為網絡、268個貨運站為基點的新型鐵路貨運營銷和物流服務體系。
11
南昌鐵路局
外號：套局，只有你想不到沒有南昌鐵路局套跑不到的客車，各種方向牌複雜，各種樣式的套跑，一個方向牌上寫5-6個站名不算稀奇。
管轄範圍：主要經營江西、福建兩省全部和湖南、湖北省境內部分鐵路運輸及其相關產業，管轄京九、滬昆、武九、銅九、皖贛、鷹廈、峰福、贛龍、溫福、福廈、昌九城際等幹線和60餘條支線。
營業里程： 截至2011年末，南昌鐵路局總營業里程5022.6公里，其中運行時速200公里線路里程636.9公里，複線里程2075公里，電氣化里程2740公里。
12
廣州鐵路（集團）公司
外號：搶鐵集團！全鐵每公里票價最貴同時也是市場化運作的鐵路公司，各種票價上浮，全國路局車票價最貴！
管轄範圍：廣州鐵路（集團）公司主要管轄廣東、湖南、海南三省鐵路。
營業里程：總營業里程6519公里，其中高速鐵路及城際鐵路1449公里；貨運營業站248個，日均開行貨車993列，日均發送貨物29.4萬噸，最高日發送貨物35.1萬噸。
13
南寧鐵路局
外號：二手局，各個鐵路局用過的二手貨車輛在南寧局都能找到。
地理位置：南寧鐵路局地處廣西少數民族地區、邊疆地區和革命老區，是西部鐵路局中惟一既沿邊又沿海的鐵路局，是中國鐵路面向東盟的重要樞紐、西部最便捷的出海大通道、北部灣經濟區的運輸骨幹力量
管轄範圍：南寧鐵路局轄區內有湘桂、黔桂、焦柳、黎湛、南昆、河茂、洛湛7條國家鐵路幹線，鐵路線跨越廣西、廣東、貴州、湖南4省區20個市（州）。
營業里程：現有營業里程3725公里（其中，國鐵3237公里，控股合資鐵路488公里）。
14
成都鐵路局
外號：電局，成都鐵路局擁有第一條電氣化線路同時管內電氣化程度也是最高的。
管轄範圍：管轄四川、貴州、重慶及雲南昭通、湖北恩施地區的寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬12條國家鐵路幹線和10條國鐵支線，以及達成、達萬、廣巴、成灌、黃織5條合資鐵路。
營業里程：6183公里。
15
昆明鐵路局
外號：標準局，各種標準化作業N年全路最優秀最標準！
管轄線路：跨雲南、四川、貴州三省，管轄滬昆、成昆、南昆、盤西、威紅5條準軌電氣化鐵路；廣大、大麗、水紅、玉蒙4條合資鐵路和崑玉線地方鐵路；羊場、東川、昆陽、東王、安寧5條準軌支線；昆河、蒙寶、草官、昆石、昆小5條米軌鐵路。
營業里程：管內線路總延長4047.8公里，其中正線2929.1公里；線路營業里程2664.8公里，其中電氣化鐵路1572.3公里。有車站205個，其中國鐵車站144個，合資及地方鐵路車站61個。
16
蘭州鐵路局
外號：拉麵局，蘭州局所在地蘭州拉麵全國聞名。
地理位置：地處西北路網樞紐，處於亞歐大陸橋在我國境內的重要區段。
管轄線路：跨越甘肅、寧夏兩省（區），連接甘、寧、陝、青、新、蒙6個省（區），經濟吸引區達160萬平方公里。
管內支線：有隴海、蘭新、蘭青、包蘭、寶中、幹武6條幹線和嘉鏡、石汝等5條支線，以及受委託管理的太中線、定銀線和敦煌合資鐵路，主要承擔煤炭、石油、礦產、鋼鐵、水泥、糧食、化工產品等物資的運輸任務，是西北交通運輸和經濟建設的大動脈。
17
烏魯木齊鐵路局
外號：鳥局，因鳥和烏字體相近。
管轄線路：全局管轄鐵路營業里程4914.2公里，共有十一條營業線構成：蘭新線(安北站至與阿拉山口)、南疆線(吐魯番至和田)、精伊霍線（精河站至與霍爾果斯）、奎北線（奎屯站至北屯站）、烏將線（烏北站至將軍廟站）、準東線（準東站至準東北站）、庫俄線（庫車西站至俄霍布拉克站）、蘆草溝線（烏魯木齊西站至蘆草溝站）、六道灣線（烏東站至六道灣站）、紅嶺線（魚兒溝站至紅嶺站）、哈羅線（哈密至羅布泊）。
貨運情況：蘭新線年輸送能力9400萬噸，南疆線年輸送能力1250萬噸，阿拉山口鐵路口岸年過貨能力突破1650萬噸。
18
青藏鐵路公司
外號：青局，各種車輛顏色通通青色綠色，跑的線路風景一片青色。
管轄線路：管轄蘭青鐵路（海石灣至西寧）,青藏鐵路（西寧至拉薩）2條幹線,茶卡、寧大、雙湟3條支線和1條哈木合資鐵路。
營業里程：共2393公里。其中，甘肅境內7公里，青海境內1856公里，西藏自治區境內530公里。
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