一橋飛架港珠澳，伶仃洋畔放眼量。昨天，港珠澳大橋正式通車，就像中華之龍，遊弋海上，跨越五千年中華文明，展現著我國社會主義現代化建設的卓越風采。港珠澳大橋創下多項世界之最，是"橋樑界的聖母峰"。港珠澳大橋的通車是中華民族屹立於世界之巔的象徵，也使建造橋樑的榮耀重回祖國大地，其實世界上第一座跨海大橋就是我國建造的，並且這座大橋已經歷經千年，還仍在使用。
這座世界上誕生的第一座跨海大橋就是泉州洛陽橋。洛陽橋建在今天福建省泉州市惠安縣的洛陽江出海口上，北宋仁宗在位期間，由泉州太守蔡襄主持修建。蔡襄是北宋著名書法家，他在洛陽橋落成後撰寫的《萬安橋記》碑刻，被書法界奉為極品。洛陽橋歷時近七年時間建成，花費白銀1400萬兩，據估算北宋最巔峰時期的財政年收入才1500萬兩左右，幾乎佔到政府財政年收入的100%，在當時來說可謂極其浩大的工程。
洛陽橋長834米，寬7米，有46個橋墩，全部由巨石堆砌而成，體現了宋朝時期我國南方勞動人民的高度智慧，著名橋樑專家茅以升看到洛陽橋以後讚不絕口，他說："洛陽橋真是橋樑的狀元啊。"
為什麼在福建泉州的橋要叫作洛陽橋呢？原來最開始洛陽橋是叫做萬安橋的，據傳古時泉州灣出海口波濤洶湧，翻船事故頻頻發生，但是在交通不方便的古代，此處又是閩粵兩省北上的必經之路，作為交通要道每天人流不息，當地人們為了祈禱自己家人可以平安渡海，就把這個渡口稱為"萬安渡"。萬安渡上的橋樑自然被稱為"萬安橋"，這也是蔡襄《萬安橋記》的由來。
到了北宋末期，中原地區民不聊生，據有關資料記載，由於社會動盪不安，北方遊牧民族南下佔領黃河流域，長江沿岸時有戰爭爆發，生靈塗炭。所以，黃河長江流域的廣大百姓紛紛南遷，一直到元朝末期，經過三個世紀的遷徙，很多當時洛陽百姓定居閩南，他們思念故鄉，故將此橋又稱之為"洛陽橋"，希望有一天從橋上走過，能回到那個"三月花如錦，多少功夫織得成"的洛陽去，而洛陽橋下的出海口，因橋得名，也被命名為了洛陽江。
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