本田提供27億美元加盟通用

據外媒最新消息，日本汽車巨頭本田日前宣佈，將向通用無人車項目投資27.5億美元。

就在今年年中，日本軟銀集團掌管的願景基金也向通用無人車項目投資了22.5億美元，兩家日本公司總計支持50億美元。

據路透社等外媒報道，除了27.5億美元資金之外，本田公司也將在工程技術研發方面給通用提供協助。

在全部投資中，本田第一批將提供7.5億美元資金，換取在通用汽車旗下無人車研發公司“巡航自動化”的5.7%股權。在未來12年中，本田將通過開發工作和其他費用的方式，陸續提供剩下的20億美元。

龐大陷危局接盤者寶能現身

繼恆大145億元入股廣匯汽車後，又一家資本巨頭準備接手經銷商集團。10月7日，北京商報記者從知情人士處獲悉，龐大集團目前正與寶能集團洽談合作，目前寶能集團對龐大集團的盡職調查工作已經完成，將等待寶能集團董事會決議是否與龐大集團合作。對於上述消息，北京商報記者向龐大集團求證，但龐大集團尚未就此事給出回應。

交通部發文促“兩檢合一” 2019年底前實現全國貨車通檢

9月30日，交通運輸部辦公廳聯合公安部辦公廳和市場監管總局辦公廳發佈關於進一步落實道路貨運車輛檢驗檢測改革政策有關工作的通知。

此次通知交通部明確表示，加快推進道路貨運車輛“兩檢合一”改革，2018年10月15日前，具備安檢、綜檢“兩檢合一”資質條件的檢驗檢測機構（即同一企業法人，同時具備安檢、綜檢兩項資質認定）必須全面實現“一次上線、一次檢測、一次收費”。

2018年10月10日前，省級交通運輸、公安、質監主管部門要通過政府部門網站、微信公眾賬號、新聞報刊等途徑向社會公佈本省份具備安檢、綜檢“兩檢合一”資質的貨運車輛檢驗檢測機構名錄、聯繫電話及經營地址，為廣大車主就近檢車提供便利。

2018年12月31日前，確保實現15個以上省份實現省內綜檢聯網和異地年審。2019年12月底前，全面實現貨運車輛綜檢全國聯網和通檢。

禁止指定或變相指定貨運車輛檢驗檢測機構。

花光8億美元賈躍亭欲踢恆大“出局”

10月7日，恆大健康發佈公告稱，法拉第未來（FF）創始人賈躍亭已基本用完恆大的8億美元，又提出再提前支付7億美元，未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協議。

公告顯示，2018年7月，賈躍亭提出恆大的8億美元已基本用完，要求恆大再提前支付7億美元。恆大為了最大限度支持合資公司的發展，與賈躍亭簽訂了補充協議，同意在滿足支付條件的情況下，提前支付7億美元。賈躍亭利用其在合資公司多數董事席位的權力操控合資公司，在沒達到合約付款條件下，就要求恆大付款，並以此為藉口於2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恆大作為股東享有的有關融資的同意權，並解除所有協議。

恆大健康在公告中強調，公司認為時穎已經履行相關協議項下的責任。Smart King提出仲裁嚴重傷害了時穎及股東的權益。時穎已聘請國際律師團隊，將採取一切必要的行動，捍衛時穎在相關協議下持續享有的權利，以保障公司及股東的利益。