汽車行業發展至今，經過多年的變革和歲月的洗禮，已然成為一種文化。新生代的年輕人，他們對於汽車的需求已經不再是代步那麼簡單，而是特例專行，彰顯出個性。隨著新生代年輕群體的購車需求越來越大，汽車年輕化已然是大勢所趨。名爵是一個具有運動基因的汽車品牌，旗下所有車型都透漏著運動的氣息，而對於名爵HS來說還要加上個“更”字。
外觀方面，名爵HS依舊是我們很熟悉的家族式前臉，辨識度很高，確實能給人賞心悅目的感覺，氣質非凡。其車身的長寬高分別為4574/1876/1664mm，軸距為2720mm，更是達到了中型SUV的標準，領先於同級別車型一個身位。走進車內會感覺到一股很強的運動氣息撲面而來，例如不規則形狀的方向盤，分佈在兩側的圓形出風口，還有一套類似於recaro的運動座椅。整體的風格偏向於激進。
匠心鑄造精品，內飾的做工精細，用料也十分厚道，觸摸到的地方都採用了軟質材料，整體的檔次感提升不少，因此在性價比上更是無人能及。
身處於互聯網時代的當下，名爵HS搭載了全新一代“互聯智雲”系統。與這套系統結伴而行的同時，便讓我感到一絲呵護，大大提升了駕駛品質。在安全配置上，名爵HS也是非常的用心，配備了ACC自適應巡航、車道偏離、防碰撞預警、AEB緊急制動和360°全景影像等等。而且全系標配了XDS電子限滑差速器，過彎的時候給到你足夠的信心，在保證彎道安全性的同時，更能提升駕駛樂趣。
名爵的這套1.5T+7DCT的動力總成我們已經再熟悉不過了，早已廣泛用於其它車型上，例如別克威朗、榮威i6等等。其最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，在同級別中絕對算得上是數一數二的了。即便是這臺1.5T的發動機，也能讓我得到一定的推背感，一腳油門到底，彷彿感到體內的荷爾蒙遭受了電擊似的，瞬間爆發出來，讓人慾罷不能。
7速雙離合變速箱也是進行了全新的優化升級，在保證其傳動效率高，換擋速度快的同時，在平順性方面卻突破了全新的高度。在整個試駕過程中，我還特意去感受一下這臺變速箱的表現，在半聯動狀態下，很難發現到頓挫，幾乎察覺不到，整個換擋平順性絲毫不輸AT變速箱。
日常駕駛的時候，在每個速度區間都有合適的檔位可用，變速箱表現的非常積極，好像一直都在忙個不停。高速巡航時掛到S擋，一腳油門下去直接連降三個檔位來滿足你對動力的需求，整個換擋過程堅決果斷，絲毫不拖泥帶水，完全可以媲美大眾的DSG。如此強勁的發動機加上近乎完美的變速箱，使它的百公里綜合油耗低至6.8L，經過親自一番體驗就知道所言非虛。
在乘坐感受上，名爵HS也是同樣優秀，底盤的整體感很強，懸架的支撐足夠硬朗，對於路面顛簸處理的乾淨利落，呈現出高級質感，有一種歐洲車的味道。
在隔音方面，名爵HS絕對讓人無可挑剔。不管在哪裡，只要關閉車窗靜下心來聆聽音樂，便會讓人感到身臨其境，忘乎所以。
紅色寓意著運動和性感，因此再也沒有比紅色更適合名爵的代表色了。而主打年輕SUV市場的名爵HS，無疑是給廣大年輕人打了一針興奮劑。一句廣告詞“荷爾蒙覺醒”，便讓人感受到虎軀一震，相信日後的表現定能大放異彩！
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