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測評國產實用型拉力，搭配雙缸水冷，配置豐富，實測極速160km！
在汽車沒有普及之前，摩托車是國內比較普遍和實用的一種交通工具。隨著國內經濟實力的發展，拉力旅行摩托車如同汽車界的SUV一樣，同樣擁有比較廣泛的實用性，被國內摩友稱為多功能探險車。今天我們測評的是國產的一款實用性休閒拉力摩旅車型，宗申賽科龍RX3S！
宗申賽科龍RX3S是賽科龍RX3的升級版，擁有著RX3身上的很多優點，在外觀造型上延續了上代賽科龍RX3的設計風格，前臉頭燈採用大小頭燈，是比較常見的大小眼設計。整體車身設計明顯比上代車型更加硬朗，採用管式車架，剛性十足。除此之外，整體車身重心比例設計的也非常協調，提升了不少穩定性。
強大的動力基礎是拉力車型的根本，宗申賽科龍RX3S的發動機由宗申自主研發，搭載的是一款實際排量為380CC的並列雙缸水冷發動機，配備了時下頂級的德爾福電子燃油噴射系統，動力強勁，實測最高速度可達160KM/小時。發動機最大功率27KW/8500轉，最大扭矩為32.7NM/5500轉，動力模式採用國際六檔變速，鏈條傳動。發動機偏向低扭輸出，動力輸出空間十分廣泛，十分適合休旅車的定位。
旅行途中有著不同的情況發生，休閒拉力摩托車必須擁有十分豐富才能應對。在配置方面，賽科龍RX3S相比於同級別國產休旅車有著較高的配置。減震系統方面，前輪採用倒置減震，後減震預載，均為阻尼可調。前輪制動搭載的是雙浮動盤和雙輻射對向四活塞卡鉗，後製動為單活塞，並且搭載了ABS系統。輪胎採用全地形真空胎，輪胎規格，前輪尺寸110/80/R19，後輪尺寸130/70/R17。
良好的續航能力也是休閒旅行車的一項優點，賽科龍RX3S配備了20生的超大油箱，巡航能力得到很大提升。排氣管為下置單出的形式，高度較高，涉水性能表現初速。儀表採用的是機械指針和液晶儀表的組合，信息顯示十分全面。除此之外，還配備了USB充電接口，可以滿足摩旅旅行途中的騎行用電。
賽科龍RX3S是國內比較出色的一款休閒實用拉力摩托車，性能方面也比較均衡。除了以上幾點之外，還有一些貼心的配置，如側支架熄火開關、油封鏈條、前後鋁合金腳踏、制動踏杆等等。配備的全地形輪胎，可以面對摩旅途中的一些非鋪裝路面，同時還可以兼顧公路日常騎行。
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