近幾天黃岡連續出現大霧橙色預警信號
清晨霧天能見度很差
行車上路會面臨一些安全隱患
行在路上，往往是隻見其燈不見其車
一不小心，就容易發生事故
10月23日，黃岡市公安局黨委委員、副局長、交警支隊長王自力同志檢查指導城區大霧惡劣天氣交通管控工作。先後來霧情較為嚴重的黃州大道、赤壁大道、中環路、新港北路、106國道、陽楓線203省道，查看了各直屬大隊大霧惡劣天氣應急處置工作以及城區早高峰排堵保暢工作，並與執勤民警一同有序規範的疏導交通。
像下面這樣的情況
相信司機朋友們都看到過
行車中是不是心中沒底
↓↓↓
霧天開車就一個字——“慢”，
慢字駛得萬年船。
慢字當頭
霧天行車時，要嚴格遵守交通規則，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，必須慢行。當能見度小於200米大於100米時，時速不得超過60km/h；能見度小於100米大於50米時，時速不得超過40km/h；能見度在30米以內時，時速應控制在20km/h以下；如果在10米以內就建議在路邊停車了，找一個安全的地方，最好開啟大燈、霧燈和雙閃。
霧天慢行
遠光不能開
在霧天開車最好將車上除了遠光燈之外的所有燈都打開，尤其是前後霧燈，這可以提醒後方車輛你的位置，必要時還要開啟雙閃。
霧燈更明顯
不要猛踩剎車
霧天開車儘量避免緊急踩剎車，緊急剎車會讓後車在大霧中無法判斷距離從而導致追尾的情況。避免緊急剎車的最好辦法就是慢速且距離前車有比較長的車距。
如果前車緊急剎車，後車可以採用連續幾次輕踩剎車的方法，達到控制車速的目的，還可以有效的提醒後車注意。
猛踩剎車容易追尾
緊急情況一定要打開雙閃立三腳架
霧天發生交通事故時，最重要的不是先報警，而是打開雙閃然後在車後方設置危險警示牌。因為視線不好，危險警示牌要設置在大於100米的地方，保證後方車輛可以更早的進行規避。車上人員也應該立即撤到安全的地方，同時報警，不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的產生。
確保安全距離
善用喇叭
平常駕駛時，經常按喇叭擾民還很不禮貌，但在霧天時按喇叭可以提醒路上的行人有車過來了，注意躲避。
喇叭可以提醒路上的行人
不要盲目超車
如果發現前方車輛停靠在右邊，千萬別盲目超車，因為很可能是它在等讓對面來車通過。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步意圖而對面又無來車後，適時按喇叭，從左側低速繞過。另外霧天行車不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。
別盲目超車
車窗除霧
外界有霧生產，車內也就產生了霧氣，因此在形成的時候最好開啟後窗除霧、後視鏡除霧功能，並將出風口朝向前風擋，防止霧的產生。
看不清路牌用GPS
在陌生城市開車遇到大霧，很容易看不清路牌找不到，這時候用車載的GPS導航或者手機的導航就行了，手機要放在固定支架上，不可邊拿著手機邊開車。要是錯過某個路口、出口，不要慌張，切記不能急剎倒車。
在高速公路上駕車，聽覺對我們同樣重要，一旦聽到前方有車輛撞擊的聲音，應在確保安全的情況下，迅速將車停在路邊，開啟所有燈光，車上人員需要翻過護欄在路邊等候，並沿著路外側走到車後150米以外設立警告標誌，完成後迅速離開路面。霧天高速公路上一旦有追尾事故發生，大部分都是連環追尾事故，此時人員要快速離開路面，確保自己的安全。
安全提示每日一圖
見縫插針使不得！
審核：阮景紅
閱讀更多 湖北黃岡交警 的文章
