王立新112
手動擋汽車轉彎的難度對於新手而言，不亞於倒車入庫的難度，很多新手甚至在拐彎時候車輛熄火了。在這裡，彈哥給不熟練的新手介紹介紹，開車過程中遇到轉彎，離合剎車油門怎麼配合。
首先我們在過彎時候要先打轉向燈，鬆油門踩制動踏板進行減速，等到這個彎過去了，關閉轉向燈，再把油門續上，如果這個彎彎度比較大，我們還需要考慮進行降擋。
如果需要換擋，我們在踩剎車降速時候，左角同時踩下離合器踏板，將變速桿掛到合適的擋位，比如說可以降檔至三擋或者是二擋，緊接著當我們掛好擋之後，左角可以抬起並離開離合器踏板。
然後隨著我們完成過彎動作，我們關閉轉向燈，接著踩油門，讓速度提升，當速度提升到一定程度，我們左角開始踩離合器進行升擋操作，並將變速桿掛到合適的檔位，譬如說三擋或者是四擋，掛擋成功後，我們鬆開離合器踏板，繼續前行。
在過彎過程中，我們一定要切記控制車速，不可馬虎大意。
彈個車
開車過程中遇到轉彎，離合剎車油門的配合對駕駛經驗老練的人很容易操作，對於新車來不太容易，但是我們不管老司機還是新手在開車行駛道路上都要注意時速安全駕駛。
轉彎時控制剎車離合油門方式![]()
減低車速要轉彎時注意剎車的操作方法，打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此需要在進入轉彎前應該通過輕踩或間斷性踩剎車來充分減低車速緩慢通過。![]()
當遇到轉彎上坡道或不平坦路面時，首先按下喇叭車輛要靠邊行駛，不要佔道路中行駛，輕踩剎車減低車速後，同時踩下離合器按車速把檔位降低一檔或兩檔，由於轉彎遇到上坡或不平坦道路，車輛降檔減速，車輛的牽引力不足，這時應該配合輕踩油門，增加車輛牽引力緩慢通過路段。 ![]()
如果來不及減速的話，可以根據情況斷斷續續輕踩剎車使其減速，靠邊行駛，溼滑路面緊急剎車的話，車輛容易發生甩尾，也可以通過降檔的方式，用發動機的牽引制動來減速。![]()
希望我說的可以幫助到大家，如果有用的幫我點贊下，謝謝
奔跑暴雨
車輛拐彎的難度對於不熟練的新手來說不亞於倒車入庫，很多人如果不熟悉操作的話，那估計車子在拐到一半的時候就已經停下來不動了，尷不尷尬只有自己才知道。至於如何正確地過彎，只要熟練掌握以下的操作方面，再也不用擔心車子過不了彎。
受地形、交通情況及行駛阻力的影響，車輛轉彎時往往要求減速。這時駕駛員必須根據動力和轉彎時車速的需要，綜合路況選擇適當的擋位安全地通過彎道。
之前看過一個現象就是一個剛剛拿到駕照的朋友，開車出門辦事，在一個拐彎路口的時候，他先打了轉向燈，然後進行減速，這操作倒是沒錯，但是接下來他把離合踩到底，結果可想而知，硬生生地把車子在半彎上停了下來。
其實對於過彎這件事，我只能說句不難，只要記住一個詞“減速”，一定要減速。
1、先打轉向燈，然後減速，踩腳剎車，等過了彎就把油門接上，要換擋時才去踩離合，要剎車也是先踩剎車再踩離合。
2、換擋時，踩離合將車子減到2檔，或者3檔，視彎的大小而定，新手建議是減到2檔，熟練後可以減到3檔，之後立即放掉離合，不要踩。因為踩離合，發動機與傳動系統是分離的，車子是靠慣性在行走，之後當然會停下不動了，但不會熄火，所以要放開離合。
3、減到2檔之後，放掉離合，打方向盤，腳搭在油門上，自己把握感覺車速下來了，就上一下油門，慢慢踩，不要急踩，否則車子會往前衝一下的。
4、保持車速，打方向盤，過彎。
總之，在車子還沒有進入彎道前，應該仍然保持直線行駛時。然後打轉向燈，減速，如果彎道比較大，則應該進一步降低車速，以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後踩油門，車子就可以簡單轉彎；當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。
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孫行者汽車救援
1、總體說，車輛轉彎時要減速，這時必須根據動力和轉彎時車速的需要，綜合路況選擇適當的擋位安全地通過彎道，等過了彎把油門接上。
2、過彎前，先減速，踩腳剎車，要換擋時才去踩離合，要剎車也是先踩剎車再踩離合，。
2、檔位，將車子減到2檔，或者3檔，視彎的大小而定，新手建議是減到2檔或1檔，熟練後可以減到3檔過彎。
3、通常減到2檔之後，放掉離合，打方向盤，腳搭在油門上，自己感覺車速下來了，就踩一腳油門，慢慢踩，不要急踩，否則車子會往前衝一下的。
4、保持車速，打方向盤，過彎。過彎靠路邊，出彎靠路中心。
黃河沙
開車過程中遇到轉彎減速、鳴笛、靠右行。根據地形地貌，彎度的大小，視野的情況，車流量的多少，都是應該注意的！
如果視野良好，彎度大，車流量小，有安全距離，輕踩剎車，注意前後車輛，降速的同時稍微轉動方向，擺正車頭同時松剎車，踩油門提速，不用離合器。如果跟隨前車轉彎，安全距離要把握好！在彎度小，也就是急轉彎的情況下，不論路況、視野、車流量，踩剎車降至5——10公里，也就是人行走的速度，踩離合摘檔的同時抬剎車，視情況打方向，
掛1或2檔輕踏油門踏板慢松離合，擺正車頭提速前行。動作的連慣性，手腳配合、轉換，視實際情況而定。值得注意的是轉彎時，根據車輛輸出的動力踩離合，抬剎車，不能憋車或熄火。踩油門的時機是保障車輛不熄火有相應的動力！
新司機要力求穩妥，踩剎車降速，踩離合摘檔，掛入相應的檔位，抬剎車踩油門慢松離合，保持動力轉彎，回方向提速前行。動作緩慢連慣而不忙亂，車輛不熄火就行！
屬個人經驗，供朋友們參考！點評一下唄！
非誠勿擾179981985
車輛拐彎的難度對於不熟練的新手來說不亞於倒車入庫，很多人如果不熟悉操作的話，那估計車子在拐到一半的時候就已經停下來不動了，尷不尷尬只有自己才知道。至於如何正確地過彎，只要熟練掌握以下的操作方面，再也不用擔心車子過不了彎。
受地形、交通情況及行駛阻力的影響，車輛轉彎時往往要求減速。這時駕駛員必須根據動力和轉彎時車速的需要，綜合路況選擇適當的擋位安全地通過彎道。
1、先打轉向燈，然後減速，踩腳剎車，等過了彎就把油門接上，要換擋時才去踩離合，要剎車也是先踩剎車再踩離合。
2、換擋時，踩離合將車子減到2檔，或者3檔，視彎的大小而定，新手建議是減到2檔，熟練後可以減到3檔，之後立即放掉離合，不要踩。因為踩離合，發動機與傳動系統是分離的，車子是靠慣性在行走，之後當然會停下不動了，但不會熄火，所以要放開離合。
3、減到2檔之後，放掉離合，打方向盤，腳搭在油門上，自己把握感覺車速下來了，就上一下油門，慢慢踩，不要急踩，否則車子會往前衝一下的。
4、保持車速，打方向盤，過彎。
在車子還沒有進入彎道前，應該仍然保持直線行駛時。然後打轉向燈，減速，如果彎道比較大，則應該進一步降低車速，以低速進入彎道之後，先選擇轉彎路線和修正方向，然後踩油門，車子就可以簡單轉彎；當看到彎道的終點時，將方向盤回正，在確認路況安全後，加油門快速出彎就可以了。
聯祥自動變速箱專修
踩剎車降速，然後離合過彎，加油門出彎，就這樣
句子世界
其實這個問題很好理解，我來跟你說一說。開車過程中，遇到轉彎，打開轉向燈，同時輕輕緩慢的踩下剎車踏板，（這個時候，油門踏板自然就抬起來了），降低車子行駛的速度，快速認真的觀察好車子前後左右的情況，這個時候如果需要降低檔位的話，還要降低檔位。接著打方向盤，轉彎兒，這時候要車速保持平穩，速度不要太快，否則容易造成車輛側滑，嚴重的甚至會側翻。出了彎道之後，進入直行道，這時候如果前方沒有障礙物，車距比較遠的情況下，就可以加速增檔再加速，ok！過彎完成！
發財發財的
當看到題主的問題的時候，感覺題主開車的時候有點慌亂。在轉彎的時候沒有你想像的這麼複雜（離合油門剎車怎麼配合）。你在行駛的時候。一定要注意前方的路況，謹慎駕駛。遇有拐彎路段。要根據路標提示的車速行駛（國道、省道200.100米都有提示），如果我們行駛的道路是雙向行駛的道路，我們要先踩剎車減檔，把車速降下來。到拐彎處鳴笛（晚上要閃幾下燈光）以提示對方車輛，按規定車速行駛。過彎路以後踩離合、加檔、給油、按正常車速行駛就行啦…
微笑的蒲公英143
過彎前打轉向燈，先降檔位，三檔掛二檔，假設在三檔，踩離合掛二檔，車速度快的話，先點剎車，輕輕踩幾下剎車，再踩離合，掛二檔，松離合，方向盤轉向，轉彎通過。
如果是九十度的轉彎，停下車輛，踩離合，掛空檔，掛一檔，松離合，起步。轉彎通過。
如果彎的幅度小，一般在三檔位置，輕踩剎車，讓車減速，再打方向盤靠著慣性就可以了。這要在視野開闊，對向無人無車的環境下操作。
