老山老水老地方
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我的農村日常
題主您好，關於檔位與對應的車速，理論上來說是發動機轉速、車速、檔位越接近越好，因為這種狀態下，無論是發動機自身工作狀態、駕乘人員體驗，包括燃油經濟性都是最佳的狀態，只不過，我們日常駕駛中，會有很多情況出現，這個也不是必須規定的！
一般來說，5速手動檔變速器，可以參考以下操作：
1檔是起步用的
2檔對應5-20km//h
3檔對應20-40km/h
4檔對應40-60km/h
5檔對應60-100km/h，或最高時速。
當然，先前也說了，這並不是絕對的，例如我們在5檔100km/h狀態下行駛，需要完成超車，那麼可以直接降到4檔，讓發動機保持更大的扭矩輸出，這種操作也是沒有問題的，緊急情況下，即便3檔跑到70-80km/h也是正常的，不過這種情況比較少見！
我們正常開的話，一般老司機不會在根據車速、看轉速等方式換檔了，只需聽發動機聲浪即可，比如起步階段，您感覺發動機聲浪開始加大，即可逐步換入更高檔位，這個還是非常容易判斷的！
Ease清風
一般一檔速度在0-15換二檔，速度上30換三檔，速度上40換四檔，速度上60換五檔，這是正常開車，如果遇到急加速或者特別情況可以低檔高油門提速躍檔。也可以根據實際情況使用檔位，比如說地下停車場出口爬坡，如果坡度長還高，肯定一檔穩著速度跟油門，上完坡才換擋呢對吧。具體情況要靈活不死板教條，根據實際情況合理使用手動檔車型檔位，我在西藏還1檔7000轉超過載重汽車呢。
愛的寓言42768821
記住一句話就好：遇到兩千轉以上升檔，遇到一千五以下降檔。
但是這個並不是所有情況都適用的，超車的時候你甚至能踩到六千轉，新手還是先養成看轉速錶來換擋的習慣吧，這樣你就能知道，自己的車在什麼轉速的發力更足一些，對以後併線超車都有更好的信心去完成這些類似的動作。
發動機車
具體情況具體分析，和路況有很大關係，請說路況一檔起步，二三四檔不大於1500轉都可以，五檔不超過2000轉為宜。泥濘路況各檔位都要2000轉左右或以上為宜。個人開車經驗和觀點不代表大眾看法。
有x關部w門
初期新手看轉速，但事實上等你駕輕就熟之後，轉速只是偶爾才會看的東西。所以無論哪個檔位，只要發動機不做無謂的咆哮，變速箱沒有拖檔，甚至一頓一頓，最嚴重的熄火，就是適合的轉速，當然，精準的判斷會更省油，時間長就摸索出來了。
