愛因斯坦的麵包
農村的道路多少米寬最合適，美國的是多少米？
這個問題有點兒奇怪了，農村道路有多寬，要修多長，這個要根據各地方的實際情況，它不能與省道國道去相比，畢竟農村人修公路要自己出田出力出錢才能夠修通毛坯路基，然後再由國家財政拔款把它鋪上水泥路，真正受益的還是當地農村農戶們。
在八十年代，七星老農家鄉修公路一般情況下道路定的是4米寬，倒車與會車的地方一般都是利用，各農戶的地坪，或者是加寬的彎道，叉路邊，那時候我們感覺到這樣子的寬度特別合適，既可以通車，又節約了土地，畢竟我們農村人都是以種田為生，土地是我們的命根子是吧，決不能浪費一寸一釐土地。
不過在近幾年我們農村修建的新公路，寬度加寬了1米，達到了5米之寬，會車更方便了。
所以，七星老農個人認為，咱們農村的道路要修多少米寬最合適，這個要從各地方的實際情況出發，經濟發達的農村地區，由於人多車多，你的鄉村公路可以修5一6米寬，經濟效益稍微差一點的地區，我認為修4米寬還是足夠了的，中國特色社會主義道路是它美國人的資本主義道路是無法相比較的，修一條鄉村公路，修多寬你就別總是拿它美國人來與咱們大中國相比較好不，如果你眼紅它美國鄉村公路寬的話，我建議你現在就移民去美國吧，國家少你一個人照樣會更加繁榮昌盛！
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七星老農
農村的道路多少米寬最合適？這個問題的答案其實仁者見仁智者見智，但是國家是有一個標準的，只是在執行的時候各地出現了不同的結果，這一部分是由於客觀原因，一部分就是眾所周知的原因了。
在農村有很多以前的路，這些路存在了幾十年，甚至是上百年，這些路兩旁大都是房子和牆，而且是比較窄的，一般都是三米左右。如果要按照4米標準來修肯定是不行的，你不可能把路兩旁的房子和牆都拆了，所以大多都是有多寬就修多寬了。
在農村還有一種是主幹道，這些路一個顯著的特點就是車多，而且比較寬。所以在修路的時候就要儘可能的修寬一些，至少不能低於國家的標準。這樣會車的時候會特別容易，可以極大的方便老百姓的出行，較少行車事故率。
所以我認為農村道路最合適的應該是會車時兩輛車都可以正常通過，也就是4米寬。至於美國的道路寬度，這個是不能簡單相比的，美國地廣人稀而我國人口比較稠密，在道路設計上肯定不會是一個標準，而且還要考慮到國情和道路實際使用情況，因此適合自己的就是最好的，要學會知足。
嚐鮮日記
作為一名經常跑農村路的司機，一般的四缸柴油車的輪距都在2.25至2.3米，公路設計4.5米寬怎麼能夠兩車錯開？本來鄉村路又陡，再限寬，從安全的角度都通不過，既然一條公路造價這麼高，多五十公分又能減去多少錢？如果兩車在一條路上來回讓車的慢速度最容易損壞公路，所以我建議農村公路最低設計寬度為五米，這樣一次性修鋪可以避免重複建設，望採納為盼！
