2014年3月8日，馬航從吉隆坡飛北京的370次航班在起飛38分鐘後與控制塔失去聯繫。當時這架波音777-200ER飛機上載有12名機組人員和227名乘客。分析飛機與地面的衛星通訊顯示，飛機起飛後不久就由北轉南飛，最終消失於南印度洋的某處。
今天有外媒報道，馬國交通部長陸兆福宣佈，民航局總監阿茲哈魯丁已提出辭職，以示對馬航MH370報告指空中交通管制運作出現問題負責。
馬航370自2014年3月8日上午失聯至今，四年有餘，得出的結論是“沒有結論”，不管你服與不服，信與不信，這個事件就此結束！
四年多的調查和搜索一直沒有停止，並在一些海邊或島嶼發現過馬航370飛機的殘骸。這些殘骸到底是不是真的？有沒有關聯？
四年多來，馬來西亞政府和民間一直沒有放棄尋找MH370的努力。可是為什麼找了這麼久都沒有結果呢？
民間對這個撲朔迷離的馬航370事件有著多種揣測與說法，其中一種提到該航班在起飛前裝運了兩噸多無法辨識的貨物。
馬來西亞新當選的首相馬哈迪曾在一次非正式的談話中暗示，任何波音飛機都是可以被遠程操控的。
也許，馬航370不是找不到，而是有人刻意不想讓它被找到？
其實，不管是陰謀論、還是意外。對於飛機上的乘客以及機組人員的家屬來說，一個沒有句號的結局，也算是一個好消息吧！
只要MH370一天沒找到，希望也就會一直都在。
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