車護寶
倒車影像啟動時往往能看到屏幕上會顯示一個標線，由遠及近依次是綠、黃、紅，這是輔助駕駛員判斷距離的，因為倒車攝像頭為了能夠儘可能看清車輛兩側的狀況都採用廣角鏡頭，這樣以來顯示屏上的圖像都會有輕微變形，因此設計一個標線幫助駕駛員判斷距離。
像上圖這種標線是攝像頭提供的，原理很簡單，在攝像頭的芯片裡存儲了標尺的圖像信息，攝像頭工作時會把這個標尺的圖像信息和實際拍攝到的畫面整合後傳輸給顯示器，這樣我們就可以看到紅黃綠三個格子了。這種攝像頭不管拍什麼輸出的圖像始終帶有紅黃綠標線，與顯示器無關。
還有一種是倒車軌跡，這個就比較先進了，軌跡線可以根據方向盤轉角改變，這個功能是依靠電腦完成的。
這個功能原理就是倒車時方向盤保持一定角度後車輛會以一個固定的圓旋轉，再結合方向盤轉角信號利用數學公式計算出圓周，然後用圖形將車輛軌跡顯示在屏幕上。這個倒車軌跡精確度還是比較高的，基本上可以反應出後輪的行駛軌跡，但是使用時仍然要注意側方懸空的障礙物。
現在有些車低配車型不帶倒車影像，我們也沒必要為了一個倒車影像多花幾千上萬而去買高配車型，因為現在加裝一個倒車影像實在是太簡單了，不過加裝倒車影像仍然要注意一些細節，否則用起來會很不方便。
比如上圖這種改裝，直接在保險槓上打孔，裝一個嵌入式的攝像頭，攝像頭平視後方，優點是後方照射距離遠，缺點就是距離太近時不好把握，因為沒有參照物。
按照上圖的安裝方法裝出來後你的視頻影像是上圖這樣的，車輛後方可以看得很遠，但是這對於倒車來說意義不大，因為大部分情況下倒車影像都是為了精確把握後方距離的，而不是要求有多大的視野 ，視野完全可以從內後視鏡看到。像上圖這樣倒車很難把握與後方本田的距離，因為沒有參照物，而標線僅僅是輔助作用，有時候標線已經到紅線了但是實際還有不少距離。
上圖這個倒車影像還可以，最起碼有了參照物，就是後保險槓，我們也可以看到紅線處離保險槓還有一定距離，所以沒有參照物時僅僅依靠紅線判斷距離就不夠精確， 上圖即使到紅線位置了仍然可以再倒一點，有時候就是這一丁點距離就決定了你能否停進擁擠的車位。
不過上圖這種安裝方法也不算完美，因為參照物佔據了太多畫面，這樣就失去了一部分後方影像。
而像上圖這種我認為是最完美的，剛剛
露出一點保險槓，這樣我們有了參照物而且參照物影像並不佔用珍貴的畫面，既可以精確判斷後方距離又可以充分觀察更遠地方的狀況。推薦大家都按這個方式調整攝像頭角度。
很多車原廠攝像頭都是這樣設置的，可以看到一點保險槓用來精確判斷距離，同時又儘可能照顧了後方視野，這是最舒服的。
我是故鄉的雲
很多人看到倒車影像也是滿臉懵逼。一些人看到影像中的各種紅紅綠綠的線就不知所措了，那麼這些線是什麼意思？
綠色一般來說是離自己的車最遠的一根線，而物體在綠線外就代表自己可以放心倒車，不會撞到！
黃線則離自己的車比較近，大約距離車身1米左右，需要小心一點。而紅色則表示離汽車非常近了，大約30釐米左右，再繼續很可能會發生碰撞！
不過我覺得即使有了倒車影像並且認識了它，大家也不能完全放心！因為倒車影像還是有非常多的死角的，所以還是自己總結出自己開車的小技巧才最為重要。
鯨車評
很多網友並不習慣使用倒車影像功能，甚至很多網友在有倒車影像時還加裝了倒車LEIDA，主要原因就是並不太會用倒車影像，不知道綠線、黃線和紅線到底是多遠的距離。
其實，廠家在方便車主倒車時，可以更好的辨識後車距，所以加上了車距輔助線。
綠線，一般是後車距在2米左右，這時候可以繼續緩慢倒車；
黃線，一般是後車距在0.7到1米左右，倒車的時候要格外小心了；
紅線，後車距約30公分，這時候必須停車。
倒車影像標尺僅作為視覺上判斷車輛與障礙物的大致距離，無法精確到具體的數值，當然每個廠家的標尺距離也不一樣，比如上圖，紅色範圍已經不足10釐米了。
倒車的時候不要只顧著看倒車影像，還要看倒車鏡，配合倒車LEIDA，防止車尾側部碰到障礙物。倒車影像是讓你看見車後路況，但比較矮的障礙物或者溝渠LEIDA不會報警，倒車鏡也看不到。LEIDA長鳴就需要立刻踩剎車了，車距約20-30公分的樣子，再倒就會碰到。
小路說車
首先，綠的是安全，黃的是警告，紅的是停止！
![]()
其次，看看各路老司機給你帶來的開車攻略：
1 起步三點頭，拐彎猛加油， 要麼不掛檔，掛檔咣咣響， 上坡踩剎車，下坡不松油， 倒車不用看，聽響就為算， 有坑從坑過，沒坑壓石頭， 小坑不用管，大坑一閉眼！轉彎開雨刷，起霧紙巾擦！
2 我都不用這個的，聽到 哐 的一聲自然就停了 然後掛P檔 拉手剎，下車走人，從不回頭，一切都是那麼自然。
3 我有次倒車影像沒東西雷達也沒響，倒是聽到咣噹一聲，旁邊老大爺說你跟它撞個啥，你哪能撞過它，媽的，一個半掛的車廂停我後面，沒車頭，把我天線剷掉了！
4 倒車雷達有時候很煩人！一根小草它也滴滴個不停。嚇的老子不敢倒！
5 為什麼要倒車？開車和做人一樣都要勇往直前，我開車都是隨性，停到哪算哪！
6 看見那麼多評論我還是不放心倒車。看來得找人幫我在後面再裝一個方向盤了！
7 作為有15年車齡的我是時候必須要將開車倒車的注意事項告訴你們了，起步時要不間斷的連踩3次油門就是俗稱3點頭，過彎猛加油，倒車要聽響不響不停留
遊戲大咖王
倒車影像方便了不少車主，尤其是那些倒車技術不好的車主，這東西兼職就是天降福音，大大提升了倒車的安全。但是很多車主有這樣的問題，倒車影像大多有三條線，顏色分別是紅黃綠，這三條線究竟有什麼用呢？
如果我們把倒車影像的三條線理解為紅綠燈的話，綠色就代表安全可以通行，黃色則是警示小心通行，紅色則是警告表示不能通行這是不是就很容易理解了呢？
詳細點說，如果倒車的時候發現後方障礙物在綠線範圍內，那麼表示離障礙物有很大的距離，我們有充足的倒車空間。如果車輛是帶倒車雷達的話，這個時候倒車雷達是不會警示聲的，可以放心大膽的往後。
如果後方障礙物在黃線範圍內，就說明已經離的比較近了，但是空間還是有一些的。這個時候倒車雷達已經有提示了，不過提示聲還是有一定間隔的。這個時候需要我們方面速度慢慢來。
如果後方障礙物在紅線範圍內，這個時候就屬於危險範圍了，需要我們密切關注距離，說不定一個不小心就要碰撞了。這時倒車雷達的警示聲是非常密集的，有的好一點的車還會提高警示聲音量，提醒我們注意，這個時候要密切關注屏幕，或者就乾脆停車，以免發生危險。
基本上倒車影響的三條線就是這個作用和意思，大家在開車的時候要注意哦。
汽車觀察家
其實這個可以參考交通安全標誌，考過駕照的都知道，紅色是禁止標誌，黃色是警告標誌，這樣再看見倒車影像裡的紅、黃就有點感覺了吧。下面再具體科學講解下
1、紅色標線：可視為警戒線，該線底部所處的位置與車尾的距離為30釐米，不宜再倒車。（通俗理解就是看見紅色已經要到危險區了，要謹慎！）
2、黃色標線：可視為減速線，該線底部所處的位置與車尾的距離為60釐米，可減速繼續倒車。（黃色永遠是提示有危險了，要減速慢行）
3、綠色標線：可視為安全線，該線底部所處的位置與車尾較遠，可繼續倒車。（綠色肯定是安全無害的嘛）
- 如果是新手的話可以在倒車時親自下車觀察一下紅線時車與障礙物的距離，再看一下黃線與障礙物距離最後再觀察綠線與障礙物距離，以後再倒車時候就能知道車的位置！
- 新手倒車主要還是要看左右後視鏡，不要太依賴倒車影像。具體情況還要看倒車鏡，駕駛鏡，和副駕駛鏡。
玩車那些事兒
紅燈停，綠燈行，黃燈警示，實際上倒車影像中的紅黃綠也是遵循這個原則！
紅線區、黃線區、綠線區代表著不同的距離！
一般來說
倒車影像中的紅、黃、綠線叫做“倒車輔助參考線”，用不同的顏色來警示駕駛員，提示汽車和障礙物之間的距離，當被遮擋物體進入不同的顏色區域時，距離也是不一樣的。如下圖所示，紅黃綠線代表不同的距離，特別說明的是，不同的車型，實際上的距離不一樣！
有一些帶有倒車軌跡調整的車型還會根據方向盤轉向角，計算出汽車轉彎後的軌跡線。
需要特別注意的是，這些倒車參考輔助線是根據攝像頭內拍攝的景物進行對比的，在一些情況下，會導致誤差，因此，不可過分的依賴：
汽車在上坡時，顯示距離會比實際的近一些，汽車在重載時，攝像頭的高度有變化，參考線的距離要相對近一些
眾口說車
簡單理解為車距遠近標記線
綠線：距離在1.8米左右，車子距離障礙物還遠，可以繼續保持安全速度倒車
黃線：距離在0.7-1米左右，倒車要輕踩剎車，保持高度注意力
紅線：0.3米以內，可根據影響反饋畫面選擇一點點放剎車調整停車距離，切不可超過紅線以外
總之紅線的起始位置就是車的後槓位置，如果後面有障礙物，在綠線範圍內表示距離還遠，在黃線範圍內表示距離很近了，在紅線範圍內表示車屁股快碰到了。
重點提醒一下，倒車的時候千萬不要只顧著看倒車影像，一定要同時與左右後視鏡和倒車雷達一起配合使用。倒車影像僅僅是反饋後面的環境，無法看到車輛左後方及右後方的具體情況，這些盲區範圍倒車雷達監測不到，等監測到了已經很近了，有一定的危險性，當倒車雷達漸漸急促響的時候就要立刻踩住剎車了，倒車雷達長鳴的響聲就是此時距離障礙物已經很近了，再倒就會碰到了。
關注我，點贊，一名專注汽車的藍孩紙。有關汽車問題可隨時私信我。
關注我，點贊，一名專注汽車的藍孩紙。有關汽車問題可隨時私信我。
關注我，點贊，一名專注汽車的藍孩紙。有關汽車問題可隨時私信我。
專注汽車的藍孩紙
通常情況下，雖然倒車影像上面各大廠商沒有一個明確的規格，但一般的倒車影像裡面，每一格代表的是1米。
紅色的格子代表最後1米，提醒要注意碰撞了。黃色的格子一般如果是1格，就代表還有2米，如果黃色有2格，就代表加上紅色的離障礙物還有3米，而綠色開外的則代表車子還有好幾米的安全距離，表示車後地勢開闊，可以進行倒車。
此外，有些廠商配置的倒車影像中不但有格子提示距離，譬如奧迪還會根據方向盤的角度自動自動格子方位，可以表示出車輛即將行駛的軌跡是什麼樣的，如果軌跡裡面有障礙物的話，則需要重新調整方向盤的角度，來避免磕碰。
不過我最後提醒一下，倒車影像只能作為輔助功能提供參考，最主要的還是要通過後視鏡多觀察，如果地形複雜，倒車前需要下車進行查看周邊的情況，避免磕碰造成財產損失。
明說汽車那些事
在倒車影像中，我們可以看到紅黃綠三種線條，很多人可能對於這些線條的意義不甚瞭解，其實聯繫到紅綠燈的意義便很容易理解了。
綠燈代表通行，綠線一般是離自己最遠的線，也就意味著可以繼續倒車，不會撞到牆或者其它車輛。
黃燈指需要注意，黃線一般距離車身1米左右，此時倒車需要小心，不要用力過猛。
紅燈代表停止，紅線也就說明不能再倒車了，再倒就容易發生碰撞，紅線一般距離車身750px左右。
倒車影像中的線條只是起到一個參考作用，實際的倒車情況有可能比較複雜，一定要根據實際情況靈活倒車。（文/Myautotime）
