汽車行業的變革來得有點突然，過去五年中的變化是之前很難想象的。新能源和自動駕駛，成為了梳理這個行業的兩把利刃，似乎誰都可以拿著它重新解構一下汽車行業。除了Google和Uber這樣看上去野心勃勃又還算靠譜的選手，入場的笑話也不在少數。不過，有些熱心觀眾並沒有試圖以其他的身份攪動這個行業，吃個瓜出出主意也算是個不錯的選擇，比如，IKEA（宜家）。
全自動駕駛汽車最終必定會實現，這一點應該沒有任何爭議，雖然時間點尚難確定，但它是無法迴避的結果。最終會使用完全自動駕駛的汽車的事實，意味著駕駛這件事本身將變得有些弔詭，如果人們不再需要專注於駕駛，那麼車內的時間和空間都將會被賦予更新的意義，顯然，他們有可能利用本來應該花費在駕駛上的時間來從事其他消費類的活動。但是，這種可以重塑出行的可能性未見得是什麼絕對的好事，IKEA的未來科技智囊團Space10向我們展示瞭如果允許這樣的事情發生的話，我們到底會面對一種什麼樣的局面：
全自動駕駛對未來的出行生活的好處很多，但未必都如你想象的那麼美好，車輪上的咖啡館來一套怎麼樣？當你早上5點開始需要咖啡因來修復自己時，你最不想看見的是不是一輛無人駕駛的星巴克從你眼前緩緩駛過？對很多人來說，咖啡還是件嚴肅的事。一個賣咖啡的男人在一輛無人駕駛的咖啡車上哼著歌，而你像個夏天對著冰淇淋車揮舞著鈔票的孩子一樣興奮，似乎多少有點對不起那麼有儀式感的一杯咖啡。
輪子上的醫院——看起來這是對救護車的一種重新定義，而事實上，在全自動駕駛狀態下移動的完全可能是一間能夠做基本檢測和提供基本建議的小型醫院，即使它無法做出根本性的改變，也可以在途中進行一些必要的輔助性處置。
車輪上的視頻遊戲來一發如何？Space10表示，增強現實（AR）軟件可以為乘客提供更為真實的內容，在車內來一場封閉式的交互遊戲其實也是殺時間的好選擇，就怕你到時候不願意下車。也有人認為這種設計其實完全沒必要，遊戲機已經在不斷變得更加昂貴，現在連車都不放過了，我完全可以繼續玩我的超級馬里奧兄弟嘛。
上圖的設計看起來有點道理，如果你確實能在一個城市睡著並在另一個城市醒來，那倒的確會是相當不錯的體驗，也許這麼放鬆的旅途本身就是一段假期中最有特色的部分，你不需要再考慮花一整天時間開著車去目的地是否吃得消。這個移動的空間，即使是高鐵的商務艙位也不過如此吧。
在這個不長的清單裡，對整個社會來說唯一具有實際價值的恐怕就是輪子上的蔬菜市場了。有很多大城市的低收入群體是現實中的食物沙漠，如果這些有問題的社區不能定期和可靠地提供健康的食物，那麼一輛能夠全自動運行的移動菜市也並不能完全解決這個問題。但對於已經能夠實現可靠的食物供應的區域來講，這倒不失為一個靈活而方便的解決方案。
最後，讓我們看看這張清單中最反人類的一種情況：車輪上的辦公室。儘管在這個世界上的許多城市裡上下班通勤已經是一場噩夢，但備受折磨的你恐怕上下班途中最不想做的事情還是工作。通勤時間就算再垃圾，也是你自己的時間，千萬不要相信企圖慫恿你在回家路上繼續獻身工作還把它描述成一種生活方式的人。
IKEA的這張清單其實並不是你想象的那麼嚴肅，但是每一種可能其實都在悄然實現的過程中，而當它來到我們面前的時候，也許已經面目全非了吧。
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